[實用新型]氣動自動窗無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820131955.0 | 申請日: | 2008-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN201246056Y | 公開(公告)日: | 2009-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許順喜 | 申請(專利權(quán))人: | 許順喜 |
| 主分類號: | E05F15/06 | 分類號: | E05F15/06 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利代理有限公司 | 代理人: | 羅曉林;任海燕 |
| 地址: | 516227廣東省惠州市惠陽*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣動 自動 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種通過氣動方式實現(xiàn)窗戶開關(guān)的氣動自動窗。
背景技術(shù)
氣動技術(shù)是以空氣壓縮機為動力源,以壓縮空氣作為工作介質(zhì),進行能量和信號傳遞的工程技術(shù),氣動技術(shù)和液壓技術(shù)、電氣技術(shù)是自動化生產(chǎn)領(lǐng)域的三大主要技術(shù),而新興的氣動技術(shù)又具有傳統(tǒng)的液壓技術(shù)和電氣技術(shù)所不同的優(yōu)勢。尤其在工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,氣動技術(shù)是實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化的有效技術(shù)之一。
氣動技術(shù)應(yīng)用的歷史久遠,時至二十世紀(jì)三十年代氣動技術(shù)已用于自動門的開閉,但是這時的氣動技術(shù)應(yīng)用僅局限于傳統(tǒng)手段,到六、七十年代,隨著工業(yè)機械化和自動化的發(fā)展,氣動技術(shù)廣泛用于生產(chǎn)自動化的各個領(lǐng)域。而隨著居住環(huán)境的進一步優(yōu)化,各種自動化技術(shù)也逐漸應(yīng)用到家居設(shè)備上,出現(xiàn)了各類自動門窗、自動家具等等。現(xiàn)有的自動窗技術(shù)主要采用電氣和機械技術(shù)來實現(xiàn)。
目前,建筑物上所用的窗戶構(gòu)造主要是采用向上推開式或左右推拉式結(jié)構(gòu),這類結(jié)構(gòu)的窗戶視線不夠開闊,采光面積相對小,一般通風(fēng)面積只能達到一半。另外,上推開式窗戶易被大風(fēng)吹擺,窗戶玻璃易損易碎。現(xiàn)有的自動窗采用的大多是電氣電子控制,紅外線探測控制等方式,這樣的自動窗設(shè)計精密,成本高,而且在使用維護上也是高成本。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種采光、通風(fēng)面積大且成本低的氣動自動窗。
為解決上述技術(shù)問題,實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案是:
設(shè)計一種氣動自動窗,包括由橫向窗框和豎向窗框形成的窗框體,橫向窗框中安裝有滑軌,窗戶玻璃設(shè)置在橫向窗框的滑軌與豎向窗框之間,在橫向窗框內(nèi)設(shè)置有氣動機構(gòu),氣動機構(gòu)包括有汽缸體、與汽缸體連接的行程桿和控制行程桿動作的電磁閥,氣動機構(gòu)的行程桿與窗戶玻璃相連接來帶動窗戶玻璃滑動,所述橫向窗框及其連接的墻體中開有可容納窗戶玻璃的槽孔。
橫向窗框內(nèi)部兩端分別設(shè)有氣動機構(gòu),兩個氣動機構(gòu)的行程桿都與窗戶玻璃相連接以使窗戶玻璃滑動來打開關(guān)閉。滑軌中安裝有滑塊,滑塊與窗戶玻璃相連接,所述的行程桿通過連接件與滑塊連接為一體。連接件采用可拆卸銷釘與行程桿和滑塊連接。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下顯著效果:
本實用新型所提供的氣動自動窗,通過窗框體內(nèi)安裝的氣動機構(gòu)可以使得窗戶玻璃打開和關(guān)閉,這種窗戶結(jié)構(gòu)能使窗戶完全打開,采光、通風(fēng)面積大。而控制窗戶開關(guān)的氣動結(jié)構(gòu)隱藏在窗框體內(nèi),使整個窗戶外形更加美觀。另外,采用氣動機構(gòu)控制方式實現(xiàn)窗戶的關(guān)閉,相比電動控制方式噪音小,而且生產(chǎn)維修成本低。
附圖說明
圖1是本氣動自動窗的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中窗戶玻璃打開結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本氣動自動窗的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型作進一步詳述。
參見圖1、2,一種氣動自動窗,由窗框體和設(shè)置在窗框體內(nèi)的窗戶玻璃組成,窗框體由橫向窗框10和豎向窗框11形成,在橫向窗框中安裝滑軌2,窗戶玻璃3設(shè)置在橫向窗框的滑軌與豎向窗框之間,豎向窗框及其所安裝的墻體中開有可容納窗戶玻璃的槽孔,當(dāng)窗戶玻璃沿著軌道滑動可進入槽孔中使得窗口完成打開,這種結(jié)構(gòu)能最大限度的使用窗口的采光、通風(fēng)作用。
為了實現(xiàn)窗戶玻璃的自動打開和關(guān)閉,在橫向窗框內(nèi)安裝氣動機構(gòu)4,氣動機構(gòu)包括有汽缸體、與汽缸體連接的行程桿和控制行程桿動作的電磁閥,氣動機構(gòu)的行程桿41與窗戶玻璃相連接以帶動窗戶玻璃沿著軌道滑動。為便于與窗戶玻璃連接和增加窗戶玻璃的密封性,通常在窗戶玻璃外框邊上箍設(shè)上塑膠件或者金屬件。行程桿41與窗戶玻璃可以是直接連接在一起,也可以通過連接件相連接,即通過在窗框的滑軌中安裝滑塊21,窗戶玻璃與滑塊相連接,而行程桿通過連接件5與滑塊連接為一體。這樣當(dāng)氣動機構(gòu)行程桿移動時就可以帶動滑塊以及窗戶玻璃移動。連接件采用可拆卸銷釘與行程桿和滑塊連接,便于氣缸以及滑軌、滑塊的更換維修。為使窗戶玻璃滑動更加順暢,還可在橫向窗框內(nèi)部兩端分別設(shè)置左右兩個氣動機構(gòu)4、4′,兩個氣動機構(gòu)行程桿41、41′都與窗戶玻璃相連接使窗戶玻璃滑動來打開關(guān)閉。參見圖3。
本氣動自動窗可以采用手動控制開關(guān)實現(xiàn)打開和關(guān)閉,手動控制開關(guān)可設(shè)置在窗框體上,手動控制開關(guān)通過導(dǎo)線與氣動機構(gòu)電磁閥連接實現(xiàn)對氣動機構(gòu)的控制,從而使得窗戶玻璃在窗框體內(nèi)滑動打開和關(guān)閉。另外,還可以在窗框體內(nèi)設(shè)置遙控收發(fā)電路,遙控收發(fā)電路與氣動機構(gòu)電磁閥連接,可以實現(xiàn)用遙控器來控制窗戶玻璃的打開和關(guān)閉。
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