[實(shí)用新型]雙驢頭長(zhǎng)沖程抽油機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820131312.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-07-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201269084Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁友林;鐘有學(xué) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鐘新;鐘南芳;鐘南慧 |
| 主分類號(hào): | E21B43/00 | 分類號(hào): | E21B43/00;F16H37/12 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 473065河南*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙驢頭長(zhǎng) 沖程 抽油機(jī) | ||
一、技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及的雙驢頭長(zhǎng)沖程抽油機(jī),屬于石油工業(yè)機(jī)械采油用的一種地面設(shè)備。
二、背景技術(shù):
當(dāng)前世界各國(guó)常用的地面機(jī)械采油設(shè)備百分之八十以上采用的都是常規(guī)型游梁抽油機(jī)。常規(guī)型游梁抽油機(jī)雖簡(jiǎn)單、結(jié)實(shí)、可靠,但平衡效果不好,能耗高,尤其是不易實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沖程。但隨著稠油井、深井、多水井、含氣井?dāng)?shù)量的不斷增加,為提高泵效,降低能耗,迫切需要長(zhǎng)沖程低沖次的抽油機(jī)。無(wú)游梁抽油機(jī)雖易實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沖程,但其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,在油田現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)吹雨打日曬的惡劣工作條件下,經(jīng)受不住晝夜不停的無(wú)故障(至少一年以上)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求,而利用滾軸增程原理既能把常規(guī)游梁抽油機(jī)的沖程增大,又不增加常規(guī)游梁抽油機(jī)的傳動(dòng)件,同時(shí)還能保持簡(jiǎn)單、結(jié)實(shí)、可靠的最大優(yōu)點(diǎn),無(wú)疑是最好的途徑。
三、發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是提供一種雙驢頭長(zhǎng)沖程抽油機(jī)。該機(jī)由電動(dòng)機(jī),帶傳動(dòng),減速器,曲柄,連桿,搖桿,滾軸,游梁,驢頭,支架,剎車,平衡重,吊繩和抽油桿組成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)將動(dòng)力傳給減速器,減速后帶動(dòng)曲柄勻速旋轉(zhuǎn),曲柄經(jīng)連桿帶動(dòng)搖桿往復(fù)擺動(dòng)(曲柄,連桿,搖桿組成了換向機(jī)構(gòu)),滾軸的滾子卡在搖桿的導(dǎo)槽中,另一端又同游梁剛性連結(jié),當(dāng)搖桿往復(fù)擺動(dòng)時(shí)將通過(guò)滾軸帶動(dòng)游梁作大擺角的擺動(dòng)(滾軸,游梁組成了增程機(jī)構(gòu)),在游梁的兩端各裝有一個(gè)驢頭,平衡重用吊繩懸掛在后部的驢頭上,抽油桿用吊繩懸掛在前部的在驢頭上,因此當(dāng)游梁往復(fù)擺動(dòng)時(shí),將帶動(dòng)抽油桿和平衡重往復(fù)上升和下降,抽油桿上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),達(dá)到從油井中抽吸原油的目的;平衡重上下往復(fù)擺動(dòng)用于相抵抽油桿的載荷。為解決增程抽油機(jī)不易消除剪刀差的難題,該機(jī)采用了單曲柄傳動(dòng),只在減速器的一側(cè)裝一個(gè)曲柄,用一根連桿把曲柄和搖桿連接在一起。由于單曲柄不存在剪刀差,曲柄可作成能對(duì)抽油機(jī)的沖程進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)整的,克服了常規(guī)抽油機(jī)調(diào)參不方便的難題,這種曲柄由曲柄體,滑塊,雙頭螺栓和堵頭組成,雙頭螺栓的一端擰入在滑塊中,另一端擰入在堵頭中,兩端螺紋旋向相反,轉(zhuǎn)動(dòng)雙頭螺栓就可實(shí)現(xiàn)對(duì)抽油機(jī)沖程的無(wú)級(jí)調(diào)整。本實(shí)用新型的雙驢頭長(zhǎng)沖程抽油機(jī)由于采用了與常規(guī)游梁抽油機(jī)相同的四連桿換向機(jī)構(gòu),滾軸增程原理,在不增加傳動(dòng)件數(shù)量的前提下,使抽油機(jī)的沖程變長(zhǎng),整機(jī)質(zhì)量?jī)H是同參數(shù)常規(guī)抽油機(jī)的二分之一,同常規(guī)游梁抽油機(jī)一樣簡(jiǎn)單、結(jié)實(shí)、可靠,同時(shí)還利用雙驢頭機(jī)構(gòu)使抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)了天平式的直接平衡,平衡效果好,克服了常規(guī)游梁抽油機(jī)峰值扭矩大的缺點(diǎn),增大了抽油機(jī)的提升能力減少功率消耗,降低了采油成本。
四、附圖說(shuō)明:
圖1是雙驢頭長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2是圖1的側(cè)面圖。
圖3是雙驢頭長(zhǎng)沖程抽油機(jī)增程原理圖。
圖4是無(wú)級(jí)調(diào)整抽油機(jī)沖程的曲柄結(jié)構(gòu)原理圖。
圖5是雙驢頭長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的失載保護(hù)原理圖
五、具體實(shí)施方式:
下面根據(jù)附圖進(jìn)一步描述實(shí)用新型實(shí)施例:
參看圖1和圖2,雙驢頭長(zhǎng)沖程抽油機(jī)由電動(dòng)機(jī)(1)、帶傳動(dòng)(2)、減速器(3)、曲柄(4)、連桿(5)、搖桿(6)、滾軸(7)、游梁(8)、驢頭(9)、平衡重(10)、支架(11)、吊繩(12)、剎車(13)和抽油桿(14)組成。電動(dòng)機(jī)(1)單向旋轉(zhuǎn),經(jīng)過(guò)帶傳動(dòng)(2)及減速器(3)減速后,帶動(dòng)曲柄(4)旋轉(zhuǎn),曲柄(4)只裝在減速器(3)殼體的一側(cè),用一根連桿(5)同搖桿(6)連結(jié),曲柄(4)旋轉(zhuǎn)時(shí)將經(jīng)連桿(5)帶動(dòng)搖桿(6)擺動(dòng),搖桿(6)裝在支架(11)的頂部,滾軸(7)卡在搖桿(6)的導(dǎo)槽中又同游梁(8)剛性連接,搖桿(6)擺動(dòng)時(shí)將通過(guò)滾軸(7)帶動(dòng)游梁(8)實(shí)現(xiàn)大擺角的擺動(dòng),游梁(8)的兩端各裝有一個(gè)驢頭(9),平衡重(10)和抽油桿(14)用吊繩(12)分別懸掛在游梁(8)兩端的驢頭(9)上,當(dāng)游梁(8)擺動(dòng)時(shí)將帶動(dòng)平衡重(10)和抽油桿(14)往復(fù)上升和下降,抽油桿(14)往復(fù)上升和下降達(dá)到從油井中抽吸原油的目的,平衡重(10)用于相抵抽油桿的載荷,減少減速器曲柄軸的扭矩。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案中增程是按圖3實(shí)施的,圖3中,滾軸(7)在游梁(8)上的固定半徑為r,搖桿(6)回轉(zhuǎn)中心到游梁(8)回轉(zhuǎn)中心的距離為a,并且a=r,這樣游梁(8)的擺角始終是搖桿(6)擺角的兩倍,這種結(jié)構(gòu)即可以增程,又不破壞四連桿運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。
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