[實用新型]電動車供電管理系統

無效

• 申請號: 200820124063.8
• 申請日: 2008-12-01
• 公開（公告）號: CN201307777Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 馮孝奎;劉權;李紅兵;廉海兵;余川
• 申請（專利權）人: 重慶宗申技術開發研究有限公司
• 主分類號: H02J7/34
• 分類號: H02J7/34;H02H7/18;B60L11/18;B60L1/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司
• 代理人: 曲 鵬

1、一種電動車供電管理系統，其特征在于，包括相互并聯的第一供電裝置和第二供電裝置，所述第一供電裝置包括用于提供電動車工作電壓的蓄電池，所述第二供電裝置包括相互連接的鋰離子電池和用于將所述鋰離子電池的輸出電壓調整至所述電動車工作電壓的電源管理器。

2、根據權利要求1所述的電動車供電管理系統，其特征在于，所述電源管理器包括串接的用于對所述鋰離子電池的輸出電壓和/或電流進行前處理的第一處理模塊和用于將所述第一處理模塊的輸出電壓調整至所述電動車工作電壓的調整模塊，所述第一處理模塊包括用于對所述鋰離子電池的輸出電壓和/或電流進行檢測的第一檢測子模塊和用于根據所述第一檢測子模塊輸出的電壓和/或電流進行通斷控制的第一控制子模塊，所述第一檢測子模塊和所述第一控制子模塊串聯。

3、根據權利要求2所述的電動車供電管理系統，其特征在于，所述電源管理器還包括用于對所述調整模塊的輸出電壓和/或電流進行后處理的第二處理模塊，所述第二處理模塊包括用于對所述調整模塊的輸出電壓和/或電流進行檢測的第二檢測子模塊和用于根據所述第二檢測子模塊輸出的電壓和/或電流進行通斷控制的第二控制子模塊，所述第二控制子模塊和所述第二檢測子模塊串聯。

4、根據權利要求1或2或3所述的電動車供電管理系統，其特征在于，所述蓄電池具體為鉛酸蓄電池、鎳氫電池和鋰離子電池。