[實用新型]用于柱塞氣舉井口的柱塞捕捉裝置

無效

• 申請號: 200820123711.8
• 申請日: 2008-11-12
• 公開（公告）號: CN201386526Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 索美娟;劉會琴;徐志敏;陳偉;牛瑞云
• 申請（專利權）人: 吐哈石油勘探開發指揮部工程技術研究院
• 主分類號: E21B33/03
• 分類號: E21B33/03;F04B47/00
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 李玉明

技術領域

本實用新型涉及油田采油技術領域，特別涉及油井柱塞氣舉采油、氣井排水采氣，是一種用于油井柱塞氣舉采油的井口專用工具，是一種柱塞氣舉井口的柱塞捕捉裝置。

背景技術

有些油田采用氣舉方法進行石油及天然氣開采。為實現氣舉采油，技術人員設計了氣舉采油泵和氣舉采油氣裝置。如中國專利公告號CN2636685Y，提供了一種脈動氣舉采油泵；公告號CN200971772Y，提供了一種接力式柱塞氣舉采油氣裝置。現有的采油泵和氣舉采油氣裝置。能利用地層產出氣推動柱塞運動實現采油生產。在柱塞氣舉井進行生產時，柱塞向上的沖擊力較大，對井口造成沖擊；另外，當需要檢修柱塞時，必須將柱塞捕捉。

目前，沒有一種專門用于捕捉柱塞并在柱塞氣舉井生產時對井口形成保護的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種用于柱塞氣舉井口的柱塞捕捉裝置，用于需要檢修柱塞時，對柱塞進行捕捉。并在柱塞氣舉井進行生產時，減小柱塞向上的沖擊力，從而對柱塞氣舉井井口形成緩沖保護。

本實用新型采用的技術方案是：用于柱塞氣舉的井口捕捉裝置，主要由緩沖器、過油三通和捕捉器三部分組成。過油三通為圓柱體形，有中心孔，在過油三通上端有螺紋，下端有外螺紋，過油三通側壁上固定有出油口；其特征在于緩沖器的下端有螺紋，緩沖器的下端連接于過油三通的上端；捕捉器采用鋼球式捕捉器，捕捉器固定在過油三通的外壁上。

所述的捕捉器是由手輪、螺桿、彈簧壓帽、彈簧、鋼球壓帽、鋼球和殼體組成。在殼體中心有螺孔，螺孔內配合有一個螺桿；在殼體中心孔內并在螺桿的內端有彈簧壓帽，彈簧壓帽壓在彈簧的一端。彈簧的另一端有圓柱形鋼球壓帽，鋼球壓帽的頂端固定有一個鋼球。螺桿的外端固定有手輪。

所述的捕捉器固定在過油三通的外壁上，固定的結構是：在過油三通壁上有一個橫向孔，橫向孔的內端為圓錐形，圓錐形橫向孔內端直徑小于鋼球直徑。有小部分鋼球能進入過油三通中心孔。將捕捉器的外殼焊接在過油三通有橫向孔的位置，鋼球壓帽和鋼球在過油三通的橫向孔內。當旋轉手輪，螺桿向內推進，并推動彈簧壓帽和彈簧，彈簧推動鋼球壓帽和鋼球向內滑動，鋼球有小部分凸出過油三通中心孔內表面，鋼球能使柱塞被卡在出過油三通中心孔內。

鋼球壓帽固定鋼球的一端為錐面體。

所述的緩沖器主要由撞擊板、大彈簧、小彈簧、上端帽和外筒組成。外筒上端螺紋連接一個上端帽，在外筒內上部有大彈簧和小彈簧，大彈簧和小彈簧套裝在一起。大彈簧和小彈簧的下部有撞擊板，撞擊板為圓柱形，能在外筒內壁上滑動。撞擊板有軸向通孔。當柱塞上行至井口觸及撞擊板時，彈簧被壓縮，產生緩沖力，減緩柱塞上升速度，從而保護井口。

所述的緩沖器外筒內壁有撞擊板固定臺階。在大彈簧和小彈簧推力作用下，撞擊板的極限位置在中心管內壁撞擊板固定臺階上。防止撞擊板掉入井內。

大彈簧長度為267mm，小彈簧長度為216mm。大彈簧和小彈簧均為壓縮螺旋彈簧。彈簧材料為60Si2Mn，經調質處理，硬度為：HRC45-55。撞擊板的外徑為52mm，撞擊板固定臺階內徑為62mm。撞擊板材料為35CrMo，經調質處理，硬度為HB230-270。

本實用新型的有益效果是：用于柱塞氣舉井口的柱塞捕捉裝置，能滿足柱塞氣舉、氣井排水采氣的正常生產。適應各種柱塞的捕捉，能緩慢釋放柱塞上行能量，對柱塞氣舉井的井口形成保護。一種用于柱塞氣舉的井口捕捉裝置，在需要檢修柱塞時，能通過縮小井口捕捉裝置上捕捉器內徑對柱塞進行捕捉。并且在柱塞氣舉井進行生產時，減小柱塞向上的沖擊力，從而對柱塞氣舉井井口形成保護。該工具結構簡單，加工方便，性能可靠，提高了油氣田開發效果。

附圖說明

附圖1是本實用新型用于柱塞氣舉井口的柱塞捕捉裝置的結構剖面示意圖。

圖中：1.手輪，2.螺桿，3.彈簧壓帽，4.彈簧，5.鋼球壓帽，6.鋼球，7.殼體，8.外筒，9.撞擊板，10.大彈簧，11.小彈簧，12.上端帽，13.過油三通，14.出油口。

具體實施方式

實施例1：參閱圖1。用于柱塞氣舉的井口捕捉裝置由緩沖器、過油三通13和捕捉器三部分組成。過油三通13為圓柱體形，有中心孔，中心孔直徑為52mm。在過油三通13上端有螺紋，下端有外螺紋，下端的外螺紋是連接井口用。在過油三通13側壁上固定有出油口14，采出原油能通過出油口14流入集輸管線。緩沖器的下端有螺紋，緩沖器的下端連接于過油三通13的上端。捕捉器采用鋼球式捕捉器，捕捉器固定在過油三通13的外壁上。