[實(shí)用新型]一種便攜式汽車兒童安全保護(hù)系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820122468.8 | 申請(qǐng)日: | 2008-09-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201272267Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡永吉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 動(dòng)力新躍(北京)汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/28 | 分類號(hào): | B60N2/28;B60N2/22 |
| 代理公司: | 北京中創(chuàng)陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 尹振啟 |
| 地址: | 100080北京市海淀*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便攜式 汽車 兒童 安全 保護(hù) 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種便攜式汽車兒童安全保護(hù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著越來(lái)越多汽車進(jìn)入家庭,尤其是進(jìn)入年輕家庭,車載兒童安全保護(hù)系統(tǒng)也隨之成為汽車上的常備裝備。現(xiàn)有汽車兒童安全保護(hù)系統(tǒng)雖然能夠?qū)和藛T起到有效的保護(hù)作用,但由于這種保護(hù)系統(tǒng)為固定結(jié)構(gòu),搬運(yùn)和存放時(shí)需要占用較大的空間,因而給人們的使用帶來(lái)一定的不便,另外,固定式結(jié)構(gòu)也限制了這種保護(hù)系統(tǒng)的功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種便攜式汽車兒童安全保護(hù)系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型一種便攜式汽車兒童安全保護(hù)系統(tǒng),該系統(tǒng)包括坐墊、靠墊,坐墊與靠墊相鄰一端通過(guò)各自端部固定的連板相互鉸接連接,坐墊正面與靠墊正面的輪廓形狀相互匹配,二者繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)并正面相互嵌接折疊在一起后,形成一箱體形狀;坐墊與靠墊相互鉸接的連板之間還設(shè)置有角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),該角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括鎖定孔、調(diào)節(jié)孔及鎖定銷,鎖定孔和調(diào)節(jié)孔分別設(shè)置在坐墊和靠墊的連板上,調(diào)節(jié)孔包括若干個(gè)繞所述鉸點(diǎn)成圓弧狀排列的孔,通過(guò)鎖定銷將不同的調(diào)節(jié)孔與鎖定孔鎖定,可對(duì)坐墊與靠墊之間的夾角進(jìn)行調(diào)節(jié)。
進(jìn)一步,所述坐墊與所述靠墊鉸接連接一端兩側(cè)的連板上均設(shè)置有所述角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步,所述鎖定孔設(shè)置在所述坐墊的連板上,所述調(diào)節(jié)孔設(shè)置在所述靠墊的連板上;所述鎖定銷通過(guò)支架固定在坐墊上,鎖定銷包括兩個(gè),分別與坐墊和靠墊鉸接端兩側(cè)的角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng),所述支架上還設(shè)置有一鉸輪,該鉸輪上固定的兩根拉線分別與兩個(gè)鎖定銷的里側(cè)端相連,兩鎖定銷與支架之間還各自設(shè)置有一復(fù)位彈簧,該復(fù)位彈簧在鎖定銷上作用有使其向外插入所述鎖定孔和調(diào)節(jié)孔的力,在坐墊與靠墊鉸接端,靠墊上的連板位于支架與坐墊上的連板之間。
進(jìn)一步,所述坐墊與所述靠墊相互折疊后,在二者自由端之間還設(shè)置有鎖扣或系繩,通過(guò)該鎖扣或系繩對(duì)坐墊和靠墊的折疊狀態(tài)進(jìn)行固定。
進(jìn)一步,所述靠墊軸向尺寸大于所述坐墊的軸向尺寸,在靠墊自由端還設(shè)置有一提手。
本實(shí)用新型將汽車兒童安全保護(hù)系統(tǒng)設(shè)置成可折疊并且角度可調(diào)的結(jié)構(gòu)形式后,不但方便搬運(yùn)和存放,而且使用也更加方便,使用時(shí)既可以調(diào)節(jié)到適合坐的狀態(tài),也可調(diào)節(jié)到適合躺的角度。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A-A視圖;
圖3為本實(shí)用新型折疊狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示,本實(shí)用新型一種便攜式汽車兒童安全保護(hù)系統(tǒng)包括坐墊1、靠墊2,坐墊1與靠墊2相鄰一端通過(guò)各自端部固定的連板13、24及鉸軸3相互鉸接連接;坐墊1與靠墊2相互鉸接的連板13、24之間還設(shè)置有角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),該角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括鎖定孔12、調(diào)節(jié)孔23及鎖定銷操作機(jī)構(gòu)4,其中鎖定孔12設(shè)置在坐墊1的連板13上,若干個(gè)繞鉸軸3成圓弧狀排列的調(diào)節(jié)孔23設(shè)置在靠墊2的連板24上;鎖定銷操作機(jī)構(gòu)4包括鎖定銷43、支架41、操作手輪42、鉸輪47、彈簧44,支架41固定在坐墊1上,支架41與鎖定孔12相對(duì)處的里側(cè)設(shè)置有套筒45,鎖定銷43插裝在套筒45中,在鎖定銷43與套筒45底之間設(shè)置有一壓簧44,鎖定銷43尾端連接有一拉線46,該拉線46穿過(guò)套筒45底與鉸輪47相連;旋轉(zhuǎn)操作手輪42可將鎖定銷43拉向軸向內(nèi)側(cè),并脫出鎖定孔12和調(diào)節(jié)孔23,松脫操作手輪42,鎖定銷43在壓簧44推壓下再次插入鎖定孔12和調(diào)節(jié)孔23,重新將坐墊1與靠墊2鎖定。選擇靠墊2連板24上不同的調(diào)節(jié)孔23與坐墊1連板13上鎖定孔12相配,可對(duì)坐墊1與靠墊2之間的夾角進(jìn)行調(diào)節(jié)。坐墊1正面與靠墊2正面的輪廓形狀相互匹配,二者繞鉸軸3旋轉(zhuǎn)并正面相互嵌接折疊在一起后,形成一箱體形狀。靠墊2與坐墊1之間還設(shè)置鎖扣對(duì)11、21,鎖扣對(duì)中的兩個(gè)扣合件11、21分別固定在坐墊1和靠墊2上,通過(guò)該鎖扣對(duì)11、21可對(duì)坐墊1與靠墊2的折疊狀態(tài)進(jìn)行鎖定。另外,靠墊2自由端還設(shè)置一提手22,用于坐墊1與靠墊2折疊成箱體形狀后的提拿搬運(yùn)。
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