[實用新型]一種變壓器

有效

• 申請號: 200820120666.0
• 申請日: 2008-06-30
• 公開（公告）號: CN201222414Y
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發明（設計）人: 王激華;姜建松
• 申請（專利權）人: 寧波新勝中壓電器有限公司
• 主分類號: H01F27/30
• 分類號: H01F27/30;H01F27/29
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種變壓器。

背景技術

當前的變壓器鐵芯采用疊片式鐵芯，由于采用鐵芯采用疊片結構，而疊鐵芯 結構，由于鐵芯軛，柱之間存在接縫，其磁阻大，磁場不均勻，空載電流大， 而采用導線線圈，存在短路能力差，電氣強度低等缺點。

發明內容

本實用新型針對現有技術中的不足，提供了一種磁阻小，磁場加均勻，空 載電流小，電氣強度高的變壓器。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：

一種變壓器，包含下夾件、高壓線圈、上夾件、低壓部、油箱，所述油箱 內部設置有下夾件，所述下夾件的上方依次設置有墊塊、高壓線圈、上夾件， 所述述上夾件通過吊螺桿設置有低壓部，其要點是，所述高壓線圈包含線圈支 架、導電片、引線，所述導電片的端部設置有絕緣端，所述線圈支架的外側交 替卷有導電片，層間絕緣，具有較好的導電性能。

上述技術方案中，所述引線成寬片狀，可以增大安裝處的接觸面積，提高 其電氣性能。

上述技術方案中，所述鐵芯由多片鐵芯片卷制成而成，原有的疊片式鐵芯的 占空系數一般為93～95％，這樣在同等容量下，本實用新型的磁阻小，導磁率高， 空載電流，空載損耗小，鐵芯體積可縮小3～5％。

上述技術方案中，所述鐵芯片厚度為0.23mm。

上述技術方案中，所述上夾件為整體結構，可以簡化工藝，且取消了螺桿， 節約了成本。

上述技術方案中，所述下夾件為整體結構，可以簡化工藝，且取消了螺桿， 節約了成本。

上述技術方案中，所述油箱設置有凸肩，其下部寬度小于上部寬度，可以 減少用油量，節約成本。

有益效果：本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：

1)線圈采用導電片卷合而成，且層間絕緣材料選用棱格點膠紙，白坯線圈 采用不浸漆工藝，提高電氣強度約20％，產品可靠。

2)鐵芯由鐵芯片卷制而成，極大減少了空氣間隙，節省了有效空間，減小 了變壓器體積和安裝尺寸，變壓器整體結構節省材料約5～10％。

3)鐵芯由鐵芯片卷制而成，疊片式鐵芯的占空系數一般為93～95％，這樣在 同等容量下，本實用新型的磁阻小，導磁率高，空載電流，空載損耗小，鐵芯 體積可縮小3～5％。

4)變壓器高低壓引線、器身等緊固部分都帶自鎖防松螺母，器身和油箱緊 密配合，能承受運輸震動與顛簸。

5)變壓器采用真空注油工藝，完全去除了變壓器油箱等中的潮氣。密封后 變壓器油不與空氣接觸，有效地防止氧氣和水份浸入變壓器而導致絕緣性能下 降，主要功是絕緣材料和油老化，因此，不必定期進行油樣試驗。在正常壽命 期內不需換油，提高了電網運行的安全與可靠性。

6)變壓器油箱采用全充油密封型的波紋油箱，無儲油柜，變壓器高度低， 變壓器由于溫度和負載變化引起的油體積變化完全由變壓器油箱的彈性予以調 節。箱沿和箱蓋可焊死。被水浸泡后，無需內部處理，能立即投入運行，使產 品三防性能極佳，即防潮、防霉、防鹽霧。

說明書附圖

圖1為變壓器無油箱時的主視圖

圖2為變壓器主視圖

圖3為線圈主視圖

圖4為圖3的俯視圖

圖5現有技術中線圈主視圖

圖6為鐵芯主視圖

圖7為上夾件主視圖

圖8為圖7的左視圖

圖9為現有技術中上夾件示意圖

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

見圖1、圖2：變壓器主要由下夾件6、高壓線圈4、上夾件1、低壓部2、 油箱9等構成。

所述油箱9內部設置有下夾件6，所述下夾件6的上方依次設置有墊塊5、 高壓線圈4、上夾件1，所述上夾件1通過吊螺桿設置有低壓部2。

見圖3、圖4，所述高壓線圈4，其結構主要由線圈支架10、導電片11、引 線13等構成。

所述線圈支架10的外側交替卷有導電片11，層間絕緣12，所述導電片11 的寬度略小于線圈支架10，所述導電片11上連接有引線13，作為優選，所述 引線13焊接在導電片11上，可以使其具有較好的導電性能。