[實(shí)用新型]一種客車全推拉式前圍

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820119272.3
• 申請(qǐng)日: 2008-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN201249807Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張衛(wèi)偉;占國(guó)強(qiáng);鄭爾連;鄭光壁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西鑫新實(shí)業(yè)股份有限公司上饒客車廠
• 主分類號(hào): B62D25/14
• 分類號(hào): B62D25/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種客車前圍，尤其是一種客車全推拉式前圍。

背景技術(shù)

目前，客車的前圍都是整體封閉式的，當(dāng)對(duì)前圍及前橋部分裝置進(jìn)行安裝或者裝配時(shí)，以及在前圍和前橋部分的裝置出現(xiàn)問題要進(jìn)行維修時(shí)，安裝維修人員要鉆到車底才能進(jìn)行安裝和檢查維修，這給安裝維修人員帶來很大把不便，甚至引起危險(xiǎn)，勞動(dòng)強(qiáng)度也大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便，安全可靠的客車全推拉式前圍。

本實(shí)用新型通過下列方案來實(shí)現(xiàn)：由前圍骨架和設(shè)置在其上的駕駛室前視窗以及前圍擋板構(gòu)成，設(shè)在前圍骨架上的支撐鋼架設(shè)有一軌道，一端與前圍擋板固定連接的可推拉鋼架上設(shè)有一滾輪與前圍骨架上的支撐鋼架軌道相配合。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，安全可靠，效果好，適用于客車前圍、前橋裝置的安裝維修。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型前圍擋板拉開時(shí)實(shí)施例示意圖。

圖2為本實(shí)用新型前圍擋板閉合時(shí)實(shí)施例示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖所示，本實(shí)用新型由前圍骨架1和設(shè)置在其上的駕駛室前視窗3以及前圍擋板4構(gòu)成，設(shè)在前圍骨架1的支撐鋼架5設(shè)有一軌道，一端與前圍擋板4固定連接的可推拉鋼架2上設(shè)有一滾輪6與前圍骨架1的支撐鋼架5上的軌道相配合。

當(dāng)要安裝或維修時(shí)，在把前圍擋板4拉開時(shí)，可推拉鋼架2上的滾輪6沿著支撐鋼架5的軌道向前滾動(dòng)；當(dāng)安裝完畢時(shí)，把前圍擋板4推進(jìn)時(shí)，可推拉鋼架2上的滾輪6沿著支撐鋼架5的軌的軌道向前后滾動(dòng)。