[實(shí)用新型]汽車自燃快速滅火裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820118516.6
• 申請日: 2008-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN201223656Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱永東
• 申請（專利權(quán)）人: 邱永東
• 主分類號(hào): A62C3/07
• 分類號(hào): A62C3/07
• 代理公司: 大慶知文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王 成

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種滅火裝置，尤其是汽車自燃快速滅火裝置。

背景技術(shù)：

機(jī)動(dòng)車輛在行使過程中，由于長時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)箱內(nèi)的溫度會(huì)升高，特別是到夏季這種情況更是無法避免，灑在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)箱內(nèi)的污油高溫汽化，溫度達(dá)到自然點(diǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生自燃，或由電線短路打火產(chǎn)生自燃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在機(jī)動(dòng)車自然事件中，小型車發(fā)生火災(zāi)的比例較高，并且多發(fā)生在車輛行駛過程中。目前常用的汽車自燃撲救的辦法是，當(dāng)駕駛?cè)藛T看到發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)著火，快速下車，打開機(jī)箱，使用滅火器對準(zhǔn)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射撲救，但存在下列幾種情況：1)在打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)，大量氧氣從外面補(bǔ)給，會(huì)在瞬間助長火勢，因此人在打開機(jī)箱蓋的瞬間，很容易被竄出的火苗燒傷；2)由于發(fā)動(dòng)機(jī)箱蓋打開，機(jī)箱內(nèi)的氣體與外面的氣體形成對流，燃燒會(huì)更充分，能在瞬間達(dá)到高溫，極易使油管、油箱產(chǎn)生爆炸，此時(shí)滅火器已不能控制火勢；3)火勢擴(kuò)大會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)箱甚至整車損毀，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

本實(shí)用新型內(nèi)容：

為了克服在發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)起火時(shí)需打開機(jī)箱蓋滅火而助長火勢的不足，本實(shí)用新型提供一種汽車自燃快速滅火裝置，使得在發(fā)動(dòng)機(jī)箱發(fā)生著火時(shí)無需打開機(jī)箱蓋，通過在駕駛室內(nèi)簡單的操作，就能迅速滅火。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種車輛自燃快速滅火裝置，包括滅火器、固定框、鋁塑管及牽引繩，滅火器固定在發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)，滅火器的壓力噴嘴上固定鋁塑管的一端，鋁塑管的另一端通過若干噴頭對應(yīng)機(jī)箱中易起火部位；滅火器的保險(xiǎn)銷上固定有另一端連接到駕駛室內(nèi)的牽引繩；滅火器的上、下壓板與支撐板間穿有螺栓，滅火器的上壓板與上支撐板間有置于螺栓上的壓縮彈簧。

所述的連接到駕駛室的牽引繩端部帶有操作手柄；上支撐板與固定框間有活動(dòng)鉸鏈；滅火器的外表面上有隔熱層；固定框與滅火器間有鎖緊螺釘；固定框通過固定螺釘固定在發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：由于操作手柄在駕駛室內(nèi)，位于駕駛?cè)藛T易于操作的位置，發(fā)現(xiàn)起火后不必下車打開發(fā)動(dòng)機(jī)箱蓋，就能及時(shí)地拉動(dòng)手柄，通過牽引繩及時(shí)地打開滅火器上的保險(xiǎn)銷，在彈簧的壓力作用下及時(shí)噴出滅火介質(zhì)，迅速地滅火。另外在發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)采取多噴頭同時(shí)噴液，加大排液量，爭取在最短的時(shí)間內(nèi)，把損失降到最低，保護(hù)財(cái)產(chǎn)。

附圖說明：

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖

附圖2為附圖1的A向視圖

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

1-滅火器??2-固定框??3-保險(xiǎn)銷??4-滅火器下壓板??5-螺栓??6-滅火器上壓板??7-壓縮彈簧??8-上支撐板??9-壓力噴嘴??10-活動(dòng)鉸鏈11-鋁塑管??12-牽引繩??13-操作手柄??14-駕駛室?15-起火部位??16-噴頭??17-隔熱層??18-鎖緊螺釘??19-固定螺釘

實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

由圖1所示：該汽車自燃快速滅火裝置包括滅火器1，裝在固定框2內(nèi)，用鎖緊螺釘18緊固，固定框2通過固定螺釘19固定在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)箱內(nèi)，因?yàn)殡S著汽車運(yùn)行時(shí)間的延長，機(jī)箱內(nèi)溫度會(huì)升高，為了安全保險(xiǎn)，在滅火器1的表面上包上一層隔熱層17，降低滅火器1受到的輻射熱；在固定框的上部有上支撐板8，螺栓5穿過滅火器上、下壓板(4、6)、壓縮彈簧7、上支撐板8后用螺帽緊固，上支撐板8與固定框2間有活動(dòng)鉸鏈10，上支撐板8可以繞鉸鏈10轉(zhuǎn)動(dòng)，從而裝卸滅火器；在滅火器1的高壓噴嘴9上接鋁塑管11，鋁塑管11的另一端連接噴頭16，噴頭16可以靠近發(fā)動(dòng)機(jī)易燃(如化油器、噴油嘴、電路及排氣管)部位15；在滅火器1的保險(xiǎn)銷3上固定一牽引繩12，牽引繩12的另一端被連接到駕駛室14內(nèi)，并且有操作手柄13位于駕駛員易于做操作的位置。發(fā)現(xiàn)起火后不必下車打開發(fā)動(dòng)機(jī)箱蓋，就能及時(shí)地拉動(dòng)手柄13，通過牽引繩12及時(shí)地打開滅火器1上的保險(xiǎn)銷3，在彈簧7的壓力作用下及時(shí)噴出滅火液，迅速地滅火。

可在發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)采取多噴頭14同時(shí)噴滅火介質(zhì)，加大流量，爭取在最短的時(shí)間內(nèi)，把損失降到最低，保護(hù)財(cái)產(chǎn)。

該汽車自燃快速滅火裝置可以根據(jù)車型的大小及需要配置不同型號(hào)的滅火器及噴頭數(shù)量。