[實用新型]汽車發動機蓋鎖加強件結構

無效

• 申請號: 200820118348.0
• 申請日: 2008-06-03
• 公開（公告）號: CN201254216Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 周書愷;劉勇;席艷秋;馬保林
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/12
• 分類號: B62D25/12
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司
• 代理人: 吳寶泰;朱成蓉

技術領域

本實用新型專利涉及一種汽車發動機蓋鎖加強件結構。

背景技術

目前現有的汽車發動機蓋鎖上一般沒有加強件，一旦發生碰撞，前保險杠雖然能夠有效變形、緩沖吸能，有效保護駕駛員的安全，但很容易毀壞前倉里的發動機和電器件，很難進行維修或者維修成本過高，且有可能對汽車造成毀滅性打擊。在CN200630011549.7專利中披露了一種汽車前罩鎖加強件，在CN200630012726.3專利中披露了一種汽車發動機罩鎖安裝加強件，但是其加強件均是與散熱器上橫梁單純的相接，不便于拆卸更換，用途單一，只起到一定的保護前艙的作用。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種可以拆卸更換、結構簡單的汽車發動機蓋鎖加強件結構，便于蓋鎖開閉并能夠有效緩沖碰撞。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是，汽車發動機蓋鎖加強件結構，其特征在于：發動機蓋鎖加強件上與散熱器上橫梁焊接，下與前保險杠橫梁安裝連接。

所述的發動機蓋鎖加強件結構為開口結構，用于安裝前蓋鎖，便于蓋鎖開閉，一件多用。

本實用新型的積極效果是，本實用新型便于承載發動機蓋鎖，且開口結構便于蓋鎖開閉，在低速碰撞后方便拆卸更換，具有良好的可維修性，結構簡單、造價低廉、安全可靠、易于裝配，能夠產生塑性變形合理吸收能量，有效緩沖碰撞，減少汽車損傷，有效保護司機及乘員安全。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明；

圖1為汽車發動機蓋鎖加強件構造示意圖；

圖2為發動機蓋鎖加強件立體圖；

圖3為散熱器上橫梁立體圖；

圖4為前保險杠橫梁立體圖。

1、散熱器上橫梁；2、發動機蓋鎖加強件；3、前保險杠橫梁；4、發動機蓋鎖加強件與散熱器上橫梁焊接處；5、發動機蓋鎖加強件開口處；6、發動機蓋鎖安裝孔；7、發動機蓋鎖加強件與前保險杠橫梁的安裝孔；8、發動機蓋鎖加強件與散熱器上橫梁焊接處；9、發動機蓋鎖加強件與前保險杠橫梁的安裝孔。

具體實施方式

參照圖1，此結構主要由發動機蓋鎖加強件2、散熱器上橫梁1和前保險杠橫梁3組成。發動機蓋鎖加強件2上與散熱器上橫梁1焊接，下與前保險杠橫梁3安裝連接，能有效緩沖碰撞。發動機蓋鎖加強件2與散熱器上橫梁1在4處和8處焊接，發動機蓋鎖加強件2與前保險杠橫梁3連接處開有兩個螺栓孔7和9，通過螺栓把發動機蓋鎖加強件2與前保險杠橫梁3連接在一起。發動機蓋鎖加強件2上開有三個螺栓孔6，用于安裝前蓋鎖，且發動機蓋鎖加強件開口處5結構安裝蓋鎖，便于前蓋鎖開閉，達到一件多用之目的。