[實用新型]單面焊雙面成型焊接機構中的反面銅板微調裝置無效
| 申請號: | 200820116844.2 | 申請日: | 2008-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN201201115Y | 公開(公告)日: | 2009-03-04 |
| 發明(設計)人: | 楊念記;李秀成;鮑光輝 | 申請(專利權)人: | 無錫華聯科技集團有限公司 |
| 主分類號: | B23K9/32 | 分類號: | B23K9/32;B23K9/035 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214135江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單面 雙面 成型 焊接 機構 中的 反面 銅板 微調 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種單面焊雙面成型焊接機構中的反面銅板微調裝置,具體地說是為船用鋼板單面拼接、鋼板反面銅板微調對準焊縫,屬于機械設備技術領域。
背景技術
在已有技術中,大型船廠用長鋼板對接焊,通常是采用鋼板反面襯有銅板,因反面銅板支撐架為固定式,鋼板的對接焊縫和銅板中心不一致。顯然這種方式對于焊縫一次成型的質量是無法保證的,增加了返修幾率,難以保證焊縫質量。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種單面焊雙面成型焊接機構中的反面銅板微調裝置,能快速地找準焊縫,實現了焊縫成型美觀,力學性能好,可極大減少焊接缺陷的發生率。
本實用新型的主要解決方案是這樣實現的:
本實用新型包括聯動架子、螺母架子、絲桿、減速機、軸承組件等。采用聯接架子插裝在螺母架子上面,螺母架子與絲桿連接,絲桿兩端分別安裝有軸承座組件,通過軸承座組件安裝在機架上,絲桿的一端與減速機連接,在機架上設置有限位開關。
本實用新型與已有技術相比具有以下優點:
本實用新型結構簡單、緊湊,合理;能快速地找準焊縫,支架左右兩側設置限位開關保證安全性,在支架中位設置了中位檢測開關能自動使反面銅板恢復到中位,實現了焊縫成型美觀,力學性能好的目的。極大減少了焊接缺陷的發生率。
附圖說明
圖1為本實用新型結構使用狀態示意圖。
圖2為本實用新型結構使用狀態俯視圖。
具體實施方式
下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述:
本實用新型主要由聯動架子1、螺母架子2、絲桿3、減速機4、軸承座5、機架6及限位開關7等組成。
本實用新型采用聯接架子1插裝在螺母架子2上面,螺母架子2與絲桿3連接,絲桿3兩端分別安裝有軸承座組件5,通過軸承座組件5安裝在機架6上,絲桿3的一端與減速機4連接,通電后減速機4帶動絲桿3旋轉,接觸限位開關7后減速機4停止。
本實用新型工作原理及工作過程
本實用新型由減速機4帶動絲桿3作正反向旋轉,從而帶動螺母架子2作左右向的移動,同時與螺母架子2連接在一起的聯接架子1也作左右向的移動。從而實現聯接架子上的反面銅板作左右方向的微調。
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