[實用新型]可更換內濾芯式發動機油濾清器

無效

• 申請號: 200820115002.5
• 申請日: 2008-05-12
• 公開（公告）號: CN201144749Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 朱本川
• 申請（專利權）人: 朱本川
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22;F01M11/03;B01D29/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種發動機使用的燃油、潤滑油的油濾清器，特別是一種可以方便的拆卸外殼，更換內部過濾用紙濾芯的發動機油濾清器。

背景技術

以前，發動機所使用的油濾清器是由連接蓋、密封圈、紙濾芯、彈簧和外殼安裝好后一次擠壓成型的，而發動機對油濾清器的使用是有嚴格的時間限制的，每當更換機油時或者濾清器的使用壽命到了，就要將使用過的濾清器換掉，而不能使用的僅僅是濾清器內部的紙濾芯，從而增加了發動機的使用成本，同時造成了鋼材的浪費。因此人們發明了一種可拆卸的濾清器，這種濾清器一般是靠螺紋實現可拆卸的功能，然而，由于發動機在工作的時候經常發出巨大的震動，很容易導致螺紋的松動，從而出現漏油，導致濾清器沒有發揮作用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有發動機油濾清器存在的不足，提供一種連接可靠、拆卸方便的可更換內濾芯式發動機油濾清器。

本實用新型的技術方案為：一種可更換內濾芯式發動機油濾清器，包括外桶、設置于外桶上的連接蓋、設置于外桶內部的紙濾芯、位于紙濾芯底部的彈簧以及外桶與連接蓋之間的密封圈，其中，連接蓋上設置有回油孔，所述的外桶上設置有凸塊，連接蓋上設置有與凸塊配合的內嵌滑槽。

優選的是：所述的凸塊和內嵌滑槽設置有6組，均勻的分布于外桶的周圍。

優選的是：所述的凸塊為斜向上方與水平方向夾角大小為5°的長方塊。

優選的是：所述的內嵌滑槽由連接蓋的側壁上設置長方形開口和長方形開口上端設置的斜向上方且與水平方向夾角大小為5°的長方口形成。

優選的是：所述的凸塊的厚度與連接蓋的側壁的厚度相同。

優選的是：所述的外桶的桶口的上表面設置有一個內陷槽，槽內設置有O形密封圈。

優選的是：在所述的外桶上凸塊的下方設置有一止推點，為突出的圓頭；連接蓋的內嵌滑槽下面的側壁的內壁上設置有一止推坑，為圓形凹陷；止推點與止推坑相吻合。

本實用新型的有益效果為：采用此種結構的濾清器連接蓋與外桶連接可靠，即使在發動機高速運轉的情況下也不會發生松動，出現漏油故障，而且拆卸方便，每次更換紙濾芯只需將連接蓋從外桶上取下，從而保留了所有的其余配件，節省了發動機的使用成本和原材料。

附圖說明

圖1為本實用新型外部結構示意圖

圖2為本實用新型縱剖面的結構示意圖

具體實施方式

一種可更換內濾芯式發動機油濾清器，包括外桶1、設置于外桶I上的連接蓋4、設置于外桶1內部的紙濾芯2、位于紙濾芯2底部的彈簧3以及外桶1與連接蓋4之間的密封圈9，其中，連接蓋4上設置有回油孔10，所述的外桶1上設置有凸塊5，連接蓋4上設置有與凸塊5配合的內嵌滑槽6；所述的凸塊5和內嵌滑槽6設置有6組，均勻的分布于外桶1的周圍；所述的凸塊5為斜向上方與水平方向夾角大小為5°的長方塊；所述的內嵌滑槽6由連接蓋4的側壁上設置開口和開口上端設置的斜向上方與水平方向夾角大小為5°的長方口形成；所述的凸塊5的厚度與連接蓋4的側壁的厚度相同；所述的外桶1的桶口的上表面設置有一個內陷槽，槽內設置有O形密封圈9；在所述的外桶1上凸塊5的下方設置有一止推點7，為突出的圓頭，連接蓋4的內嵌滑槽6下面的側壁的內壁上設置有一止推坑8，為圓形凹陷，止推點7與止推坑8相吻合。

工作時，將“O”型密封圈9裝在外桶1的開口槽里，彈簧3裝在紙濾芯2的底部，將矩形密封圈9裝在紙濾芯2的進油口上，紙濾芯2與連接蓋4進油口對齊，外桶1的六個凸塊5與連接蓋4的開口對齊，向下擠壓連接蓋4并順勢向內嵌滑槽6扭動，當扭到內嵌滑槽6底部時，外桶1的止推點7進入到連接蓋4的止推坑8內，此時，密封圈9與蓋頂部頂緊擠壓，起到密封作用，同時在止推點7與止推坑8的配合下，起到止推作用，防止因發動機的震動而發生松動或脫落。

拆卸時，向反方向用力扭動即可。