[實用新型]鋼絲圈具有整體保護材料的載重型全鋼子午線工程巨胎無效
| 申請號: | 200820113676.1 | 申請日: | 2008-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN201357710Y | 公開(公告)日: | 2009-12-09 |
| 發明(設計)人: | 蒙毅釗;許光明;秦明燦;孫保燕 | 申請(專利權)人: | 昊華南方(桂林)橡膠有限責任公司 |
| 主分類號: | B60C15/00 | 分類號: | B60C15/00 |
| 代理公司: | 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 馬 蘭 |
| 地址: | 541004廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲 具有 整體 保護 材料 載重 型全鋼 子午線 工程 | ||
(一)技術領域:
本實用新型涉及全鋼子午輪胎,特別是鋼絲圈具有整體保護材料的載重型全鋼子午線工程巨胎。
(二)背景技術:
輪胎胎圈部位需要承受充氣壓力、制動力矩、側滑力、離心力,以及胎圈與輪輞配合所造成的復雜應力,而與斜交輪胎相比,子午線輪胎由于胎體簾布層數少,胎側柔軟,所以,子午線輪胎所受的胎圈應力又比斜交胎大;由于需要承載較大的載荷,在高速行駛時,胎圈受到較大的復合應力的反復作用,而鋼絲圈又是胎圈主要的受力部件,因此,鋼絲圈的質量和的性能,將直接影響著輪胎的使用壽命。
而現有的輪胎生產工藝,通常采用單根鋼絲覆膠擠出纏繞的方法制造子午胎鋼絲圈,纏繞好的鋼絲圈直接與下三角膠復合,鋼絲圈沒有很好的保護,在生產使用過程中,受到外力影響,容易造成鋼絲圈松散、變形,影響鋼絲圈受力。
且由于在使用過程中,現有鋼絲圈受力形變時,應力分布不合理,局部鋼絲圈的變形量過大,鋼絲圈與緊臨鋼絲圈外的橡膠層的反復曲撓和摩擦,容易導致鋼絲圈質量和性能的改變,而作為胎圈主要的受力部件,鋼絲圈的質量和性能直接影響著輪胎的使用性能和使用壽命。
不同的子午線輪胎的,工作環境不同,其胎圈部位所承受的充氣壓力、制動力矩、側滑力、離心力,以及胎圈與輪輞配合所造成的復雜應力均不相同,因此,不同的子午線輪胎對于鋼絲圈的各項指標的要求各不相同。
由于載重型全鋼子午線工程巨胎的載重量大,工作環境惡劣,其胎圈部位所承受的充氣壓力、制動力矩、側滑力、離心力,以及胎圈與輪輞配合所造成的復雜應力均比普通子午胎結構的胎圈應力大,因此,載重型全鋼子午線工程巨胎對于鋼絲圈的各項指標的要求也與普通子午胎的鋼絲圈不同,所以,普通子午胎鋼絲圈結構并不適合載重型全鋼子午線工程巨胎。
(三)實用新型內容:
本實用新型將公開一種使用壽命長的鋼絲圈具有整體保護材料的載重型全鋼子午線工程巨胎。
本實用新型對現有技術的貢獻為:本鋼絲圈具有整體保護材料的載重型全鋼子午線工程巨胎,包括胎冠部分、胎側部分和胎圈部分,所述胎圈部分包括鋼絲圈本體,所述鋼絲圈本體由單根鋼絲纏繞制成,所述鋼絲圈本體的外側設有鋼絲圈保護材料,鋼絲圈保護材料為織物或簾布。
對于載重型全鋼子午線工程巨胎,所述織物最好為金屬織物,所述簾布最好為金屬簾布。
本實用新型對現有技術的進一步貢獻為:所述簾布為呈長條狀的簾布條,簾布條中的簾線縱向均勻的排布于簾布條內;所述簾布條緊密均勻地于鋼絲圈本體外側纏繞一周。
為有效傳導鋼絲圈所受應力,所述簾布條最好是寬度為20mm~40mm,長度為10m~50m。
所述簾布條最好為鋼絲簾布條,且為使應力傳導和分布更合理,所述鋼絲簾布中簾線最好為:直徑為0.6mm~1.2mm,兩簾線間的間距為0.3~0.6mm。
且最好是:所述鋼絲簾布的厚度為0.8mm~1.5mm。
更好是:簾布條在鋼絲圈外側相互搭接2mm~4mm。
另外,
最好是:所述簾布的覆膠與胎體簾布覆膠相同。
特別是:所述單根鋼絲外掛有鋼絲覆膠。
本實用新型載重型全鋼子午線工程巨胎的鋼絲圈具有特定的整體保護材料,該保護材料既可以防止在輪胎生產過程中,由于鋼絲圈沒有很好地保護,受到外力影響,容易造成鋼絲圈松散、變形,影響鋼絲圈質量,又可以確保在使用過程中鋼絲圈受力形變時,應力分布更合理,防止局部鋼絲圈的變形量過大,提高輪胎的使用性能,延長輪胎的使用壽命。
(四)附圖說明:
圖1為本實用新型所述輪胎一種實施方式的鋼絲圈的結構示意圖。
圖2為圖1所示實施方式中作為鋼絲圈保護材料的鋼絲簾布條的結構及其纏繞方式示意圖;
圖3為圖1所示實施方式中鋼絲圈的橫截面示意圖;
圖4為圖1所示實施方式中纏繞鋼絲圈的單根鋼絲的結構示意圖。
附圖標識:1、鋼絲圈本體;1-1、單根鋼絲;1-2、鋼絲覆膠;2、鋼絲圈保護材料;3、鋼絲簾布中的鋼絲簾線。
(五)具體實施方式:
在本實施方式中,鋼絲圈具有整體保護材料的載重型全鋼子午線工程巨胎包括胎冠部分、胎側部分和胎圈部分,胎圈部分如圖1所示,在圖1所示的實施方式中,所述鋼絲圈包括鋼絲圈本體1,所述鋼絲圈本體1由單根鋼絲1-1纏繞制成,所述單根鋼絲1-1外掛有鋼絲覆膠1-2;所述鋼絲圈本體1的外側設有鋼絲圈保護材料2,鋼絲圈保護材料2為金屬簾布,在此實施方式中金屬簾布為呈長條狀的鋼絲簾布條,所述鋼絲簾布條寬度為30mm,長度為20m;所述鋼絲簾布條中的鋼絲簾線3縱向均勻地排布于鋼絲簾布條內,鋼絲簾布條中鋼絲簾線的直徑為0.8mm,兩簾線間的間距為0.4mm;所述鋼絲簾布條緊密均勻地繞鋼絲圈本體1外側纏繞一周,纏繞后的鋼絲簾布條在鋼絲圈本體1外側相互搭接2mm~4mm;所述鋼絲簾布條的厚度為1.2mm,鋼絲簾布的覆膠與胎體簾布覆膠相同。
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