[實用新型]一種具有泄壓凸輪軸裝置的變功率多缸柴油機

無效

• 申請號: 200820110554.7
• 申請日: 2008-06-05
• 公開（公告）號: CN201202540Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發明（設計）人: 伍永亮
• 申請（專利權）人: 伍永亮
• 主分類號: F02D13/06
• 分類號: F02D13/06;F01L1/348
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種具有泄壓凸輪軸裝置的變功率多缸柴油機，它包括至少四個氣缸和與其配合的配氣系統；所述氣缸配合有缸蓋，氣缸內設有活塞、連桿和曲軸；所述配氣系統包括凸輪軸、氣門挺柱、氣門挺桿、氣門搖臂、進氣門和排氣門；所述氣缸內設有活塞，所述活塞與連桿固定連接，所述連桿與曲軸連接；所述凸輪軸與氣門挺柱一端配合對接，所述氣門挺柱的另一端與氣門挺桿下端對接；所述氣門挺桿上端與排氣門搖臂和進氣門搖臂對接；所述進氣門搖臂和排氣門搖臂的另一端配合設有進氣門和排氣門；為使進氣門和排氣門在上下移動時能有一定彈力，所述進氣門和排氣門外套設有氣門彈簧；所述進氣門和排氣門設置在缸蓋上；其特征在于：在本裝置多缸柴油機的缸蓋上設置有一條泄壓凸輪軸，該泄壓凸輪軸在部分氣缸的進氣門搖臂的正上方設置有泄壓凸輪，該泄壓凸輪在多缸柴油機整機的正常運轉中是觸碰不到正下方的進氣門搖臂的；該部分氣缸的進氣門搖臂上設有燕尾式公滑道，公滑道的一端設置有止銷，該部分氣缸的進氣門搖臂上還配合有滑動墊鐵，該滑動墊鐵的一側設有拌銷，與該拌銷配合的有撥叉；所述的滑動墊鐵的底部設有燕尾式母滑道，該滑動墊鐵的母滑道與部分氣缸進氣門搖臂的公滑道緊密配合，且可以前后滑動；所述泄壓凸輪軸的中部設有萬向節，該泄壓凸輪軸設有軸承位，該泄壓凸輪軸還配合有軸承架；所述泄壓凸輪軸軸承架安裝在缸蓋上；所述泄壓凸輪軸與凸輪軸傳動連接。

2、根據權利要求1所述一種具有泄壓凸輪軸裝置的變功率多缸柴油機，其特征在于：所述泄壓凸輪軸上設有進氣門泄壓凸輪，該進氣門泄壓凸輪凸起的凸有二個，一個凸起的凸大，一個凸起的凸小。

3、根據權利要求1或2所述一種具有泄壓凸輪軸裝置的變功率多缸柴油機，其特征在于：所述泄壓凸輪軸后端設置有正時鏈輪，與正時鏈輪配合設有正時鏈，所述正時鏈配合有二個張緊鏈輪，在正時鏈另一端配合設有正時鏈輪，該正時鏈輪安裝在凸輪軸的后端，所述泄壓凸輪軸通過安裝在凸輪軸的正時鏈輪傳動。

4、根據權利要求3所述一種具有泄壓凸輪軸裝置的變功率多缸柴油機，其特征在于：所述部分氣缸的進氣門挺柱與部分氣缸的進氣門挺桿對接處設有卡簧。

5、根據權利要求4所述一種具有泄壓凸輪軸裝置的變功率多缸柴油機，其特征在于：所述部分汽缸的進氣門挺桿與部分氣缸的進氣門搖臂的對接處設有卡簧。

6、根據權利要求1所述一種具有泄壓凸輪軸裝置的變功率多缸柴油機，其特征在于：該泄壓凸輪軸的傳動采用后置鏈條傳動或采用前置正時皮帶對泄壓凸輪軸正時傳動、或采用齒輪軸對泄壓凸輪軸正時傳動。