[實用新型]沙灘沼澤地面固化機

無效

• 申請號: 200820106601.0
• 申請日: 2008-11-18
• 公開（公告）號: CN201334658Y
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 安國棟;郝利英;張文仲;張磊
• 申請（專利權）人: 清苑縣寶鉆機械廠
• 主分類號: E02D3/00
• 分類號: E02D3/00;E02D3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種沙灘沼澤地面固化機，它包括行走部分、施工部分和連接部分；其特征是：行走部分的驅動電機帶動四個固定在車架下面的主動車輪同步運行，同側的兩主動車輪上安裝有履帶；施工部分是由旋轉電機帶動一個或者多個同步運行的帶有攪拌功能的旋轉鉆頭轉動，旋轉電機和旋轉鉆頭的鉆桿固定在同一機架上，該機架在行走電機的帶動下沿固定在支撐大架兩側的軌道運動；旋轉鉆頭的鉆桿為空心，其為填料的進料管，其上端由管子連接填料盛置裝置，下端可拆卸地密封固定有旋轉鉆頭，旋轉鉆頭的軸為空心軸，軸上有螺旋排列的等長支架，支架的外緣有螺旋鉆翅，軸的末端有填料出口，該處固定有鉆尖；施工部分的機架固定在連接部分的支架上，連接部分的支架可旋轉地固定在行走部分的車架上，其后端還固定有下端固定在車架上的支撐升降桿，支撐升降桿連接控制升降桿升降的升降裝置，升降裝置固定在車架上。

2、根據權利要求1所述的沙灘沼澤地面固化機，其特征是：所述的行走部分，其驅動電機(34)固定在車架(15)上，車架(15)的下面兩側可旋轉地固定有四個主動車輪(12)，同一側的兩主動車輪(12)上安裝有履帶(41)，不同側的兩個主動車輪(12)同軸；驅動電機(34)通過固定在車架(15)上的變速箱連接主鏈輪(17)，主鏈輪(17)和與主鏈輪同軸的直徑相同的另一主鏈輪分別通過鏈條連接在可旋轉地固定在兩個主動車輪軸上的直徑相同的鏈輪上；電控柜(26)、包括方向盤(25)和控制手柄(22)、(24)的控制裝置位于駕駛篷(19)內。

3、根據權利要求1或者2所述的沙灘沼澤地面固化機，其特征是：所述的施工部分，其旋轉電機(9)和一個或者多個旋轉鉆頭(1)的鉆桿固定在同一機架(42)上，旋轉電機(9)通過其輸出傳動輪由傳動帶或者鏈條(28)連接一大傳動輪；多個旋轉鉆頭(1)時，與該大傳動輪同軸的還有一個或者多個小傳動輪，該小傳動輪由傳動帶或者鏈條(29)連接與其直徑相同的另一個或者另多個小傳動輪，這些大、小傳動輪的主軸分別通過變速箱(5)連接旋轉鉆頭(1)的鉆桿；鉆桿的上、下分別由軸承(43)固定在變速箱(5)的外殼上，變速箱(5)固定在機架(42)上；機架(42)的下端安裝有螺母(37)和螺母(37)兩邊的行走輪(4)，螺母(37)穿在固定在支撐大架(2)的兩側大梁上的軌道：絲杠(3)上，支撐大架(2)的一端固定有行走電機(31)，行走電機(31)通過變速箱(30)連接絲杠(3)，絲杠(3)上端的支撐大架為行走輪的軌道(35)，軌道(35)可是一平面，也可是四個平面圍成的，上面的平面有行走輪支撐桿的容納孔的軌道；旋轉鉆頭(1)的鉆桿為空心，其為填料的進料管，其上端由管子(10)連接填料盛置裝置：填料箱，下端可拆卸地與鉆桿同軸地密封固定有旋轉鉆頭(1)，旋轉鉆頭(1)的軸(40)為空心軸，軸(40)上有螺旋排列的等長支架(39)，支架(39)的外緣有螺旋鉆翅(38)，軸(40)的末端有填料出口(47)，該處固定有鉆尖(46)。

4、根據權利要求3所述的沙灘沼澤地面固化機，其特征是：所述的連接部分，施工部分的機架(42)固定在連接部分的支架(13)上，連接部分的支架(13)套接在行走部分的車架(15)的橫軸(16)上，支撐升降桿為兩個液壓油缸(50)，升降裝置為液壓系統，固定在車架(15)上的電機(23)連接油泵(21)的驅動端，油泵(21)的輸入端連接固定在車架(15)上的油箱，輸出端由油管(36)連接油管控制手柄(22)，油管控制手柄(22)由油管(36)分別連接液壓油缸(50)；兩個液壓油缸(50)的活塞(49)由橫桿(32)連接，橫桿(32)頂在固定在支架(13)上的橫桿套(14)內。

5、根據權利要求4所述的沙灘沼澤地面固化機，其特征是：所述的螺旋鉆翅(38)的外緣有鋸齒(44)。

6、根據權利要求5所述的沙灘沼澤地面固化機，其特征是：所述的旋轉鉆頭(1)為兩個，其分別位于旋轉電機(9)的前后端，其長度為1米或者1米以上。

7、根據權利要求6所述的沙灘沼澤地面固化機，其特征是：所述的所述的四個主動車輪(12)之間的車架(15)的下面兩側對稱地可旋轉地固定有多個支撐從動輪(20)。

8、根據權利要求3所述的沙灘沼澤地面固化機，其特征是：所述的螺旋鉆翅(38)的外緣有鋸齒(44)。