[實(shí)用新型]一種空心抽油桿無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820106412.3 | 申請(qǐng)日: | 2008-10-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201276975Y | 公開(公告)日: | 2009-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李國棟;劉樹林;王劍飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李國棟;劉樹林 |
| 主分類號(hào): | E21B17/00 | 分類號(hào): | E21B17/00;E21B43/24 |
| 代理公司: | 衡水市盛博專利事務(wù)所 | 代理人: | 孫廷玉 |
| 地址: | 053000河北省衡*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空心 抽油桿 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于石油開采管道技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種空心抽油桿。
背景技術(shù)
隨著石油開采量的逐年減產(chǎn)和老油井的中后期開采,高凝稠和高含臘原油占有的比例越來越大,常規(guī)采油越來越困難。為了降低粘稠度,通過循環(huán)熱介質(zhì)提高油井內(nèi)原油的溫度。目前使用的抽油桿大多采用空心抽油桿,在該抽油桿的內(nèi)管內(nèi)向下通入熱水,在內(nèi)管和外管之間向上抽取溫度較低的水。由于內(nèi)管采用金屬材料制成,在熱水下行的過程中,內(nèi)管和外管之間存在溫差,使得進(jìn)入井下的熱水溫度低,不能起到很好的假熱效果。為了解決上述問題,申請(qǐng)日為2007年9月20日、發(fā)明名稱為“一種空心抽油桿”、專利號(hào)為:“200720102573.0”的實(shí)用新型專利,在內(nèi)管外壁面設(shè)置有隔熱層,這樣,有效地解決了由于熱交換導(dǎo)致熱量損失的問題。但是,上述抽油桿存在以下缺陷:其一,在熱水下行過程中,內(nèi)管受熱會(huì)發(fā)生膨脹,導(dǎo)致隔熱層脹裂或脫落;不能起到很好的保溫效果;其二,由于隔熱層表面粗糙和有脹裂或脫落的保溫材料存在,加大了水流阻力,而且,水流對(duì)保溫材料層進(jìn)行沖刷,加速了隔熱層的脫落。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題就是提供一種熱介質(zhì)下行過程中的熱量損失小、隔熱層不易脫落、水流阻力小、油層加熱效果好的空心抽油桿。
本實(shí)用新型一種空心抽油桿采用的技術(shù)方案為:包括同軸的內(nèi)管和外管,所述內(nèi)管軸向一端套有帶軸向通孔的法蘭盤,在另一端套有帶有翅翼的定位螺母,所述法蘭盤以及定位螺母的翅翼周邊與外管內(nèi)壁面螺紋連接,在所述內(nèi)管外壁面包裹有隔熱層,在所述的隔熱層外套有保護(hù)套管。
其附加技術(shù)特征為:
在所述的內(nèi)管和外管之間設(shè)置有徑向定位機(jī)構(gòu);
所述的徑向定位機(jī)構(gòu)包括外環(huán)和與外環(huán)連為一體固定片;
所述的法蘭盤包括內(nèi)環(huán)和外環(huán),在所述的內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間設(shè)置有至少兩根輻射狀連接支撐筋;
在所述的內(nèi)環(huán)內(nèi)壁面設(shè)置有環(huán)狀凹槽;
在所述的定位螺母兩端內(nèi)壁面上設(shè)置有密封凹槽,在所述的密封凹槽內(nèi)設(shè)置有密封膠圈;
在所述的定位螺母的翅翼為十字外螺紋結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型所提供的一種空心抽油桿與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):其一由于在所述內(nèi)管外壁面包裹有隔熱層,在所述的隔熱層外套有保護(hù)套管;在井下進(jìn)行熱交換后的水上行過程中,由于保護(hù)套管的存在,不直接與隔熱層接觸,減小了水上行過程中的阻力,防止了水對(duì)隔熱層的沖刷,有效地保護(hù)了隔熱層,在保護(hù)套管的保護(hù)下,因熱脹冷縮等原因也不會(huì)造成保護(hù)層脫落,大大降低了水在下行過程中的熱量損失;其二,由于在所述的內(nèi)管和外管之間設(shè)置有由外環(huán)和與外環(huán)連為一體固定片組層的徑向定位機(jī)構(gòu),當(dāng)超負(fù)荷拉伸抽油桿時(shí),內(nèi)管容易從定位螺母中脫出,復(fù)位時(shí)徑向定位機(jī)構(gòu)使得內(nèi)管幾乎不發(fā)生徑向偏移,內(nèi)管能夠順利地插進(jìn)定位螺母內(nèi),而且在安裝時(shí),內(nèi)管也會(huì)很順利地插進(jìn)定位螺母內(nèi),防止了內(nèi)管偏離;其三,由于法蘭盤包括內(nèi)環(huán)和外環(huán),在所述的內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間設(shè)置有至少兩根輻射狀連接支撐筋,在輻射狀連接支撐筋之間的流水截面遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于圓孔狀截面面積;降低了水流阻力;其五,由于在所述的內(nèi)環(huán)內(nèi)壁面設(shè)置有環(huán)狀凹槽,減小了法蘭盤內(nèi)環(huán)與內(nèi)管接觸面積,減少了熱量流失;其六,由于在所述的定位螺母兩端內(nèi)壁面上設(shè)置有密封凹槽,在所述的密封凹槽內(nèi)設(shè)置有密封膠圈,防止了內(nèi)管中的熱水流出;其七,由于在所述的定位螺母的翅翼為十字外螺紋結(jié)構(gòu),增大了該處內(nèi)管和外管之間的流水截面,減少了水流阻力。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種空心抽油桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為徑向定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為定位螺母的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為法蘭盤的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為法蘭盤的切面圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種空心抽油桿的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
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