[實用新型]自卸式農(nóng)用運(yùn)輸掛車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820103412.8
• 申請日: 2008-01-10
• 公開（公告）號: CN201142855Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周淮;周靜;吳義強(qiáng);楊雄;陳宏
• 申請（專利權(quán)）人: 周淮
• 主分類號: A01D90/00
• 分類號: A01D90/00;A01D90/10
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯(lián)專利代理事務(wù)所（有限公司）
• 代理人: 白志斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于農(nóng)業(yè)大田松散作物收獲產(chǎn)品裝運(yùn)車輛的改進(jìn)，特別是自卸 式農(nóng)用運(yùn)輸掛車。

背景技術(shù)

隨著機(jī)械化采棉的大面積推廣，以及新型秸桿發(fā)電廠的建設(shè)和青儲飼料的 推廣，棉花、秸桿及其它松散農(nóng)作物的運(yùn)輸機(jī)械化是亟待解決的問題。現(xiàn)有的 運(yùn)輸掛車裝運(yùn)松散的大田農(nóng)作物效率很低，而且，由于棉花、秸桿等流動性差， 無法實現(xiàn)自卸，人工裝卸松散農(nóng)作物費工費時。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種自卸式農(nóng)用運(yùn)輸掛車，不僅可以提高松散 農(nóng)作物的裝運(yùn)量，而且可以實現(xiàn)機(jī)械化自動卸車，提高裝運(yùn)效率，性能可靠， 方便快捷。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種自卸式農(nóng)用運(yùn)輸掛車，包括裝有車輪的車 架前部設(shè)置著具有車輪的轉(zhuǎn)盤，在轉(zhuǎn)盤上鉸接牽引架，在車架一側(cè)長邊上設(shè)置 的側(cè)面車箱板和兩側(cè)短邊上分別設(shè)置的前、后車車箱板均為相對固定的車箱板， 在前、后車箱板骨架上鉸接的擺臂連桿，其端部分別固接著活動車箱板，活動 車箱板與側(cè)面車箱板相對稱，在車架兩端鉸接的活門油缸，其活塞桿端部分別 鉸接在擺臂連桿上，可翻轉(zhuǎn)底板的一側(cè)鉸接在車架另一側(cè)的長邊上，在車架下 部鉸接的翻轉(zhuǎn)油缸，其活塞桿端部鉸接在可翻轉(zhuǎn)底板的背面上。

本實用新型是由拖拉機(jī)牽引，在采棉機(jī)、收割機(jī)或人工裝棉花、秸桿等物 料裝滿車箱，運(yùn)輸?shù)轿恍盾嚂r，由機(jī)車液壓管路通過車架兩端鉸接的活門油缸 先舉起活動車箱板，然后由翻轉(zhuǎn)油缸將可翻轉(zhuǎn)底板翻轉(zhuǎn)實現(xiàn)機(jī)械化自動卸車。 本實用新型的車箱加長、加寬、加高，裝載容量加大。本實用新型不僅可以提 高松散農(nóng)作物的裝運(yùn)量，而且可以實現(xiàn)機(jī)械化自動卸車，提高裝運(yùn)效率，性能 可靠，方便快捷，節(jié)省了卸車費，提高了工作效率。

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為卸車狀態(tài)時的圖1左視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

一種自卸式農(nóng)用運(yùn)輸掛車，如圖1、圖2所示，包括裝有車輪2的車架4前 部設(shè)置著具有車輪2的轉(zhuǎn)盤3，在轉(zhuǎn)盤3上鉸接牽引架1，在車架4一側(cè)長邊上 設(shè)置的側(cè)面車箱板和兩側(cè)短邊上分別設(shè)置的前、后車車箱板9均為相對固定的 車箱板，在前、后車箱板骨架上鉸接的擺臂連桿10，其端部分別固接著活動車 箱板8，活動車箱板8與側(cè)面車箱板相對稱，在車架4兩端鉸接的活門油缸6， 其活塞桿端部分別鉸接在擺臂連桿10上，可翻轉(zhuǎn)底板5的一側(cè)鉸接在車架4另 一側(cè)的長邊上，在車架4下部鉸接的翻轉(zhuǎn)油缸7，其活塞桿端部鉸接在可翻轉(zhuǎn)底 板5的背面上。可翻轉(zhuǎn)底板5由1或2塊底板構(gòu)成。當(dāng)可翻轉(zhuǎn)底板5由2塊底 板構(gòu)成時，在車架4下部鉸接著2個翻轉(zhuǎn)油缸7，其活塞桿端部分別鉸接在相對 應(yīng)的可翻轉(zhuǎn)底板5的背面上。各自的翻轉(zhuǎn)油缸7分別翻轉(zhuǎn)相對應(yīng)鉸接的可翻轉(zhuǎn) 底板5，實現(xiàn)了兩箱物料分別自卸，解決了底板兩油缸不同步的問題，提高了本 實用新型的使用壽命。