[實用新型]新型周轉車

有效

• 申請號: 200820102479.X
• 申請日: 2008-05-29
• 公開（公告）號: CN201235839Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 王永嘉
• 申請（專利權）人: 福建華映顯示科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 翁素華

【技術領域】

本實用新型涉及一種周轉車，特別涉及一種用于廠內流通平板顯示器或液晶模組的周轉車。

【背景技術】

平板顯示器及其液晶模組在生產過程中，需要在不同的流水線上流通，目前，平板顯示器及其液晶模組在工廠內的流通工具主要有以下兩種：通箱周轉車和臺車。

第一種為周轉車，如圖1a和圖1b所示，通箱周轉車1’包括通箱11’和小推車12’兩大部分，其中，通箱11’內設有復數個隔板112’，兩隔板112’之間的空間用于放置液晶模組，每個通箱11’可裝五至七片模組，裝滿后可放置于小推車12’上流通，使用較靈活。但由于通箱11’材質以塑料為主，結構強度較差，而且通箱11’內隔板112’材質較軟，容易彎曲變形，對放置模組的工序帶來不便，同時容易造成磨損，使用壽命較短；為防止模組放置時與底部直接撞擊，需在通箱底11’部放置緩沖墊(圖中未示)，因緩沖墊極易磨損，需定期更換；另外，通箱底11’部為密封設計，雜物碎屑易堆積，是模組異物的重要來源之一，需安排專人進行清潔，耗時耗力。

第二種為臺車，再如圖2a和圖2b所示，目前業內所使用臺車2’的結構，包括框架21’，所述框架21’通常為兩層或多層結構，每層均設有復數個模組擋片22’，兩擋片22’之間的空間用于放置液晶模組，并在框架21’的底部設有車輪23’，且框架21’上在對應液晶模組的位置設一安全帶24’，用于防止液晶模組在運輸過程中從前方掉出。因其框架21’通常為金屬材質，空車重量較大；且車體體積較大，使用受場地限制不靈活，空車流通所需人力頻度無法優化。整車結構較復雜，造價高，且清潔保養難度較大。

【實用新型內容】

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種新型周轉車，用于工廠內平板顯示器或液晶模組的周轉流通，車體輕、不變形、使用靈活，且不易堆積雜物碎屑，易清潔，使用壽命長。

本實用新型是這樣實現的，一種新型周轉車，包括一車體框架及車輪，車輪設有車體框架底部，所述車體框架上懸掛有復數個容納袋。

所述容納袋進一步具體為：其總體呈倒梯形，上端寬、下端窄，上端中部斷開，并在開口處設有4段桿道；容納袋底部兩個邊角為鏤空設計，且中間局部也為鏤空設計，容納袋的底部外側附有緩沖塊。

其中，所述容納袋選用耐磨性好且具有抗靜電能力的布質材料所制。

所述車體框架進一步包括一上圍框，所述上圍框向內設有一排掛臂，該掛臂的兩端固定在所述上圍框的兩側，且掛臂的中部位置斷開，所述掛臂穿過容納袋開口處的桿道。

其中，所述車體框架的上圍框為傾斜設置，前低后高。

其中，所述車體框架橫向及縱向均呈倒梯形，前小后大，上寬下窄。

其中，所述車體框架還包括一扶手，該扶手設于車體框架的上圍框的后端。

其中，所述車體框架、掛臂、扶手為輕質材質所制，且所述車體框架為導電性材料所制，并接地。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：

1、體積小，放置平板顯示器或液晶模組的數量少，對牢固性要求較低，因此可采用輕質材料。

2、模組放置部分使用具有抗靜電能力的耐磨布質材料制成的容納袋，重量輕，且對平板顯示器或液晶模組無傷害；容納袋懸掛于金屬掛臂上，可靈活翻動；容納袋底部外側附有緩沖塊，可防止平板顯示器或液晶模組晃動互相撞擊造成損壞。

3、容納袋總體呈倒梯形，上端開口較大，便于人員放置，下端寬度減小，可限制板顯示器或液晶模組左右大幅度移動；容納袋底部兩邊角為鏤空設計，可避免板顯示器或液晶模組放置時邊角與容納袋刮擦磨損，中間部分也為鏤空設計，可減少雜物碎屑堆積在容納袋中。

4、車體框架橫向及縱向均呈倒梯形，前小后大，上寬下窄且上圍框為傾斜設置，前低后高。空車可堆棧放置，可大大減少空車放置空間及流通所需人力。

5、掛臂為兩短臂接于車體外部框架，中間部分斷開，方便人員放置及拿取液晶模組。

【附圖說明】

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1a和圖1b是現有技術中通箱周轉車及其通箱的結構示意圖。

圖2a和圖2b是現有技術中臺車的前視及側視結構示意圖。

圖3a、圖3b及圖3c是本實用新型周轉車的前視、側視及俯視結構示意圖。

圖4a和圖4b是本實用新型容納袋的前視及側視結構示意圖。

圖5是本實用新型周轉車多輛穿插放置狀態的參考圖。

【具體實施方式】