[實用新型]摩托車保險杠安裝結構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820100587.3
• 申請日: 2008-11-17
• 公開（公告）號: CN201305072Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發(fā)明（設計）人: 劉權;冉允紅
• 申請（專利權）人: 重慶宗申技術開發(fā)研究有限公司
• 主分類號: B62J27/00
• 分類號: B62J27/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 夏 洪

技術領域

本實用新型涉及摩托車保險杠，尤其是摩托車保險杠與車架之間的連接結構。

背景技術

摩托車保險杠位于摩托車前、下方，用于防止碰撞，保險杠安裝在車架上，保險杠上設置安裝支架或者安裝支耳，車架設置安裝支耳，它們之間用螺栓進行連接。由于摩托車經(jīng)常發(fā)生阻擋、小的碰撞等，保險杠雖然很好的保護了車，但現(xiàn)有技術保險杠與車架之間硬連接，這些阻擋、小的碰撞等逐漸損壞了保險杠與車架之間的連接部位，使保險杠連接部位松弛，以至真正摩托車發(fā)生大的碰撞時，保險杠反而不能起到應有的作用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于：提供一種摩托車保險杠安裝結構，解決上述現(xiàn)有技術存在的問題，防治摩托車保險杠連接部位松弛。

本實用新型的摩托車保險杠安裝結構，包括車架和保險杠，車架上設置有安裝支耳，保險杠上設置有安裝支架，通過安裝支耳和安裝支架用螺栓進行連接，在螺栓連接位置，安裝支耳和安裝支架之間，設置膠墊。膠墊起緩沖作用，阻擋或者小的碰撞的能量被膠墊吸收或者部分吸收，更好的保護車的同時，也保護了保險杠本身，并使摩托車保險杠連接部位螺栓不松弛，保證摩托車發(fā)生大的碰撞時，保險杠起到作用。

方案中，所述膠墊可以只設置在前后方向的連接螺栓位置，由于阻擋、小的碰撞大多是前后方向，對于有些保險杠的部分安裝支耳是在左右方向上的，保持原來的硬連接方式，可以節(jié)約安裝成本。

本實用新型具有如下優(yōu)點：通過螺栓連接位置加裝膠墊，起緩沖作用，發(fā)生阻擋或者小的碰撞時，能量被膠墊吸收或者部分吸收，使摩托車保險杠連接部位螺栓不松弛，結構簡單、造價便宜。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的摩托車保險杠安裝結構的示意簡圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的P位置放大視圖。

具體實施方式

參見附圖1、圖2，本實用新型的摩托車保險杠安裝結構，包括車架1和保險杠2，車架1上設置有上安裝支耳12、下安裝孔11來安裝保險杠2，保險杠2上相應設置有對應上安裝支耳12的上安裝支架21，對應下安裝孔11的下安裝支架22，其中下安裝孔11和下安裝支架22之間用螺栓橫向穿過車架進行安裝，螺栓受力方向是橫向；參見附圖3，上安裝支耳12和上安裝支架21之間通過螺栓4進行連接，螺栓4受力方向大至是前后方向，是阻擋或者碰撞力的方向，因此，在螺栓4連接位置，安裝支耳12和安裝支架21之間，設置有膠墊3來緩沖，吸收或者部分吸收阻擋或者小的碰撞能量，保護車的同時，也起防松作用，使摩托車保險杠連接部位螺栓不松弛。