[實用新型]一種應用于發動機冷卻噴嘴的間隙檢測工具

無效

• 申請號: 200820099647.4
• 申請日: 2008-08-06
• 公開（公告）號: CN201269735Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 邢廣興;姚洪禹;許強;桂承勝
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及一種間隙檢測工具，具體來說，涉及一種應用于發動機冷卻噴嘴的間隙檢測工具。

背景技術

發動機曲軸與冷卻噴嘴的距離非常近。在發動機運轉過程中，如果曲軸與冷卻噴嘴間距過小，會使冷卻噴嘴變形甚至損壞，這使冷卻噴嘴無法噴油，將導致活塞冷卻差而損壞發動機。目前，通常檢測發動機曲軸與冷卻噴嘴的距離是采用一根鐵絲，鐵絲呈L型，將其圓柱形頭部壓扁，使其厚度和發動機曲軸與冷卻噴嘴之間規定的厚度相等，然后將鐵絲伸入發動機曲軸與冷卻噴嘴之間進行檢測。采用這種測量方法，由于鐵絲的硬度較小，且檢測頭的誤差大，容易造成誤判，從而難以保證曲軸與冷卻噴嘴有足夠的間隙，不能達到準確測量間距的目的。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種應用于發動機冷卻噴嘴的間隙檢測工具，該裝置可以用來方便可靠地檢測發動機曲軸和冷卻噴嘴之間的間隙，保證曲軸與冷卻噴端的表面設計有防滑結構，如相互交錯的凹痕或凹點等。

采用此結構的本實用新型在檢測過程中，可以嘴之間有足夠的間隙使發動機能安全運轉。

為解決以上技術問題，本實用新型采用一種應用于發動機冷卻噴嘴的間隙檢測工具，由手柄、檢測塊和螺母組成，手柄的一端有螺紋，檢測塊一端有一圓孔，手柄有螺紋的一端通過該圓孔以及上下兩個螺母與檢測塊固定連接；檢測塊的另一端的厚度根據所需間隙的大小而定。

手柄的另一保證對曲軸與冷卻噴嘴之間的間隙進行可靠的檢測，保證了發動機的質量與性能。由于檢測塊是采用了螺母與手柄固定連接，可根據不同的間歇大小要求方便拆卸更換不同厚度的檢測塊；當檢測塊發生磨損，也可直接更換，而不必對整體重新制作，節約成本。手柄的另一端的表面有相互交錯的凹痕或凹點可以方便工作人員的使用，達到防滑的目的。本實用新型結構簡單，易制作，成本低，經濟實用。

附圖說明

圖1是本實用新型應用于發動機冷卻噴嘴的間隙檢測工具的結構示意圖。

圖2是圖1所示本實用新型的檢測塊的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1所示，本實用新型應用于發動機冷卻噴嘴的間隙檢測工具是由手柄1、檢測塊2和螺母3組成。手柄的一端表面有螺紋，手柄的另一端的表面有相互交錯的凹痕或凹點，形成防滑面。圖2所示為檢測塊2，其一端開有一圓孔，該孔的直徑等于或大于手柄上的螺紋直徑。安裝時，首先將一個螺母3旋入手柄1有螺紋的一端，再將檢測塊2的圓孔套入手柄1，然后旋入另一個螺母3，將檢測塊2固定在兩個螺母3之間。檢測塊2另一端的厚度根據發動機冷卻噴嘴間隙的大小決定其尺寸。

在發動機曲軸裝配完成后，將檢測裝置伸進曲軸箱，讓檢測塊滑過冷卻噴嘴和曲軸之間的最小間隙處。若能通過最小間隙則為合格。若檢測塊有摩擦痕跡則間隙過小，需要調整發動機曲軸和冷卻噴嘴間的距離。