[實(shí)用新型]摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)阻尼減振懸掛裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820097951.5
• 申請(qǐng)日: 2008-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN201198357Y
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖建伯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶建設(shè)摩托車股份有限公司
• 主分類號(hào): B62M7/00
• 分類號(hào): B62M7/00;B62K11/00
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 李曉兵

1.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)阻尼減振懸掛裝置，包括螺栓(1)、螺母(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛耳環(huán)(4)，其特征在于：在發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛耳環(huán)(4)的內(nèi)孔設(shè)置阻尼軸套(6)，在阻尼軸套(6)的一端，設(shè)置突起的凸緣(8)，在阻尼軸套(6)及凸緣(8)表面設(shè)置阻尼橡膠層(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)阻尼減振懸掛裝置，其特征在于：阻尼軸套(6)的外徑與發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛耳環(huán)(4)的孔內(nèi)徑相配合，凸緣(8)的外徑與發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛耳環(huán)(4)的外徑相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)阻尼減振懸掛裝置，其特征在于：阻尼軸套(6)及凸緣(8)表面的阻尼橡膠層(7)厚度為1.5～2毫米。