[實用新型]嬰兒車減震結構

有效

• 申請號: 200820092281.8
• 申請日: 2008-02-19
• 公開（公告）號: CN201161612Y
• 公開（公告）日: 2008-12-10
• 發明（設計）人: 陳榮財
• 申請（專利權）人: 陳榮財
• 主分類號: B62B9/18
• 分類號: B62B9/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種嬰兒車減震結構，包括車架、二只后車輪，其特征在于，所述車架具有二只后腳管，所述二只后車輪分別設置于二個后輪座，所述二個后輪座分別具有一套管；

所述車架之二只后腳管分別插設于所述二個后輪座之套管內；

所述二只后腳管外分別套設上擋環，所述上擋環與后腳管固定連接；所述二個后輪座之套管外分別套設下擋環，所述下擋環與套管固定連接；

上擋環與下擋環之間設置有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的二端抵接于上擋環與下擋環之間；

后腳管側壁具有一對長孔，長孔的長度方向沿后腳管的長度方向設置，后輪座之套管側壁插設置一阻擋銷，并且所述阻擋銷位于所述的一對長孔之中；籍此，后腳管可以在一下部位置和一上部位置之間移動，且當后腳管位于下部位置時，所述阻擋銷位于所述長孔的上部，當后腳管位于上部位置時，所述阻擋銷位于所述長孔的下部。

2、根據權利要求1所述的嬰兒車減震結構，其特征在于，所述上擋環與后腳管之間通過鉚釘連接；所述下擋環與后輪座之套管之間也通過鉚釘連接。

3、根據權利要求2所述的嬰兒車減震結構，其特征在于，所述的連接于下擋環與后輪座之套管之間的鉚釘，同時也插設于后腳管之長孔內，即構成所述的阻擋銷。

4、根據權利要求2所述的嬰兒車減震結構，其特征在于，所述一下擋環與后輪座之套管之間的鉚釘，同時也插設于后腳管，后腳管在該插設處具有第二長孔。

5、根據前述任意一項權利要求所述的嬰兒車減震結構，其特征在于，車架還具有二前腳管，二前腳管與所述二只后輪座之間分別設有座管。

6、根據權利要求5所述的嬰兒車減震結構，其特征在于，所述座管與所述后輪座之間的連接為鉚接，所述座管設置于所述后輪座內側，并且單側所述座管與所述后輪座之下阻擋環共用一個鉚釘與后輪座鉚接。

7、根據權利要求6所述的嬰兒車減震結構，其特征在于，二后腳座之間以可快拆結構連接一后輪軸，所述后輪軸中間具一“U”型突起結構。

8、根據權利要求1所述的嬰兒車減震結構，其特征在于，所述上擋環與后腳管之間通過鉚釘連接；所述下擋環與后輪座之套管之間也通過鉚釘連接；所述一下擋環與后輪座之套管之間的鉚釘，同時也插設于后腳管，后腳管在該插設處具有第二長孔；車架還具有二前腳管，二前腳管與所述二只后輪座之間分別設有座管；所述座管與所述后輪座之間的連接為鉚接，所述座管設置于所述后輪座內側，并且單側所述座管與所述后輪座之下阻擋環共用一個鉚釘與后輪座鉚接；二后腳座之間以可快拆結構連接一后輪軸，所述后輪軸中間具一“U”型突起結構。