[實用新型]燒結機余熱煙道系統

無效

• 申請號: 200820091104.8
• 申請日: 2008-10-14
• 公開（公告）號: CN201289315Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 陳明;劉長城;張紹娟;孫有根;陳昭芳
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七○三研究所
• 主分類號: F27D17/00
• 分類號: F27D17/00
• 代理公司: 哈爾濱市哈科專利事務所有限責任公司
• 代理人: 劉 婭

(一)技術領域

本實用新型涉及的是鋼鐵廠燒結機帶冷機余熱回收/發電工程系統裝置，具體說是能把鋼鐵廠燒結機的帶冷機冷卻過程中排出的煙氣進行回收發電的整套工程技術裝備。

(二)背景技術

鋼鐵廠的礦料來料時成粉末狀，煉鋼的工藝流程是先將礦料煉成鐵然后再按需求加入其它元素成分煉成鋼。礦料在進高爐煉鐵過程中需要在礦料中加入煤粉(燒料)、生石灰、白云石和助燃劑等在燒結機中進行少燒結使其成塊狀。高溫燒結后的物料進入帶冷機進行冷卻后，送至冶煉車間煉鐵。帶冷機近似于鍋爐的鏈條爐排，在帶冷機的鏈條式鋼鏈排下布置有數臺鼓風機連續不斷的吹風，鏈排帶著高溫燒結后的塊狀礦料在冷卻風中緩慢移動，冷卻風穿過鏈排和高溫礦料變為混合高溫煙氣，經設在鏈排上部與罩殼相連的煙囪排出。

(三)發明內容

本實用新型的目的在于提供一種運行可靠，能使運行工況校對穩定，熱能回收率高的燒結機余熱煙道系統。

本實用新型的目的是這樣實現的：余熱煙道系統包括煙道和絕熱保溫部分，絕熱保溫部分采用內外保溫結構，內保溫結構以鋼板網作龍骨，涂抹有耐熱耐磨耐火水泥，外保溫結構采用內附設硅酸鋁、巖棉保溫材料外包裹金屬皮殼。

本實用新型還有這樣一些技術特征：

1、所述的金屬皮殼包括鋁皮殼或鍍鋅鐵皮殼。

本實用新型的優點主要體現在：

(1)本實用新型是一種能將燒結機冷卻產生的廢煙氣中的能量回收/發電系統工程裝置，它的應用可使鋼鐵廠的大鋼鐵成本較大的降低，循環經濟循環率提高(內部收益率可達20％～25％)

(2)采用本系統工程裝置，可減少煙塵排放，降低大氣污染，改善環境。

(3)本系統工程裝置熱效率高，運行可靠，投資回收期短。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

(五)具體實施方式

下面結合附圖舉例對本實用新型作更詳細的描述：

結合圖1，余熱煙道系統包括煙道1和絕熱保溫部分2，絕熱保溫部分2采用內外保溫結構，內保溫結構以鋼板網作龍骨，涂抹有耐熱耐磨耐火水泥，外保溫結構采用內附設硅酸鋁、巖棉保溫材料外包裹金屬皮殼。本實施例中金屬皮殼包括鋁皮殼或鍍鋅鐵皮殼。