[實(shí)用新型]靜壓沉管灌注樁機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820090938.7
• 申請(qǐng)日: 2008-09-22
• 公開（公告）號(hào): CN201334660Y
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉潤(rùn)郊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉潤(rùn)郊
• 主分類號(hào): E02D5/34
• 分類號(hào): E02D5/34;E02D5/42
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種建筑工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域中的灌注樁系列所用機(jī)具。

背景技術(shù)：

隨著越來(lái)越多的工程機(jī)械的問世，使得施工的手段更加多樣化，施工的效果更加完美。當(dāng)然，盡管如此，現(xiàn)有的機(jī)械中尚存在技術(shù)單一、落后、擾民，施工效果欠佳等不盡人意的地方。

如：預(yù)制打樁機(jī)。施工起來(lái)就存在著噪音大、擾民，對(duì)相鄰建筑有較大影響，在居民小區(qū)內(nèi)根本無(wú)法施工。

又如：震動(dòng)沉管樁機(jī)，在施工中產(chǎn)生的噪音也不小，當(dāng)然，用其施工相對(duì)較經(jīng)濟(jì)，但由于其功率較小，對(duì)地基土的穿透力低下，尤其到砂層，就更是困難，只能是在多層建筑基礎(chǔ)中得已應(yīng)用。

近年來(lái)，社會(huì)上出現(xiàn)了靜力壓樁機(jī)，就克服了上述困難，由于其功率較大，能夠滿足高層建筑的需要，尤其近幾年來(lái)又出現(xiàn)了大噸位(600T-1000T)的抱夾式靜壓機(jī)，在沖積平原，海漫灘較軟弱的地質(zhì)條件下，體現(xiàn)出了其施工速度快，無(wú)噪音，較經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。但遇有地基土中出現(xiàn)中粗砂，它的優(yōu)勢(shì)就不明顯了，有時(shí)則顯得無(wú)能為力，爆樁、斷樁現(xiàn)象頻頻發(fā)生，故有一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容：

靜壓沉管灌注樁機(jī)(簡(jiǎn)稱壓拔機(jī))，就克服了上述缺點(diǎn)，它是介與上述兩種樁機(jī)之間，取其優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，是一種較比理想的樁基礎(chǔ)施工機(jī)械。

該機(jī)經(jīng)反復(fù)實(shí)踐不斷完善，使其成樁效率更高，更安全，并能夠使成樁造價(jià)相對(duì)較低。

所述靜壓沉管灌注樁機(jī)，它包括：機(jī)身平臺(tái)架(1)、行走船機(jī)構(gòu)(2)、全液壓夾持壓拔管機(jī)構(gòu)(3)、電動(dòng)系統(tǒng)(4)、操控室(5)、專用吊車(6)、沉管灌注砼總承(7)和抱桿(8)及斜拉桿(17)。其特征是：抱桿(8)座落在機(jī)身平臺(tái)架(1)中部，即一端與焊接在機(jī)身平臺(tái)架上兩組油缸一端之間的中間部位下面的支撐耳環(huán)(15)通過(guò)軸與其連接，活動(dòng)結(jié)(16)用螺栓固定連接。垂立后，被吊和被夾持的沉管(13)是底部帶活瓣樁尖(24)的厚壁鋼管。抱桿(8)上焊有雙滑道(9)，抱桿頂端橫向連接帶有滑輪組的鄂頭(10)，灌注砼總承(7)正面焊有能與泵送砼軟管連接的彎管(11)，兩側(cè)焊有掛勾(12)與鋼繩連接，以便提引上下運(yùn)動(dòng)，其下端通過(guò)法蘭與沉管(13)連接，并通過(guò)其總承上的滑動(dòng)瓦片(14)與抱桿上的前滑道活動(dòng)連接。斜拉桿(17)上部和下部分別與抱桿上部的耳環(huán)(18)和機(jī)身平臺(tái)架相連接。抱桿頂部鄂頭滑輪組(19)通過(guò)鋼絲繩與灌注砼總承連接，同時(shí)，通過(guò)抱桿背部滑輪組(20)經(jīng)鋼絲繩與卷?yè)P(yáng)機(jī)(21)相連接。付卷?yè)P(yáng)機(jī)(22)，經(jīng)鋼絲繩與鄂頭上的滑輪組相連接，快速接頭(23)分別焊接在沉管(13)上。固定支架滑輪組(25)焊接在平臺(tái)架的末端，并通過(guò)鋼絲繩與卷?yè)P(yáng)機(jī)(21)及抱桿(8)連接。

所述卷場(chǎng)機(jī)(21)，帶動(dòng)灌注砼總承上下運(yùn)動(dòng)，升降系統(tǒng)與操作室內(nèi)的電器系統(tǒng)連接。

所述沉管(13)被夾持并上下運(yùn)動(dòng)的液壓管路與操作室內(nèi)的液壓系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型的有益效果是：

1、可取代管樁?？山档统杀?，并克服管樁施工帶來(lái)的爆樁、斷樁現(xiàn)象；

2、夾持靜壓底部帶活瓣樁尖的鋼管，具有穿透力強(qiáng)，能滿足設(shè)計(jì)要求

3、一次性成樁，不存在接樁現(xiàn)象

4、應(yīng)用廣泛，施工方便，簡(jiǎn)單易行

附圖說(shuō)明：

圖1靜壓沉管灌注樁機(jī)(壓拔機(jī))整體結(jié)構(gòu)示意圖

圖2砼灌注總承結(jié)構(gòu)示意圖

圖3快速接頭結(jié)構(gòu)示意圖

圖4沉管底端活瓣樁尖示意圖

圖5水泥樁尖示意圖

圖6抱桿支撐耳環(huán)、軸示意圖

圖7抱桿底端活動(dòng)節(jié)示意圖

圖中：1-機(jī)身平臺(tái)架??2-行走船機(jī)構(gòu)??3-壓樁(管)機(jī)構(gòu)??4-動(dòng)力系統(tǒng)??5-操控室??6-吊車??7-灌注砼總承??8-抱桿??9-滑道??10-鄂頭??11-注砼彎管??12-提引掛勾(環(huán)或輪)??13-沉管(鋼管)??14-滑動(dòng)瓦片??15-抱桿支承耳環(huán)??16-抱桿底端活動(dòng)節(jié)??17-斜拉桿??18-斜拉桿耳座??19-鄂頭滑輪組??20-抱桿背部滑輪組??21-主卷場(chǎng)機(jī)??22-輔卷場(chǎng)機(jī)??23-快速接頭??24-活瓣樁尖??25-固定支架滑輪組

具體實(shí)施方式：

抱桿支承耳環(huán)(15)與底座活動(dòng)節(jié)(16)軸連接，活動(dòng)節(jié)(16)與抱桿(8)用螺栓固定連接；耳環(huán)(15)固定焊接在機(jī)身平臺(tái)架上的兩組油缸龍門一端的中間部位，(現(xiàn)行油缸龍門按放應(yīng)調(diào)整90°)，使得當(dāng)抱桿(8)垂立后，通過(guò)滑道(9)與滑輪組(19)，抱桿背部滑輪組(20)及鋼絲繩使被吊的沉管(13)與夾持機(jī)構(gòu)同心。

本實(shí)用新型的操作過(guò)程是這樣的：

1、用螺栓連接抱桿(8)及斜拉桿(17)