[實用新型]螺紋樁專用動力頭

無效

• 申請號: 200820090639.3
• 申請日: 2008-08-12
• 公開（公告）號: CN201284480Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 王鋼;孫楊;張斌閣
• 申請（專利權）人: 曹興明
• 主分類號: E02D7/22
• 分類號: E02D7/22;E02D5/56
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

實用新型涉及一種樁基礎螺紋樁施工所用的動力頭，具體涉及一種螺紋樁專用動力頭。

背景技術：

目前在樁基礎施工中普通長螺旋鉆機使用的動力頭都是雙電機配上多級減速器，三環減速器做為末級減速器，雖然設計減速比轉數能滿足要求，但是末級三環減速器的抵抗扭矩材料強度小，故障率高，由于材料抵抗扭矩小，當材料強度滿足時，價格就超出合理經濟范圍，所以現在用的動力頭在施工過程中鉆不到設計深度，不能滿足要求，經常由于動力頭原因耽誤工期，造成損失。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種由四個立式電機驅動的兩級減速新型螺紋樁專用動力頭，結構簡單，調整范圍大。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

螺紋樁專用動力頭，其組成包括：四個立式電機，所述的四個立式電機每兩個為一組下端對應連接初級三環減速器，所述的兩個初級三環減速器共同連接末級減速器，所述的末級減速器下端連接兩個加壓滑輪。

所述的螺紋樁專用動力頭，所述的兩個初級三環減速器的輸出軸下端的小齒輪共同與所述的末級減速器的大齒輪嚙合。

本實用新型的有益效果：

本實用新型解決了現有動力頭減速級數過多、制造復雜和末級減速器齒輪材料強度不足經常損壞的問題，采用四個電機、兩級減速器就能實現大于現行使用的多級減速的扭矩，結構簡單、便于制造使用、受力明確、調整范圍大，在保證扭矩輸出的情況下合理調整減速比例，可以達到順利進行螺紋樁施工的目的，能夠滿足施工工藝中的設計要求，施工效率高，故障率低，提高了動力頭的工作性能。

附圖說明：

附圖1是本產品的結構示意圖。

附圖2是附圖1的側面結構示意圖。

附圖3是本產品的俯視結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

螺紋樁專用動力頭，其組成包括：四個立式電機2，所述的四個立式電機每兩個為一組下端對應連接初級三環減速器4，所述的兩個初級三環減速器共同連接末級減速器5，所述的末級減速器下端連接兩個加壓滑輪8。

實施例2：

上述的螺紋樁專用動力頭，所述的兩個初級三環減速器的輸出軸下端的小齒輪6共同與所述的末級減速器的大齒輪7嚙合。通過調整大齒輪與小齒輪大小比例來調整減速比達到減速的目的。

實施例3：

提升架1和注混凝土彎管3分別與末級減速器5的殼體連接，四個立式電機2安裝在兩個初級三環減速器4上，初級三環減速器的小齒輪6與末級減速器的大齒輪7咬合驅動，通過調整初級三環減速器小齒輪6和末級減速器大齒輪7的大小調整減速比，加壓滑輪8與末級減速器5殼體連接。