[實(shí)用新型]非水平照射防眩光LED隧道燈

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820090162.9
• 申請(qǐng)日: 2008-06-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201215265Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周占祥;平立;樊慶偉;黃征輝;聶絮飛;唐志強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 哈爾濱市電子計(jì)算技術(shù)研究所
• 主分類(lèi)號(hào): F21S8/00
• 分類(lèi)號(hào): F21S8/00;F21V17/10;F21V7/20;F21V31/00;F21V23/00;F21W131/101;F21Y101/02
• 代理公司: 哈爾濱市哈科專(zhuān)利事務(wù)所有限責(zé)任公司
• 代理人: 吳振剛;崔東輝

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于半導(dǎo)體照明技術(shù)，具體地說(shuō)是一種隧道燈裝置。

(二)技術(shù)背景

LED光源在照明中的應(yīng)用已成為近年來(lái)半導(dǎo)體行業(yè)的熱點(diǎn)，其節(jié)能、綠色無(wú)污染、長(zhǎng)壽命、可減少維修和延長(zhǎng)更換時(shí)間、較高顯色指數(shù)等特性已經(jīng)決定了其未來(lái)的發(fā)展，很多大、中城市均有一些道路在試用LED路燈，均未大批量采用。從技術(shù)角度分析可以看出，由于光效低、光度分布曲線(xiàn)不符合國(guó)標(biāo)要求、均勻度差，光學(xué)設(shè)計(jì)復(fù)雜、成本較高、維護(hù)難度大、散熱不好導(dǎo)致光衰嚴(yán)重等等問(wèn)題影響其推廣普及。特別是在隧道特殊環(huán)境中照明還沒(méi)有得到應(yīng)用。

(三)發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是公開(kāi)一種非水平照射防眩光LED隧道燈，以《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006為依據(jù)，提高LED路燈光效，發(fā)光面的為非水平性。燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸形成了20度的夾角，從而使燈具在單方向水平視角上達(dá)到了無(wú)眩光效果。應(yīng)用于隧道照明可大大降低了眩光，滿(mǎn)足了駕駛員進(jìn)入隧道后的視覺(jué)適應(yīng)要求，同時(shí)通過(guò)反光罩的作用增加了照度。具有較高防護(hù)和較好的散熱效果的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型是由鋁合金殼體(1)、螺絲安裝孔(2)、玻璃罩(3)、擋板安裝槽(4)、反光罩(5)、鋁基板(6)、LED光源燈具(7)組成，其特征在于：鋁合金殼體(1)是槽形的截面鋁型材制成，中間有一反光罩(5)，反光罩(5)的上下端均為凹狀，上端凹狀的上邊內(nèi)沿帶有擋板安裝槽(4)，螺絲安裝孔(2)位于擋板安裝槽(4)的側(cè)板內(nèi)，反光罩(5)的下端凹狀下邊內(nèi)沿帶有玻璃罩(3)的安裝槽，反光罩(5)的下表面中間安裝有鋁基板(6)和一排等間隔分布的功率型LED光源燈具(7)，LED光源燈具(7)是LED發(fā)光管和其驅(qū)動(dòng)電路和控制電路的組合，LED發(fā)光管安裝在基板上，鋁基板上表面上除露出LED發(fā)光管外全部灌封了軟體硅膠。

本實(shí)用新型還具有如下特征：

反光罩(5)上安裝的鋁基板(6)面是與玻璃罩(3)的平面平行或者是有一斜角。

(四)附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的剖面圖；

圖2為本實(shí)用新型施例2的剖面圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1的的光照?qǐng)D；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的的光照?qǐng)D；；

圖5為本實(shí)用新型俯視圖。

(五)具體實(shí)施方式

如圖所示，本實(shí)用新型可按隧道方向組合安裝，燈具的光源采用功率型LED發(fā)光管，LED發(fā)光管焊接在具有散熱功能的鋁基板(6)上，并且表面灌封了軟體硅膠，軟體硅膠上方設(shè)置有不銹鋼罩(5)。本實(shí)用新型符合《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2006》對(duì)截光型，半截光型，非截光型燈具的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)光面的為非水平性。燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸形成了20度的夾角，從而使燈具在單方向水平視角上達(dá)到了無(wú)眩光效果。應(yīng)用于隧道照明可大大降低了眩光，滿(mǎn)足了駕駛員進(jìn)入隧道后的視覺(jué)適應(yīng)要求，同時(shí)通過(guò)反光罩的作用增加了照度。具有較高防護(hù)和較好的散熱效果的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：

可維護(hù)性

本實(shí)用新型解決了其它LED路燈產(chǎn)品的不可維護(hù)性，此產(chǎn)品具有可拆卸、可替換等特點(diǎn)。如有故障可以把其中故障LED光源所在獨(dú)立單元更換，取回維修，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便。解決了以往LED隧道燈產(chǎn)品整體更換維修的，維護(hù)工作量大大降低，也降低了為此支付的維修費(fèi)用，從而減少了交通中斷的潛在性，打破了LED隧道燈的不可維護(hù)性。

高防護(hù)性

(1)防水，防寒，防開(kāi)裂，以前的LED隧道燈產(chǎn)品只在外罩接口處用膠條密封，內(nèi)部LED和電路部分都是裸露的，由于晝夜溫差大，外罩的端頭與外罩熱脹冷縮不同，導(dǎo)致密封膠條出現(xiàn)縫隙，下雨后雨水就會(huì)滲進(jìn)內(nèi)部造成短路損壞燈具。

(2)本實(shí)用新型把內(nèi)部電路和LED整體采用特制軟體硅橡膠灌封處理，只露出LED發(fā)光部分，所采用的特制軟體硅膠具有良好的抗低溫，防水，防開(kāi)裂，抗酸，抗堿，抗真菌的特性，也能耐濕熱環(huán)境和耐多種油脂，應(yīng)用環(huán)境溫度范圍：-60℃到+180℃，是燈具適用于北方寒冷地區(qū)。

(3)電氣線(xiàn)纜，

全部采用橡膠導(dǎo)線(xiàn)，本實(shí)用新型全部采用硅橡膠絕緣導(dǎo)線(xiàn)和接頭作為電源和控制信號(hào)電纜，用以產(chǎn)品的布線(xiàn)安裝。此線(xiàn)纜具有良好的抗低溫，防水，抗酸，抗堿，抗真菌的特性，能耐濕熱環(huán)境和耐多種油脂，適用溫度范圍大。

超大散熱面積