[實用新型]具有上下樓功能的電動代步車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820090001.X
• 申請日: 2008-05-20
• 公開（公告）號: CN201268348Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發(fā)明（設計）人: 陳尊山
• 申請（專利權）人: 陳尊山
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型涉及一種具有上下樓功能的電動代步車，屬交通、代步工具技術領域。

背景技術：現有的代步工具只能用于平地行走，即使有上下臺階功能的，也只能在較寬敞的有臺階場合使用，而不能在較窄的居民住宅樓的樓道中使用。

發(fā)明內容：本實用新型的目的是提供一種具有上下樓功能的電動代步車，要解決的問題是：對電動代步工具進行技術改進，使其具備對居民住宅樓的樓梯進行上下的功能。它由平地行走裝置、前后輪升降裝置、上下樓裝置、原地轉向裝置、防滑脫裝置、座椅角度調整裝置、傳動機構和控制電路所組成：

前行走輪4安裝在前輪軸82的兩端，通過前輪立軸80、前輪升降轉臂5、前輪轉臂轉軸31、轉軸固定架87安裝在車架1的前部，前轉向機構21安裝在車架1的前部，后輪軸22安裝在后輪升降轉臂7的下端，后行走輪6安裝在后輪軸22的兩端，后輪升降轉臂7上端通過后輪轉臂轉軸34、后輪轉臂轉軸固定架35安裝在車架1的后部；前十字拐輪2通過前十字拐輪軸36和軸座安裝在車架1的前部，后十字拐輪3通過后十字拐輪軸37和軸座安裝在車架1的后部；原地轉向裝置16及車體升降電機10、原地轉向電機11安裝在車架1的中心部位；座椅17通過座椅支架19安裝在車架1上，座椅角度調整裝置18及座椅角度調整電機12安裝在座椅支架19上；前后輪升降電機9及前后行走輪升降控制機構13的構件全部安裝在車架1的右側；主電機8、功能轉換齒輪箱15及傳動構件安裝在車架1的后部。

前行走輪4為兩只，安裝在前輪軸82的兩端，前輪立軸80的下端垂直安裝在前輪軸82的中間位置，前輪立軸80的上端通過軸承安裝在前輪升降轉臂5上，前轉向機構21安裝在車架1的前部，后行走輪6為兩只，安裝在后輪軸22的兩端，后輪軸22安裝在后輪升降轉臂7的下端，前輪升降轉臂5通過前輪轉臂轉軸31、轉臂固定架87安裝在車架的前部，后輪升降轉臂7的上端通過后輪轉臂轉軸34、后輪轉臂轉軸固定架35安裝在車架1的后部，構成平地行走裝置。

輪轂75上呈十字形安裝幅拐76，幅拐76的外端裝有呆輪77，幅拐76的外表敷有幅拐橡膠面料78，呆輪77的圓周面敷有呆輪橡膠面料79，構成十字拐輪。前十字拐輪2為兩只，安裝在前十字拐輪軸36的兩端，后十字拐輪3為兩只，安裝在后十字拐輪軸37的兩端，構成上下樓裝置。

前后輪升降電機9與前后行走輪升降控制機構13的組件全部安裝在車架1的右側。前輪升降轉臂5通過前輪轉臂轉軸31、轉臂固定架87安裝在車架1的前部，前輪轉臂轉軸31的右側軸端裝有前輪轉臂鏈輪30，后輪升降轉臂7為兩只，其上端安裝在后輪轉臂轉軸34的兩端，后輪轉臂轉軸34的右端裝有后輪轉臂鏈輪33。蝸輪鏈輪組25由一個蝸輪和兩個鏈輪同軸組合在一起，安裝在車架1右側的中部位置，前后輪升降蝸桿26安裝在前后輪升降電機9的動力輸出軸上，與蝸輪鏈輪組25中的蝸輪齒合交連。中間鏈軸輪27與中間鏈輪28同軸安裝，中間鏈軸輪27的輪沿上鑲裝與蝸輪鏈輪組25中相交連鏈輪的輪齒對應節(jié)距的鏈軸，蝸輪鏈輪組25中一鏈輪與中間鏈軸輪27齒合交連，中間鏈輪28通過前輪升降鏈條29與前輪轉臂鏈輪30交連；蝸輪鏈輪組25中另一鏈輪通過后輪升降鏈條32與后輪轉臂鏈輪33交連?？ㄦi轉軸42安裝在卡鎖座47上，一端安裝帶有回位彈簧41的鎖體40，另端安裝帶有卡鎖束爪45的卡鎖束輪44，卡鎖束輪44的外圓周上裝有卡鎖鏈輪46，卡鎖鏈輪46的內壁上加工有卡鎖鎖口43，前輪卡鎖38的卡鎖座47固定在車架1前部的右側，卡鎖鏈輪46的輪齒與前輪升降鏈條29的上鏈條齒合交連，鎖體40的弧面頂靠在前輪升降轉臂5的后端；后輪卡鎖39的卡鎖座47固定在車架1后部的右側，卡鎖鏈輪46與后輪升降鏈條32的上鏈條齒合交連，鎖體40的弧面頂靠在后輪升降轉臂7的后端，組成前后輪升降裝置。

前防滑脫鎖23和后防滑脫鎖24中的防滑脫束輪49通過鍵48分別安裝在前十字拐輪軸36和后十字拐輪軸37上，鎖架51與防滑脫束輪49接口的內圓上加工有與防滑脫束爪50相對應的鎖口，鎖架51固定在車架1下部安裝十字拐輪軸的位置，組成防滑脫裝置。