[實(shí)用新型]抽油機(jī)減速箱導(dǎo)流式密封裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820089665.4 | 申請(qǐng)日: | 2008-04-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201193707Y | 公開(公告)日: | 2009-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅小平;王喜剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大慶市順達(dá)石油設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16J15/16 | 分類號(hào): | F16J15/16;F16H57/02 |
| 代理公司: | 大慶知文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 胡海山 |
| 地址: | 163416黑龍江省大慶*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 抽油機(jī) 減速 導(dǎo)流 密封 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及油田采油領(lǐng)域抽油機(jī)減速箱所用的密封裝置,尤其是抽油機(jī)減速箱導(dǎo)流式密封裝置。
背景技術(shù):
在油田采油領(lǐng)域中,游梁式抽油機(jī)在油田得到廣泛應(yīng)用。減速箱是游梁式抽油機(jī)的重要組成。而現(xiàn)有的減速箱因結(jié)構(gòu)原因,存在著輸出軸和輸入軸與箱體連接處密封效果差的問題,需要經(jīng)常維修,影響了減速箱的正常運(yùn)行,還污染環(huán)境,從而影響油井的采收率。
實(shí)用新型內(nèi)容:
為了解決現(xiàn)有輸出軸和輸入軸與箱體連接處密封效果差的問題,本實(shí)用新型提供一種抽油機(jī)減速箱導(dǎo)流式密封裝置,該抽油機(jī)減速箱導(dǎo)流式密封裝置具有輸出軸和輸入軸與箱體連接處密封效果好的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:該抽油機(jī)減速箱導(dǎo)流式密封裝置包括減速箱體及軸,軸根部減速箱體上通過螺栓連接有兩半圓形密封蓋,密封蓋內(nèi)通過兩半圓形壓板連接有兩半圓形密封圈,密封蓋內(nèi)對(duì)應(yīng)下端螺栓有縱向回油槽,螺栓上有徑向和軸向相通的回油孔,回油孔通過油管與減速箱體內(nèi)相連通。
上述方案中的壓板內(nèi)側(cè)軸上連接有兩半圓形擋油環(huán),擋油環(huán)截面為三角形。
本實(shí)用新型具有如下有益效果:該抽油機(jī)減速箱導(dǎo)流式密封裝置由于采取上述方案,通過密封蓋內(nèi)的回油槽及螺栓上的回油孔,有效的回收了輸出軸和輸入軸與箱體連接處漏的油,保證減速箱的連續(xù)運(yùn)行,提高了輸出軸和輸入軸與箱體連接處的密封效果,減少對(duì)環(huán)境的污染,提高了抽油機(jī)的利用率,延長(zhǎng)減速箱的維修時(shí)間,而且結(jié)構(gòu)緊湊,有利于推廣應(yīng)用。
附圖說明:
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-軸,2-減速箱體,3-密封蓋,4-壓板,5-密封圈,6-螺栓,7-回油槽,8-回油孔,9-擋油環(huán)。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
由圖1所示,該抽油機(jī)減速箱導(dǎo)流式密封裝置包括減速箱體2及軸1,軸1根部減速箱體2上通過螺栓連接有兩半圓形密封蓋3,密封蓋3內(nèi)通過兩半圓形壓板4連接有兩半圓形密封圈5,密封蓋3內(nèi)對(duì)應(yīng)下端螺栓6有縱向回油槽7,螺栓6上有徑向和軸向相通的回油孔8,回油孔8通過油管與減速箱體2內(nèi)相連通,壓板4內(nèi)側(cè)軸1上連接有兩半圓形擋油環(huán)9,擋油環(huán)9截面為三角形。
實(shí)際使用時(shí),首先將擋油環(huán)9連接在軸1上,然后通過壓板4將兩半圓形密封圈5通過螺栓連接在密封蓋3內(nèi),并且兩半圓形密封圈5與軸1相接觸,防止灰塵進(jìn)入。最后再將兩半圓形密封蓋3在軸1上下,并通過螺栓6連接在減速箱體2上,帶回油槽7的密封蓋3連接在軸1下面,回油槽7垂直于軸1。在減速箱運(yùn)行時(shí),從輸出軸和輸入軸與箱體連接處漏出的油落在密封蓋3內(nèi),然后通過回油槽7流進(jìn)螺栓6上的回油孔8內(nèi),最后通過油管流進(jìn)減速箱。因在密封蓋內(nèi)增加了回油槽7,在下端的螺栓6上開有回油孔,所以有效的回收了輸出軸和輸入軸與箱體連接處漏的油,保證減速箱的連續(xù)運(yùn)行,提高了輸出軸和輸入軸與箱體連接處的密封效果,減少對(duì)環(huán)境的污染,提高了抽油機(jī)的利用率,延長(zhǎng)減速箱的維修時(shí)間,而且結(jié)構(gòu)緊湊,有利于推廣應(yīng)用。
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