[實用新型]坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置無效
| 申請號: | 200820088326.4 | 申請日: | 2008-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN201232341Y | 公開(公告)日: | 2009-05-06 |
| 發明(設計)人: | 王云貴 | 申請(專利權)人: | 臺州市建設工程機械廠 |
| 主分類號: | E04F21/16 | 分類號: | E04F21/16;E04F21/24;E02B3/12 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 318013浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土 抹光機 中的 機架 調整 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于建筑施工設備技術領域,涉及一種對水利工程渠道混凝土坡面進行抹光壓實的抹光機,特別是一種坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置。
背景技術
由于氣候變化無常,給國家帶來旱澇難以估量的損失,為南水北調,興修水利,必然要大力發展引水工程。由于總干渠多為新開渠道,且為梯形過水斷面,適于采用大斷面襯砌機機械化作業。同時總干渠混凝土襯砌薄,采用人工襯砌難以保證工程質量,而且工程規模大、強度高、工期緊、戰線長、施工場地有所限制,如不采用機械化作業,不但工程質量和工程進度難以保證,工程使用壽命更難以保證。
現有的坡面抹光機在對表面進行壓實抹光作業時,由于混凝土的攤鋪有一定的厚度和坡度要求,一般在抹光機的機架底部安裝四個千斤頂,然后根據實際需要來調整機架的高度,以達到混凝土的斜度和平整度的需要。采取這種方式的抹光機的缺點在于:其攤鋪平整度以及整平質量還達不到要求,尤其當坡面不平整時還需要大量工作靠人工操作來完成所需完成的工作面,施工進度慢,這樣造成勞動強度效率較低,質量不穩定,難以滿足建筑施工的要求。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的所存在的上述問題,而提供一種能夠根據實際需要實時自動調整機架高度、提高混凝土面層的抹光工作效率和質量、使用方便的坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置,包括機架,所述的機架兩端均設有兩個對稱的升降機構,其特征在于,所述的機架上安裝有傳感器,傳感器與抹光機控制電路相連,抹光機控制電路能夠控制上述的升降機構升降。
本混凝土抹光機是一般用于水利工程混凝土坡面和地面面層的壓實抹光。其中有四個升降機構安裝在機架底部的四個角,可以根據坡面或地面的角度要求自動調節機架的高度和傾斜度。抹光機工作時,首先將機架行至要施工混凝土工作面上,然后在混凝土工作面上四周放置擋板作為基準面,這時傳感器就檢測與擋板之間的角度后轉化為電信號輸入到抹光機控制電路上,抹光機控制電路再控制機架上的四個升降機構調整機架所需的高度和傾斜度,以保證要施工混凝土工作面的斜度和平整度。抹光結束后,可以通過抹光機控制電路控制將四個升降機構帶動機架升高到一定高度后,將該抹光機退出工作區。
在上述的坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置中,所述的升降機構為液壓缸或汽缸。通過液壓缸或汽缸可平穩的帶動機架進行升降。
在上述的坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置中,所述的傳感器為光電傳感器。
在上述的坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置中,所述的機架上安裝有兩根平行的導軌,導軌上設置有帶動機架運動的行走機構。
在上述的坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置中,所述的行走機構包括行走輪和牽引行走輪運動的電機,所述的行走輪安裝在導軌上,所述的電機與抹光機控制電路相連接。這里主要是通過抹光機控制電路控制電機帶動導軌上的行走輪運動,從而使帶動機架水平移動。
與現有技術相比,本坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置的優點在于由于通過光電傳感器自動根據坡面角度要求自動調整機架的高度和傾斜度,這樣保證了要施工混凝土工作面的平整度。另外本坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置使用方便、操作勞動強度低、工作效率高,是大型渠道機械化施工的必需設備。
附圖說明
圖1是本坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置的剖視結構示意圖。
圖2是本坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置的電路原理圖。
圖3是本坡面混凝土抹光機中的機架調整裝置的整體結構示意圖。
圖中,機架1、導軌2、行走機構3、行走輪3a、電機3b、抹光機控制電路4、升降機構5、液壓缸5a、傳感器6、混凝土工作面7。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1和圖2所示,本混凝土抹光機是一般用于水利工程混凝土坡面和地面面層的壓實抹光,包括機架1和抹光機控制電路4,該機架1大致與渠面斜坡相吻合,所述的機架1兩端均設有兩個對稱的升降機構5,也就是說機架1的四個角上各有一個升降機構5以根據坡面或地面的角度要求通過該升降機構5可調整機架1的高度和斜度。為了平穩的帶動機架1進行升降,所述的升降機構5為液壓缸5a或汽缸。在本實施例中采用的是液壓缸5a。
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