[實用新型]三柱槽殼裝配工裝

無效

• 申請號: 200820085113.6
• 申請日: 2008-04-11
• 公開（公告）號: CN201175820Y
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 廖春暉
• 申請（專利權）人: 萬向集團公司;萬向錢潮股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P19/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

技術領域：

本實用新型涉及一種裝配工裝，尤其涉及一種將三柱槽殼一次性壓入軸承支座和壓圈，能裝配在車間流水線上的工裝。

技術背景：

通常將長柄三柱槽殼裝入軸承支座與壓圈，一般采用二步裝配工序分二次壓入，這樣裝配位置變化，基準也改變，不能保證軸承支座與壓圈的相對位置尺寸；其次，如果分二次壓入，不能合裝配流水線的節拍，非常費時，效率極低，不易進行大批量的軸承支座與壓圈的壓裝。

發明內容：

本實用新型主要解決了采用二步裝配工序將長柄三柱槽殼裝入軸承支座與壓圈時不能保證軸承支座與壓圈相對位置，以及裝配費時，效率低，不易大批量生產的問題，提供了一種專用三柱槽殼一次性壓入軸承支座和壓圈工裝。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種三柱槽殼裝配工裝，其特征在于：包括立靠板，在立靠板上分別安裝有軸承支座和壓圈托塊，所述軸承支座和壓圈托塊的中心處在同一軸線上。作為上述方案的一種優選方案，所述軸承支座一端延伸有連接板，該連接板通過插銷、螺桿與立靠板相固定。

作為上述方案的一種優選方案，在連接板兩端角各設有一插銷，所述螺桿設置于兩個插銷之間，在螺桿與連接板之間還設有插片。

作為上述方案的一種優選方案，在軸承支座內壁靠近端口處上設有一圈凹槽，并設有與凹槽相匹配的擋環，軸承支座內部導角處設有一圈凸環。所述擋環將軸承固定在軸承支座內。

作為上述方案的一種優選方案，在軸承支座下方設有套筒，該套筒表面呈階梯狀，其上部端口嵌入軸承支座中，在套筒下端設有與之相抵的擋塊，所述擋塊固定在立靠板上。

作為上述方案的一種優選方案，所述套筒上部端口平面與凸環上表面齊平。安裝時軸承和壓圈分別放置于軸承支座和壓圈托塊中，其中軸承的外圈放置在凸環上，凸環的寬度為軸承外圈寬度1/3～2/3，軸承內圈放置在套筒端口上，套筒端口的寬度為軸承內圈寬度1/3～2/3，這樣使得軸承容易保持在平面上，防止軸承中鋼球偏心或凸出。

作為上述方案的一種優選方案，在軸承支座和壓圈托塊之間設有導向托塊，所述導向托塊、軸承支座和壓圈托塊的中心處在同一軸線上。在三柱槽殼壓入時保持正確的方向。

作為上述方案的一種優選方案，在立靠板設置于支撐底板上，支撐底部固定于機床工作臺上，在支撐底板上設有高度鎖緊螺母。高度鎖緊螺母用于調節三柱槽殼的壓入位置。

本實用新型的優點是將三柱槽殼一次性壓入軸承支座和壓圈工裝，同時也保證了軸承支座與壓圈的位置尺寸，提高了裝配質量和效率，且操作簡單，具有一定的通用性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型一種結構示意圖；

圖2是圖1局部A一種結構示意圖。

1-三柱槽殼??2-立靠板??3-連接板??4-軸承支座??5-套筒6-擋體??7-壓圈托塊??8-導向托塊??9-支撐底板??10-高度鎖緊螺母??11-螺桿??12-插片??13-插銷??14-凸環??15-凹槽16-擋環

具體實施方式：

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的說明。

實施例：

根據圖1所示本實用新型主要包括一立靠板2，該立靠板設置于支撐底板9上，支撐底部固定于機床工作臺上，在支撐底板上設有高度鎖緊螺母10。在立靠板上下端分別設置有軸承支座4和壓圈托塊7，軸承支座和壓圈托塊的中心處在同一軸線上。在軸承支座一側延伸有連接板3，該連接板通過插銷13、螺桿11與立靠板2相固定，所述插銷13分別設置在連接板兩端角處，所述螺桿11設置于兩個插銷之間，在螺桿與連接板之間還設有插片12。如圖2所示，在軸承支座4靠近端口處內壁上設有一圈凹槽15，并設有與之相配合的凸環14，在軸承支座下方設有套筒5，套筒表面呈階梯裝，其上部端口嵌入軸承支座下部，下部與一擋體6相抵，所述擋體固定在立靠板上。軸承安裝前放置于軸承支座內，其外圈放置于凸環上，軸承內圈放置在套筒上部端口上，所述凸環上平面與套筒上部端口平面齊平，通過將凸環壓入凹槽，使軸承固定在軸承支座內。在擋體和壓圈托塊之間設有2-3塊導向托塊8。所述軸承支座、套筒、導向托塊和壓圈托塊的中心處在同一軸線上。