[實用新型]一種液壓調節器用泵座壓蓋

無效

• 申請號: 200820084212.2
• 申請日: 2008-03-10
• 公開（公告）號: CN201201596Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發明（設計）人: 曹向前;梁柏松;錢青青;杜劍明;蔣先明;梁秦鋒
• 申請（專利權）人: 重慶華渝電氣儀表總廠;浙江春暉智能控制股份有限公司
• 主分類號: B60T8/40
• 分類號: B60T8/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種液壓調節器用泵座壓蓋，屬壓力控制閥部件的制造技術領域。

背景技術

現有ABS(汽車防抱死制動系統)液壓調節器中的阻尼器均在調節器集成塊(本體)中加一組件并設置節流孔及濾網以達到減小系統工作過程中制動力的沖擊及脈動，在現有的ABS(汽車防抱死制動系統)液壓調節器中的阻尼器，是通過在液壓調節器用泵座壓蓋加工了形狀與阻尼器相似的空腔后，將阻尼器安裝在其空腔內，這樣使產品結構復雜，加工工藝繁瑣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種合理設計，結構、加工工藝簡單液壓調節器用泵座壓蓋，能滿足ABS液壓調節器在工作過程中的平穩工作狀態。

為達到上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種液壓調節器用泵座壓蓋，它包括圓柱形的泵座壓蓋本體，所述圓柱形的泵座壓蓋本體的側壁徑向具有阻尼孔。

所述阻尼孔為圓形。

其實ABS的工作原理，采用本實用新型的技術方案，只需要在柱塞泵的出油方向設置相同的節流孔就可達到現有設計中的要求，這樣大大降低了調節器集成塊(本體)的加工精度要求，而保證ABS系統完全能正常工作。設計的產品結構十分簡單，一個泵座壓蓋同時起到兩種作用，一是壓蓋作用；二是代替了一個阻尼器部件，這就簡化了結構，滿足了使用要求。

附圖說明

圖1是本實用新型液壓調節器泵座壓蓋結構示意圖。

圖中：1-泵座壓蓋本體，2-阻尼孔。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型液壓調節器用泵座壓蓋，它包括圓柱形的泵座壓蓋本體1，所述圓柱形的泵座壓蓋本體1的側壁徑向具有阻尼孔2。所述阻尼孔2最好為圓形。