[實用新型]內(nèi)孔測量裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820083008.9 | 申請日: | 2008-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN201166539Y | 公開(公告)日: | 2008-12-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃津 | 申請(專利權)人: | 黃津 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/12;G01B5/20;G01B5/24 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 | 代理人: | 張莉華 |
| 地址: | 315318浙江省慈溪市橫河*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測量 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種檢測設備上的重要關鍵部件,特別是一種用于全自動測量軸承或精密五金車削件內(nèi)孔的檢測設備上的內(nèi)孔測量裝置。
背景技術
軸承作為通用的精密標準件,其內(nèi)孔均由車削后精磨加工而成,內(nèi)孔的尺寸偏差、橢圓度偏差和錐度偏差直接影響配套件的裝配品質和質量。為保證軸承內(nèi)孔的高精密要求,就必須對軸承內(nèi)孔進行精密檢測。由于自動測量精度要求高,制造成本高,且國內(nèi)還沒有較為成熟的高精度內(nèi)孔檢測設備,因此,對于軸承等精密標準件的大批量生產(chǎn),國內(nèi)企業(yè)還多沿用傳統(tǒng)的量表和人工檢測方法進行測量,費時費力,勞動強度大、檢測質量可靠性差,即便是兩道全檢,還是無法保證每個軸承內(nèi)孔的質量。
專利號CN02218319.1“軸承內(nèi)徑自動測量儀”和專利號CN01244886.9“全自動軸承內(nèi)孔測量分選儀”均是采用的氣動量儀結構,檢測穩(wěn)定時間長,受氣源壓力波動的影響大,且其采用整體塞規(guī)式結構的測頭,直接插入或退出被測工件,不但對內(nèi)孔清潔度的要求很高而且測頭壽命短。
專利號CN200410052691.6“全自動軸承防塵槽口徑檢測機”,雖也提供了一種檢測軸承口徑的檢測機,但它只適宜檢測防塵槽口徑等精度要求不高的場合,所有的測量機構都在測量架的外側,體積大,結構較復雜,不易調(diào)整,且動、靜測頭與被測工件都是圓弧面接觸,接觸面大且只有兩點接觸,測量時無法準確定心,所以測量精度還遠達不到軸承內(nèi)孔微米級別的檢查。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種內(nèi)孔測量裝置,能自動檢測軸承或五金車削件的內(nèi)孔尺寸、橢圓度和錐度,代替人工檢測,大大提高生產(chǎn)效率,檢測質量穩(wěn)定、精度高、誤差小,并結構簡單、緊湊、體積小,易安裝、維修。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為:內(nèi)孔測量裝置,由動力機構和測量機構連接成的整體構成,其中動力機構由導柱、導套將固定板、活動板連接成的整體,動力氣缸固定在固定板上、活動板與測量機構連接,所述的測量機構由動、靜測量架,帶測點的動、靜測頭、傳感器、測量氣缸、調(diào)節(jié)螺釘、測量面、壓板、交叉簧片、彈簧、標準工件組成,所述的動測量架上,依次連接彈簧的一端,測量面、調(diào)節(jié)螺釘,還用螺釘、壓板固定交叉簧片的兩邊及固定帶測點的動測頭,所述靜測量架上依次連接彈簧的另端、傳感器、測量氣缸,還用螺釘、壓板固定交叉簧片的另外兩邊及固定帶測點的靜測頭,標準工件放置在工作臺上。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的優(yōu)點在于:1、動、靜測頭上的測量部位為三個測點與工件接觸面小,改原面接觸為點接觸測量準確,測量時動、靜測頭插入、退出工件都未碰觸到,長期使用不會磨損,測量精度高,2、所有的測量裝置都安裝在動、靜測量架上,結構簡單、緊湊、體積小、易安裝、維修,另外控制測量裝置上、下移動的動力裝置也直接安裝在工作臺面上,易操作調(diào)控、維修,3、傳感器安裝在靜測量架上,直接與動測量架的測量面接觸,使測量精度更高,4、用交叉簧片將動、靜測量架上的動、靜測頭連接成一體,使動、靜測頭能同時隨動、靜測量架的變化而變化,從而不影響測量效果,5、在動、靜測量架上還安裝有測量限位、測力調(diào)節(jié)裝置,保證限制了測點的移動位置和測力的大小,使測量更安全、準確。
附圖說明
圖1、本實用新型的結構示意剖視圖。
圖2、圖1的俯視圖。
圖3、圖1的M-M視圖(原位時)。
圖4、圖6的N-N視圖(測量時)。
圖5、本實用新型原位對標測量示意圖。
圖6、本實用新型測量工件測量示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。
測頭由形狀、大小相同的兩瓣動測頭15、靜測頭1組合成,靜測頭1的外圓弧面上嵌有由硬質合金或陶瓷制作的兩測點16,動測頭15外嵌有一測點16,如圖3、圖4所示。
測量時動測頭15向外移動,其截面為中間有間隙的圓,如圖4所示。
動力氣缸19固定在固定板20上,導柱、導套22將固定板20、活動板21連接成整體的動力源。
通過活動板21,將動力源和測量機構上的動測量架12固定成一體,如圖1、2所示。
在動測量架12上依次連接彈簧8的一端,測量面9、調(diào)節(jié)螺釘10、11,用螺釘、壓板13固定交叉簧片14的兩邊,用螺釘固定動測頭15。
在靜測量架2上依次連接帶有彈簧8另端的測力調(diào)節(jié)螺釘6,傳感器5、測量氣缸3、限位鋼球4,用螺釘、壓板13固定交叉簧片14的另外兩邊,用螺釘固定靜測頭1。
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