[實用新型]車籃架有效
| 申請號: | 200820082906.2 | 申請日: | 2008-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN201172466Y | 公開(公告)日: | 2008-12-31 |
| 發明(設計)人: | 蔣菊昌 | 申請(專利權)人: | 蔣菊昌 |
| 主分類號: | B62K19/40 | 分類號: | B62K19/40 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務所有限公司 | 代理人: | 王兵;黃美娟 |
| 地址: | 314101浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 籃架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自行車的車籃架。
技術背景
現有的自行車的車籃架與車身的連接一般通過連接架與自行車的前片連接,底部有鋼絲支撐在前軸上。這種結構的缺點是取下車籃不便,取下車籃必須擰開連接架上的螺釘,再擰開自行車前軸兩側的螺絲。安裝車籃也同樣不便。
發明內容
本實用新型要解決現有車籃架安裝和調換不便的缺點,提供一種便于安裝和取下的自行車用車籃架。
本實用新型所述的車籃架包括用于夾持車籃的連接架,其特征在于:還有一連接板,所述的連接板與安裝在車身上的支座相連接,所述的連接板上通過卡扣與所述的連接架連接,連接架上設有可使所述的卡扣脫離扣合位置的按鈕。
進一步,所述的連接架上設有插槽,所述的連接板插入所述的連接架內,所述的插槽內設有與所述的卡扣配合的凸肩,所述的按鈕穿設在連接架壁面上正對卡扣處。
再進一步,所述的支座包括固定在車把手上的左、右支座,可與車架抵靠的支撐架以鋸齒半活動式固定于左、右支座的內惻。
再進一步,所述的連接架包括面蓋和底殼,面蓋和底殼通過螺釘連接。
在本實用新型上安裝或調換車籃將十分方便,將車籃固定在連接架上后,將連接架插入到連接片上,連接片與連接架卡扣在一起。當需要取下車籃時,只需要按下按鈕,卡扣便脫離扣合位置,連接片與連接架分離,車籃可以順利地取下。
本實用新型的優點是:安裝和取下車籃方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構拆解圖
圖2是卡扣部位的局部剖視圖
具體實施方式
本實用新型所述的車籃架包括用于夾持車籃的連接架,還有一連接板4,所述的連接板4通過螺釘3與安裝在車身上的支座相連接,所述的連接板4上通過卡扣12與所述的連接架連接,連接架上設有可使所述的卡扣脫離扣合位置的按鈕6。
所述的連接架上設有插槽,所述的連接板插入所述的插槽內,所述的插槽內設有與所述的卡扣12配合的凸肩13,所述的按鈕6穿設在連接架壁面上正對卡扣12處。
所述的支座包括固定在車把手上的左、右支座,左、右支座由瓦蓋11與下座9通過螺釘10連接構成。可與車架抵靠的支撐架8以鋸齒半活動式固定于左、右支座的內惻。
所述的連接架包括面蓋5和底殼2,面蓋5和底殼2通過螺釘7連接。
在本實用新型上安裝或調換車籃將十分方便,將車籃固定在連接架上后,將連接架插入到連接片上,連接片與連接架卡扣在一起。當需要取下車籃時,只需要按下按鈕,卡扣便脫離扣合位置,連接片與連接架分離,車籃可以順利地取下。
本說明書實施例所述的內容僅僅是對實用新型構思的實現形式的列舉,本實用新型的保護范圍的不應當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式,本實用新型的保護范圍也及于本領域技術人員根據本發明構思所能夠想到的等同技術手段。
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