[實(shí)用新型]一種叉車的叉架裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820082453.3 | 申請日: | 2008-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN201195682Y | 公開(公告)日: | 2009-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許樹根;陳金晨 | 申請(專利權(quán))人: | 許樹根 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 王鵬舉 |
| 地址: | 313219浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 叉車 叉架 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種叉車,尤其涉及一種叉車的叉架裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的叉車的叉架裝置,包括機(jī)架和固定設(shè)置在機(jī)架上的兩只叉腳,兩只叉腳之間的距離不可以調(diào)整。因此,在被叉物件上的2個(gè)插孔的距離與叉車叉腳間的距離不匹配的時(shí)候,叉車就無法將被叉物件叉起,限制了叉車的使用。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的叉車的叉架裝置的兩只叉腳之間距離不可以調(diào)整的技術(shù)缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種叉車的叉架裝置,其具有結(jié)果簡單、叉腳距離可調(diào)的特點(diǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
一種叉車的叉架裝置,包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上的兩只叉腳,并在機(jī)架上設(shè)有滑動軸,所述的兩只叉腳上分別設(shè)有滑套,兩只叉腳分別通過滑套并排設(shè)置在滑動軸上。
作為優(yōu)選,在機(jī)架上設(shè)有用于固定叉腳的緊固螺釘。作為再優(yōu)選,所述滑動軸設(shè)置在在機(jī)架的上端,兩只叉腳分別為“L”形,所述的滑套設(shè)置在“L”形叉腳的上臂上。作為優(yōu)選,在兩只叉腳中間設(shè)有支撐板用于固定滑動軸。
本實(shí)用新型由于采用了上述的技術(shù)方案,兩只叉腳可以在滑動軸上隨意調(diào)整距離,因此叉車的適用范圍大大提高。同時(shí),本實(shí)用新型具有結(jié)果簡單、實(shí)施方便的特點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型叉腳的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說明。
如圖1、圖2所示的一種叉車的叉架裝置,包括機(jī)架1和設(shè)置在機(jī)架1上的兩只叉腳2,在機(jī)架1的上端設(shè)置有滑動軸3,在兩只叉腳2中間設(shè)有支撐板6用于固定滑動軸3。如圖1所示,兩只叉腳2分別為“L”形,在“L”形叉腳2的上臂上設(shè)置有滑套4,兩只叉腳2分別通過滑套4并排設(shè)置在滑動軸3上。在機(jī)架1上設(shè)有用于固定叉腳2的緊固螺釘5。
如圖2所示,使用的時(shí)候可以松開緊固螺釘5,手動調(diào)整兩只叉腳2間的距離使之與被叉物件的叉孔相匹配,然后再旋緊緊固螺釘5既可以進(jìn)行操作。
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