[實用新型]一種天車雙車聯動裝置

無效

• 申請號: 200820081004.7
• 申請日: 2008-03-28
• 公開（公告）號: CN201183715Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發明（設計）人: 丁吉林;楊燦華;李俊;賀永吉
• 申請（專利權）人: 云南鋁業股份有限公司
• 主分類號: B66C13/40
• 分類號: B66C13/40;B66C15/04
• 代理公司: 昆明正原專利代理有限責任公司
• 代理人: 金耀生

技術領域

本實用新型涉及機械為設備，具體地說是一種天車雙車聯動裝置。

技術背景

隨著工業化進程的加快，安全生產形勢越來越嚴峻，提高設備運行的安全性勢在必行。目前，在聯車吊運電解槽槽上部結構大修時所使用的國產多功能天車，單臺天車控制原理(如圖1)，操作工操作遙控器，接受器把收到的信號傳給PLC控制器，PLC控制器把信號處理后對各執行機構進行控制，當操作工操作的是大車行走時，PLC控制器把處理后的信號傳給大車變頻器，變頻器與PLC控制器互相信息確認后，最后由變頻器輸出給大車行走。實際應用需用兩臺操作，兩臺天車分別由兩人操作吊運，兩臺天車主要靠機械連鎖保障安全(如圖2所示)，不易實現兩臺天車的同步運行(特別是在提速和減速階段)，給生產帶來很大安全隱患(曾經出現過由于操作不同步而拉斷聯車鋼繩的事故)。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能實現兩臺聯動天車的大車運行同步、消除安全隱患的天車雙車聯動裝置。

本實用新型的技術方案為：兩臺天車用一套遙控系統操作，即用一個發射器和一個接收器，接收器同時連接兩臺天車的PLC控制器。

本實用新型很好的解決兩臺車動作的安全性和同步性，兩臺車聯動行走時，安全以電氣為主，機械連鎖為輔，改變控制方式，將兩臺聯動天車的大車運行控制由兩臺遙控系統控制改為由一臺遙控系統控制，兩臺天車其中一臺為主車，一臺為副車，主車遙控系統接收器收到大車行走的命令信號后，既將信號傳輸與本車PLC控制器，同時也通過一根新增設的聯車電纜將信號傳輸與副車PLC控制器，以實現兩臺聯動天車的大車運行同步，消除安全隱患。

而且在現有的天車上改造成本低，易于改造。用這種控制裝置只需一個人操作，在電解鋁多功能天車上安裝使用，有效的提高了兩臺車吊運電解槽槽上部結構大修時的安全性和同步性。

附圖說明

圖1是現有技術中的單臺天車控制原理圖。

圖2是現有技術中的兩兩臺天車機械連鎖控制原理圖。

圖3是本實用新型的天車雙車聯動裝置控制原理圖。

具體實施方式

如圖3所示，兩臺天車用一套遙控系統，即用一個發射器和一個接收器，接收器同時連接兩臺天車的PLC控制器。具體連線如圖4和圖5所示。

當操作工操作大車行走時，兩臺天車的PLC控制器同時收到行走大車的信號后，PLC控制器之間互相信息確認以及變頻器與PLC控制器互相信息確認，最后由變頻器輸出給各自大車行走，達到控制目的。