[實用新型]節油增力器無效
| 申請號: | 200820080754.2 | 申請日: | 2008-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN201212440Y | 公開(公告)日: | 2009-03-25 |
| 發明(設計)人: | 李云季 | 申請(專利權)人: | 李振東 |
| 主分類號: | F02P3/08 | 分類號: | F02P3/08 |
| 代理公司: | 北京北新智誠知識產權代理有限公司 | 代理人: | 趙郁軍 |
| 地址: | 102600北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節油 增力器 | ||
1、一種節油增力器,其特征在于:它由電子穩壓供電電路、繼電器和儲能電路構成;電子穩壓供電電路通過繼電器的常閉觸點與儲能電路相連;
所述電子穩壓供電電路的信號輸入端接汽車點火開關,其信號輸出端接汽車發動機的激勵線圈;
儲能電路的信號輸出端接汽車蓄電池的正極。
2、根據權利要求1所述的節油增力器,其特征在于:所述電子穩壓供電電路由定時器和達林頓管連接而成;
構成達林頓管的一個三極管的基極通過電阻與汽車點火開關相連,其集電極與定時器的管腳4相連;定時器的管腳2和6分別與一個可調電阻相連,調節電子穩壓供電電路的導通節點和截止節點;定時器的管腳8與構成達林頓管的另一個三極管的基極相連,其發射極與汽車發動機的激勵線圈相連,其集電極通過繼電器的常開觸點與儲能電路相連。
3、根據權利要求2所述的節油增力器,其特征在于:所述儲能電路由具有儲能和濾波作用的電解電容構成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李振東,未經李振東許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820080754.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:改良式螺套
- 下一篇:一種汽車利用發動機儲能的進、排氣裝置





