[實(shí)用新型]病員靜態(tài)轉(zhuǎn)運(yùn)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820078563.2
• 申請(qǐng)日: 2008-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN201179162Y
• 公開（公告）日: 2009-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝武斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郝武斌
• 主分類號(hào): A61G7/14
• 分類號(hào): A61G7/14;A61G1/003
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種病員靜態(tài)轉(zhuǎn)運(yùn)車，有車輪、齒輪、齒柱，其特征是：在轉(zhuǎn)運(yùn)車上有左、右兩根導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上各有一個(gè)導(dǎo)套，在兩個(gè)導(dǎo)套上都固定著大固定板和小固定板，在兩個(gè)導(dǎo)套的固定板之間安裝有左右兩個(gè)卷?xiàng)U，在左導(dǎo)套的大固定板上裝有一個(gè)卷?xiàng)U蝸輪減速器，在其輸出軸上裝有一個(gè)鏈輪，在左右卷?xiàng)U的同一端均裝有鏈輪，在兩個(gè)卷?xiàng)U上都在順軸方向有一個(gè)槽，槽內(nèi)各有一個(gè)壓緊桿，卷?xiàng)U兩端的卡箍將壓緊桿套在卷?xiàng)U的槽內(nèi)，左、右導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo)軌傳動(dòng)軸與左支板和右支板相連接，導(dǎo)軌軸的左端穿在固定在左支板上的導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪減速器的輸出孔內(nèi)。