[實(shí)用新型]一種電池極片軋機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820078206.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-08-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201231245Y | 公開(公告)日: | 2009-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹建立 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 邢臺(tái)市糧食機(jī)械有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B21B1/38 | 分類號(hào): | B21B1/38;B21B31/00;B21B31/02;B21B31/16 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 054000河*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電池 軋機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種電池極片軋機(jī)。
背景技術(shù):
電池極片軋機(jī)主要由一對(duì)上、下相對(duì)的軋輥、軸承座、液壓油缸、中間承壓件和機(jī)架構(gòu)成,上、下軋輥及其端部的軸承分別通過(guò)上、下軸承座固定連接在機(jī)架上,在施壓方式上一般采用單獨(dú)壓下裝置或壓上裝置,即在下軸承座下部設(shè)壓上裝置或在上軸承座上部設(shè)壓下裝置。這樣,軋機(jī)的應(yīng)力跡線較長(zhǎng),降低了軋機(jī)機(jī)座的剛度,軋件的尺寸精度也隨之降低。而且,由于現(xiàn)有的軋機(jī)其軸承座與機(jī)架的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為滑板和軸向壓板,其導(dǎo)向精度差,且不易加設(shè)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可提高軋機(jī)剛度系數(shù)和軸承座重復(fù)定位精度且消振的電池極片軋機(jī)。
本實(shí)用新型電池極片軋機(jī)主要包括一對(duì)上、下相對(duì)的軋輥、軸承座、機(jī)架,上、下軸承座之間設(shè)有楔體結(jié)構(gòu)的中間承壓件,在上軸承座上部設(shè)壓下液壓油缸,在下軸承座下部設(shè)壓上液壓油缸。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),在機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)柱,上、下軸承座上分別設(shè)有導(dǎo)柱穿入孔。
由于本實(shí)用新型在上、下軸承座上分別設(shè)有壓下、壓上液壓油缸,這樣,改現(xiàn)有的單向施壓方式為雙向施壓,軋機(jī)機(jī)座在軋制前,全部構(gòu)件由上、下液壓油缸同時(shí)施壓承受預(yù)緊力,使其產(chǎn)生預(yù)壓縮或預(yù)拉伸彈性變形。當(dāng)承受軋制力的作用時(shí),機(jī)座是一個(gè)靜不定受力系統(tǒng)。在中間承壓件的作用下,使協(xié)調(diào)變形邊界從一般的預(yù)應(yīng)力軋機(jī)的機(jī)架上下邊緣,移到了軋輥軸承外圈,使得影響輥縫變化的應(yīng)力線僅等于中間承壓件與軸承靠近軋制中心線的一部分縱向尺寸之和,這部分應(yīng)力線長(zhǎng)度比普通的短應(yīng)力線軋機(jī)的應(yīng)力線還要短,這樣,就提高了軋機(jī)機(jī)座的剛度,使軋件的尺寸精度也隨之提高。同時(shí),上、下設(shè)置液壓油缸,采用液壓系統(tǒng),可響應(yīng)軋制過(guò)程中軋件的厚度變化,使之具有消振及自安全保護(hù)的作用。另外,在機(jī)架上設(shè)置導(dǎo)柱,使軸承座以導(dǎo)柱為導(dǎo)向,在機(jī)架中間上、下移動(dòng),這樣,可提高軸承座的重復(fù)定位及軋輥的軸向、徑向定位精度,使軋制中心線保持恒定,從而減少生產(chǎn)事故,提高了極片的軋制精度和作業(yè)率。
附圖說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型電池極片軋機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式:
如圖1所示,本實(shí)用新型電池極片軋機(jī)主要包括一對(duì)上、下相對(duì)的軋輥1、上、下軸承座21、22、機(jī)架3,在上軸承座21上部裝有壓下液壓油缸41,在下軸承座22下部裝有壓上液壓油缸42,在上、下軸承座21、22之間裝有中間承壓件5,中間承壓件5為楔體結(jié)構(gòu),固定在軸承座21、22上,通過(guò)調(diào)整楔體來(lái)調(diào)整輥縫大小。
另外,在機(jī)架3左右兩側(cè)還分別設(shè)有導(dǎo)柱6,導(dǎo)柱6的上、下兩端分別通過(guò)固定塊61固定在機(jī)架3上,在上、下軸承座21、22上分別開有導(dǎo)柱穿入孔7,這樣,導(dǎo)柱6插入導(dǎo)柱穿入孔7內(nèi),軸承座21、22就可沿導(dǎo)柱6上下移動(dòng)。導(dǎo)柱穿入孔7內(nèi)加設(shè)潤(rùn)滑系統(tǒng),方便潤(rùn)滑。
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