[實(shí)用新型]一種不積砂油水冷卻器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820077699.1
• 申請(qǐng)日: 2008-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201237965Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪蓓蓓;瀧井淳司;李朝林;盧國(guó)蘭;蔡向東;中村俊行
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 保定多田冷卻設(shè)備有限公司;多田電機(jī)株式會(huì)社岡山工場(chǎng)
• 主分類(lèi)號(hào): H01F27/16
• 分類(lèi)號(hào): H01F27/16;H01F27/14
• 代理公司: 石家莊冀科專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 李羨民;高錫明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用冷卻水對(duì)水電站變壓器熱油進(jìn)行冷卻的裝置，屬變壓器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

大型油浸電力變壓器是輸配電網(wǎng)絡(luò)中的重要設(shè)備，它在運(yùn)行時(shí)線(xiàn)圈和鐵芯放出大量的熱，為了使變壓器能夠正常運(yùn)行，需要給變壓器散熱、降溫。水電站通常采用的散熱降溫設(shè)備是水冷卻器。水冷卻器實(shí)際上就是一個(gè)利用冷卻水對(duì)變壓器內(nèi)的熱油進(jìn)行冷卻的熱交換器，其冷卻水主要采用江河水。由于不同地域、不同季節(jié)的水質(zhì)不同，水的含砂量也有很大差異，當(dāng)水中含砂量較大時(shí)(如洪水季節(jié))，水冷卻器就很容易因泥砂沉積而堵塞，使冷卻器的冷卻容量下降。為防止水冷卻器被泥砂堵塞，現(xiàn)有的排砂型油—水冷卻器一般都在水管路上設(shè)置了排砂裝置，這不僅提高了冷卻器的制造成本，而且排砂裝置需要經(jīng)常清理，大大增加了產(chǎn)品的維護(hù)費(fèi)用。另外，目前常用的排砂裝置的排砂效果也并不理想。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有水冷卻器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足、提供一種排砂效果好，且維護(hù)工作量小的不積砂油水冷卻器。

本實(shí)用新型所述問(wèn)題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種不積砂油水冷卻器，它包括自上而下排列的上水室、油冷室和下水室，所述上水室的上封頭和下水室的下封頭均呈曲面形，下水室由其內(nèi)部的豎直隔板分成進(jìn)水室和出水室，所述進(jìn)水室下部設(shè)有進(jìn)水口，上部經(jīng)貫穿油冷室的多個(gè)進(jìn)水冷卻管與上水室連通，所述出水室下部有出水口，上部經(jīng)貫穿油冷室的多個(gè)回水冷卻管與上水室連通，所述油冷室一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油口和出油口。

上述不積砂油水冷卻器，在所述隔板的下部開(kāi)沖砂孔。

上述不積砂油水冷卻器，所述進(jìn)水冷卻管和回水冷卻管結(jié)構(gòu)相同，均為雙層管，內(nèi)層管兩端分別與上、下水室連接，外層管兩端分別與油冷室的上下封板連接，內(nèi)層管與外層管之間的間隙通過(guò)油冷室與上下水室之間的間隙與泄漏檢知器相通。

上述不積砂油水冷卻器，所述進(jìn)水口偏離進(jìn)水室中心一定距離，所述出水口偏離出水室中心一定距離。

上述不積砂油水冷卻器，所述進(jìn)水冷卻管和回水冷卻管的進(jìn)水端帶喇叭口。

上述不積砂油水冷卻器，所述進(jìn)水冷卻管和回水冷卻管的內(nèi)徑為不小于14mm。

本實(shí)用新型不在水管路上設(shè)置專(zhuān)門(mén)的排砂裝置，而是利用多種特殊結(jié)構(gòu)使之具備排砂功能，保證水流通暢。上、下水室的封頭采用曲面結(jié)構(gòu)，有利于渦流的形成，防止積砂；各水室的入水口、出水口都偏離水室的中心位置，水在進(jìn)入水室后和排出水室7前，就會(huì)沿著水室內(nèi)壁的曲面形成渦流，防止泥砂沉積；隔板下部開(kāi)沖砂孔，可防止泥砂在下水室底部沉積；冷卻管的內(nèi)徑大于14mm，有利于大砂粒通過(guò)；冷卻管的進(jìn)水端帶喇叭口的目的是使水更易于流動(dòng)，防止冷卻管入口處堆積泥砂，冷卻管采用雙層管，可防止冷卻管泄漏后，冷卻水流入變壓器油箱。本實(shí)用新型不僅制造成本低，而且能自動(dòng)排砂，使冷卻水路通暢，不易堵塞，大大降低了維護(hù)工作量。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的外形圖；

圖2是本實(shí)用新型的剖視圖；

圖3是A-A剖面圖；

圖4是進(jìn)水冷卻管下端連接示意圖。

圖中各標(biāo)號(hào)為：1、上水室，2、進(jìn)油口，3、油冷室，4、進(jìn)水冷卻管，5、進(jìn)水口，6、出水口，7、出水室，8、油冷室下封板，9、下水室上封板，10、隔板，11、外層管、12、內(nèi)層管，13、回水冷卻管，14、進(jìn)水室，15、密封圈，16、出油口17、沖砂孔。

具體實(shí)施方式

該實(shí)用新型為利用水冷卻熱油的裝置，用于對(duì)變壓器油進(jìn)行冷卻。

參看圖1，進(jìn)油口2設(shè)置在油冷室3的上部，出油口16設(shè)置在油冷室3的下部，進(jìn)水口5與出水口6的高度不同，有利于管路的連接。