[實(shí)用新型]卷筒式下方驅(qū)動(dòng)電控抽油機(jī)機(jī)架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820072352.8
• 申請日: 2008-08-28
• 公開（公告）號: CN201246143Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮玉全
• 申請（專利權(quán)）人: 馮玉全
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于采油機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，它涉及的是一種卷筒式下方驅(qū)動(dòng)電控抽油機(jī)機(jī)架。

背景技術(shù)

近幾年，國內(nèi)已開發(fā)幾種新型抽油機(jī)，在節(jié)能方面取得了顯著成果，但是也存在一些缺點(diǎn)，比如摩擦式抽油機(jī)，在修井時(shí)，必須整機(jī)移動(dòng)，需要很長時(shí)間，更主要是它的重心在機(jī)架上方，整體移動(dòng)特別危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對上述問題，提供一種安裝簡單，既安全又省時(shí)、省力，修井方便的卷筒式下方驅(qū)動(dòng)電控抽油機(jī)機(jī)架。

為此目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：包括由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、底座、配重箱、懸繩器、鋼絲繩、固定天輪架、伸縮天輪架、左天輪、右天輪、固定螺絲、機(jī)架組成，其特征在于：絲杠[9]的一端與伸縮天輪架[14]右端螺母聯(lián)接，絲杠[9]的另一端穿入固定天輪架[13]的隔板，與手輪[11]聯(lián)接，伸縮天輪架[14]右端兩側(cè)安裝行走輪[12]，在機(jī)架[16]左側(cè)上部設(shè)置升降絲桿[6]和下行走輪[7]。

本實(shí)用新型具有安裝簡單，既安全又省時(shí)、省力，修井方便等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖2為本實(shí)用新型機(jī)架結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖中1.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，2.底座，3.配重箱，4.懸繩器，5.鋼絲繩，6.升降絲桿，7.下行走輪，8.左天輪，9.絲杠，10.右天輪，11.手輪，12.行走輪，13.固定天輪架，14.伸縮天輪架，15固定螺絲，16機(jī)架。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1、圖2，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)[1]、機(jī)架[16]均安裝在底座[2]上，左天輪[8]與伸縮天輪架[14]固定，右天輪[10]與固定天輪架[13]固定，還包括配重箱[3]、懸繩器[4]、鋼絲繩[5]、固定螺絲[15]，絲杠[9]的一端與伸縮天輪架[14]右端螺母聯(lián)接，絲杠[9]的另一端穿入固定天輪架[13]的隔板，與手輪[11]聯(lián)接，伸縮天輪架[14]右端兩側(cè)安裝行走輪[12]，在機(jī)架[16]左側(cè)上部設(shè)置升降絲桿[6]和下行走輪[7]。

修井時(shí)，松開固定螺絲[15]，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠[6]，使下行走輪[7]上升1-2mm，伸縮天輪架[14]與機(jī)架[16]接觸面離開，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪[11]，伸縮天輪架[14]向右面移動(dòng)，其移動(dòng)距離為800-1000mm，給修井作業(yè)讓出足夠的空間距離，這樣在保證機(jī)架安全的條件下，既簡單又快速完成修井的準(zhǔn)備工作。修井作業(yè)完成后，再反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪[11]，伸縮天輪架[14]回到原始位置，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠[6]，使下行走輪[7]降到原始位置，將固定螺絲[15]緊固后，即恢復(fù)生產(chǎn)狀態(tài)。

本機(jī)座設(shè)計(jì)為長方形，與游梁式抽油機(jī)底座相同，在更換游梁式抽油機(jī)時(shí)，完全可利用游梁式抽油機(jī)的水泥基礎(chǔ)，可節(jié)約很多費(fèi)用，為老式抽油機(jī)更新創(chuàng)造了有利條件，另外本抽油機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底座上，即給整機(jī)增加了穩(wěn)定性，又極大地方便抽油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)。