[實用新型]車用的密封防水條無效
| 申請號: | 200820071407.3 | 申請日: | 2008-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN201172388Y | 公開(公告)日: | 2008-12-31 |
| 發明(設計)人: | 黃正男 | 申請(專利權)人: | 黃正男 |
| 主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26;F21S4/00;F21S8/00 |
| 代理公司: | 長春市吉利專利事務所 | 代理人: | 王大珠;張紹嚴 |
| 地址: | 臺灣省*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封 防水 | ||
技術領域
本實用新型涉及機電類,特別涉及一種車用的密封防水條。
背景技術
眾所周知,交通工具已經是目前日常生活中所必須使用的了,而交通工具中,大體上可以分為大眾運輸交通工具以及個人交通工具,然而,民眾對于目的地常常會有不同的需求,倘若,所需要到達的目的地大眾運輸交通工具無法到達時,個人交通工具就成為民眾所廣泛使用的了。
個人交通工具中,依其結構可以分為腳踏車、機車以及車輛等,然而,當長途旅程時,腳踏車與機車就不能符合需求了,車輛就成為目前民眾所廣泛使用的個人交通工具了;
為了使得車輛有警示以及照明的功效,人們會在車輛上裝配各種燈具,而車輛的燈具依其功能不同大致上可以分為警示燈與照明燈,警示燈通常裝設于車輛的前方與后方,可作為方向的指示,當駕駛人有左方或右方方向的轉向需求時,即閃爍左前方、左后方或右前方、右后方的警示燈,又當車輛故障時,也可以使警示燈進行周期性閃爍以警告來車閃避,而照明燈一般裝設于車輛的前方,一般作為車輛行駛時的照明使用;
但上述車輛在使用時,仍存在下列問題:
常用車輛其前方與后方雖然具有警示燈與照明燈等燈具,但是車輛的左右兩側沒有任何的警示或指示燈具,人們從左側或右側無法從燈號得知目前車輛的狀態,當駕駛人以遙控器開啟車門鎖時,駕駛人可以從前后指示燈得知目前已完成開鎖,但當賓客準備從車輛左側或右側上車時,經常因時差關系而忽視前后警示燈短閃,造成賓客無法得知車門鎖是否已打開,導致使用不方便,需要加以改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種車用的密封防水條,解決了常用車輛警示燈使用不方便等問題。
本實用新型的技術方案是:包括有一個或一個以上的發光元件,連接于預設車輛的防水條上;控制單元,連接于發光元件并控制發光元件的亮滅;電力供應端,連接于發光元件與控制單元;
其中,發光元件為SMD-LED(Surface-Mount?Device?LightEmitting?Diode表面黏著型發光二極體)、LED(Light?Emitting?Diode發光二極體)及相關電子發光裝置;
發光元件的發光面進一步組構有導光體,該導光體為水晶、玻璃、塑膠、壓克力或氣體,并且該導光體進一步刻有圖樣或文字,發光元件設置在導光體相對應處或相對角處;
導光體為條狀、錐狀、塊狀或柱狀,當發光元件發光時,可以使得發光元件的發光面散射的光源在導光體內反射,導致發光面積提升;
電力供應端連接太陽能板、手搖發電或預設車輛的蓄電瓶;
太陽能板連接于預設車輛的防水條上,該太陽能板進一步連接有預設車輛的蓄電瓶藉以蓄電;
控制單元為積體電路、單晶片電路等邏輯電路;
發光元件連接于預設車輛的防水條上的連接方式為黏膠、磁吸或嵌入;
控制單元進一步連接于預設車輛的電路系統,藉以控制發光元件亮滅或周期式亮滅;
預設車輛的電路系統為車門鎖控制電路、方向指示電路、聲音控制電路、防盜控制電路、紅外線光影控制電路、故障警示電路或胎壓偵測電路。
本實用新型的優點在于:結構簡單,使用方便;控制單元可進一步連接于預設車輛的電路系統,藉以控制發光元件亮滅或周期性式亮滅,并且該電路系統可為車門鎖控制電路、方向指示電路、聲音控制電路、防盜控制電路、紅外線光影控制電路或故障警示電路,藉以達到警示或指示的目的,實用性強。
附圖說明:
圖1為本實用新型的立體示意圖;
圖2為本實用新型的立體分解示意圖;
圖3為本實用新型的組裝示意圖;
圖4為本實用新型的電路方塊圖;
圖5為本實用新型的實施例示意圖之一;
圖6為本實用新型的實施例示意圖之二;
圖7為本實用新型的實施例示意圖之三;
圖8及圖9為本實用新型的實施例示意圖之四;
圖10為本實用新型的實施例示意圖之五;
圖11為本實用新型的實施例示意圖之六;
圖12為本實用新型的另一實施例示意圖。
具體實施方式:
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