[實用新型]一種鋼卷收集裝置

無效

• 申請號: 200820068747.0
• 申請日: 2008-07-28
• 公開（公告）號: CN201249885Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 郭倫佑
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵(集團)公司
• 主分類號: B65B35/30
• 分類號: B65B35/30;B65B35/56;B65B63/02
• 代理公司: 北京市德權律師事務所
• 代理人: 張 偉

技術領域

本實用新型涉及冶金企業帶鋼鋼卷的收集和包裝設備。

背景技術

現有的冶金企業帶鋼鋼卷的收集和包裝設備是一種液壓機械設備。主要包括旋轉炮桿、大翻板、大翻板液壓油缸、小翻板、小翻板液壓油缸、V型托架，其收集過程為：首先鋼卷下滑到大翻板上的V型托架上被收集定位，然后大翻板液壓油缸翻動大翻板，使鋼卷接近旋轉炮桿；小翻板液壓油缸推動V型托架上的鋼卷，使鋼卷掛在旋轉炮桿上。這種裝置存在的問題是：1、鋼卷由小翻板推到炮桿上比較困難，需經多次動作，而鋼卷上了炮桿后，容易散捆，變成塔形；2、隨著帶鋼規格的變化，鋼卷的外徑也在變化，需要調整V型托架的高度，但V型托架高度為固定，很難作調整；3、由于無對正、擠緊裝置，造成鋼卷之間的空隙難以消除，大捆包裝不緊不齊；4、操作和維修勞動強度大；5、設備故障頻繁且成本高。由于市場需求，用戶對帶鋼的大捆包裝要求愈來愈高，現有收集裝置已經不能滿足要求，所以必須對其進行改造。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鋼卷收集裝置，克服現有設備鋼卷收集過程中的鋼卷上桿難，無法對正、擠緊，容易散捆的技術缺點。

為解決上述技術問題，本實用新型提出以下技術方案：一種鋼卷收集裝置，其特征在于，包括翻板、翻板油缸、V形槽、翻板小車、小車油缸，所述翻板鉸裝在所述翻板小車上，所述翻板油缸安裝在所述翻板小車上，所述翻板油缸活塞桿與所述翻板連接，所述小車油缸的活塞桿連接翻板小車；所述V形槽安裝所述翻板小車上方，在所述翻板隨著所述翻板小車的移動的范圍內，所述V形槽始終與所述翻板承接，鋼卷順著所述翻板下滑到所述V形槽，并最終被收集到所述V形槽內。

作為進一步改進，本實用新型裝置還包括尾部翻板、尾部翻板油缸，所述尾部翻板與尾部翻板油缸連接，二者安裝在所述V形槽的尾端。

由于上述技術特點，本實用新型使鋼卷對得正，擠得緊，改變了帶鋼大捆包裝散、亂、差的現象；它結構簡單，操作方便，降低了設備故障率，使設備作業時間大大提高。同時，它還具有制造成本低，維護簡便的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，鋼卷1在翻板2作A向下滑，翻板2鉸裝在翻板小車4上，翻板油缸3安裝在翻板小車4上，翻板油缸3的活塞桿與翻板2連接，小車油缸5的活塞桿連接翻板小車4；V形槽9安裝翻板小車4上方，翻板小車4在小車油缸5的作用下沿小車軌道6往返移動，在翻板2隨著翻板小車4的移動范圍內，V形槽9始終與翻板2承接，鋼卷1順著翻板2下滑到V形槽9，并最終被收集到V形槽9內。尾部翻板8與尾部翻板油缸7連接，二者安裝在V形槽9的尾端。

本實用新型裝置工作過程為：帶鋼1由冷卻鏈下滑到所述翻板2上，并隨翻板2下滑到翻板下承接的V型槽9上，小車油缸5推動翻板小車4前進，到達一定的位置，翻板油缸3動作，翻板2立起，如圖中10所示虛線部分，使鋼卷1立在V型槽9中，然后翻板2回落，翻板小車4返回，完成一個工作輪回。到最后一卷鋼時，尾部翻板油缸7動作，使尾部翻板8立起，圖中11所示虛線部分為尾部翻板8直立的情形。此時翻板2立起，小車油缸5推動翻板小車前進，把全部待包裝的鋼卷壓緊。因為收集槽為V型，不同帶鋼規格不用調整，可自動對中。

應該說明的是，本具體實施方式只是對本實用新型所做的示例性說明而并不限定它的保護范圍，本領域人員還可以對本實用新型做一些非實質性的改變，只要是不經過創造性勞動而對本專利進行的改進，都在本專利的保護范圍之內。