[實(shí)用新型]氣缸套快速拆卸器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820066436.0
• 申請(qǐng)日: 2008-04-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201168953Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童春輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 童春輝
• 主分類號(hào): B25B27/073
• 分類號(hào): B25B27/073
• 代理公司: 武漢楚天專利事務(wù)所
• 代理人: 雷速

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)零件裝卸工具，具體是指一種氣缸套快速拆卸器。

背景技術(shù)

氣缸套是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，氣缸套外表面與冷卻水長(zhǎng)期直接接觸，水溫比較高，容易產(chǎn)小的氣泡，這些氣泡會(huì)使氣缸套外表面產(chǎn)生汽蝕而損壞，氣缸套與機(jī)體接觸的部分由于冷卻水的滲入發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，使得氣缸套與機(jī)體結(jié)成一體，不易拆卸，而氣缸套又是一種易損部件，需要經(jīng)常拆卸更換或維修。在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套時(shí)，由于沒(méi)有較好的工具，拆卸比較困難。通常的做法是敲擊法和拉拔法。敲擊法：需要檢修人員兩人配合操作，一人手拿一根長(zhǎng)鐵棒，將其一端從機(jī)體底部伸入氣缸套下緣，另一人使用大錘敲擊鐵棒的另一端，靠沖擊力將氣缸套打出。氣缸套經(jīng)受單邊的沖擊力后，已經(jīng)發(fā)生較大的變形，就算外觀較為完好，也不能再利用，同時(shí)如果掌握不好，還容易傷及機(jī)體，使缸套承孔破裂，致使機(jī)體損壞或報(bào)廢；拉拔法：原來(lái)也有拉拔器，但結(jié)構(gòu)不合理，比較笨重，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，使用時(shí)需要兩人配合，一人在機(jī)體上部控制拉拔器的拉桿伸入機(jī)體的深度，另一人將擋板從機(jī)體下部檢視窗中卡在拉桿上，并用螺母緊固，在安裝擋板的過(guò)程中，還要將擋板的邊緣與氣缸套內(nèi)孔卡正，比較麻煩。安裝好擋板后另一人旋轉(zhuǎn)拉桿將氣缸套拔出。此拉拔器體積較大，比較笨重，其擋板與拉桿分離，操作一次，就需進(jìn)行一次拆卸裝，特別是安裝時(shí)，由于結(jié)構(gòu)上的原因，眼睛看不見(jiàn)，需要手伸進(jìn)機(jī)體摸索進(jìn)行，一只手扶擋板，同時(shí)還要去上螺帽，很是不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、節(jié)省工時(shí)用于拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套的快速拆卸器。

所述氣缸套快速拆卸器包括拉桿8、擋板11、支撐板3、支撐套4各部件，支撐板3的中央開(kāi)有通孔12，兩端開(kāi)有定位安裝槽，拉桿上設(shè)有外螺紋，拉桿8穿過(guò)支撐板3，支撐板3兩端設(shè)有支撐套4，其特征是：拉桿8下端通過(guò)圓柱銷9裝有一可繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)連接頭10、可更換的擋板11；或者直接裝有可繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的一體式活動(dòng)擋板11。拉桿8上端設(shè)有一起拔螺母1，起拔螺母1的底面與支撐板3的上表面接觸或通過(guò)減磨墊2接觸。

由于拉桿8與活動(dòng)連接頭10、擋板11是通過(guò)圓柱銷9裝配在一起的，且可0°～90°轉(zhuǎn)動(dòng)，所以避免了在看不見(jiàn)的情況下，將手伸入機(jī)體中進(jìn)行擋板的安裝，可以直接從氣缸套頂部將拆卸器伸入套內(nèi)進(jìn)行操作，如此便大大減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修時(shí)間，降低了對(duì)操作人員的技術(shù)要求并能確保安全，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、節(jié)省工時(shí)的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是可更換的擋板俯視圖，

圖3是一體式活動(dòng)擋板主視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1示，所述氣缸套快速拆卸器包括拉桿8、活動(dòng)連接頭10、擋板11、支撐板3、支撐套4各部件，支撐板3的中央開(kāi)有通孔12，兩端各設(shè)有一條安裝槽，拉桿8上設(shè)有外螺紋，拉桿8穿過(guò)支撐板3，支撐板兩端設(shè)有支撐套4，拉桿8下端通過(guò)圓柱銷9裝有一可繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)連接頭10、擋板11。如圖2示，擋板11為腰鼓形，中間開(kāi)有螺孔13，擋板11與活動(dòng)轉(zhuǎn)接頭10螺紋連接。如圖3示，擋板11也可設(shè)計(jì)為活動(dòng)連接頭10、擋板11一體活動(dòng)式，通過(guò)擋板1上的圓柱銷孔14將其直接裝在圓柱銷9。如此可通過(guò)更換不同直徑的擋板，即可適應(yīng)拆卸不同大小氣缸套的要求。

拉桿8上端設(shè)有一起拔螺母1，起拔螺母1的底面與支撐板2的上表面接觸或通過(guò)減磨墊2接觸。支撐套4一端裝在支撐板3上，另一端支撐在待拆卸的氣缸套的機(jī)體6上表面，支撐板3與支撐套4也可以穿過(guò)機(jī)體6之間的缸蓋螺栓5上支撐在機(jī)體表面，支撐板3上可設(shè)置用于移動(dòng)安裝支撐套4的安裝槽，如此可便于拆卸不同大小氣缸套的要求。

將擋板隨拆卸器從氣缸套的上面直接進(jìn)入機(jī)體，到位后，靠自重自動(dòng)轉(zhuǎn)向，再向上拉起找準(zhǔn)氣缸套下緣位置，擋板11擋在氣缸套的下沿邊上，旋緊拆卸器上方的起拔螺母1就可以將氣缸套拔出來(lái)。