[實用新型]逆向多點燃燒式消煙除塵燃煤隧道窯

無效

• 申請號: 200820062061.0
• 申請日: 2008-01-30
• 公開（公告）號: CN201311198Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 王楓
• 申請（專利權）人: 王楓
• 主分類號: F27D23/00
• 分類號: F27D23/00;F27B9/36;F23L15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種燃煤隧道窯，能有效解決燃燒效率低冒黑煙的節能環保隧道窯。

背景技術

隧道窯是現代化的連續燒成陶瓷制品的熱工設備，除陶瓷工業外，其它工業如耐火材料、磨料、磨具、磚瓦等生產，也廣泛使用隧道窯。

隧道窯始于240多年前，從剛出現發展到現在雖然有各種各樣的窯型，但一般都是一條長的直線形隧道，底部鋪設的軌道上運行窯車。燃燒設備設在隧道窯的中部兩側，構成了固定的高溫帶--燒成帶，燃燒產生的高溫煙氣在隧道窯前端煙囪或引風機的作用下，沿著隧道向制品進口方向流動，同時逐步地預熱進入窯內的制品，這一段構成了隧道窯的預熱帶。隨著溫度的不斷提高，進入燒成段由燃煤產生的熱量加熱燒成制品，燒成時間取決于制品在燒成段停留的時間和長度，離開燒成段的熱源往前這一段便構成了隧道窯的冷卻帶。而載有燒成品的臺車，就由冷卻帶的出口漸次被推出來(約1小時左右，推出一車)。

但是由于現行的燃煤窯爐，都存在燃燒室集中布置在燒成帶，如要加長燒成帶就得增加燒煤灶數量。由于燃料是不連續供給，因而窯內溫度隨著加煤的燃燒過程波動較大。同時，由于負壓操作，因而預熱帶溫差難以調節，一般在250～300℃，造成了窯內上下兩種溫度，為了產品的燒成質量，限制了窯爐的進車速度，產量低，能耗高；另一方面，燃料顆粒大，在常規的燃燒條件下難以燃盡，燒成帶空氣過剩系數(氧化焰燒成時)在2.0以上，煙氣量大，帶走的顯熱多，約占總能耗的30～35％。在還原氣氛燒成時，由于燃料不完全燃燒，煙囪冒黑煙，除嚴重污染環境外，能源損失也很大。有人做了以下計算，一條窯的煙氣量是20000m3/h，煙氣中含有0.4％的CO，煙氣離窯溫度250℃時，那么這0.4％的CO所帶走的熱量占總能耗的7.4％，熱損失是相當大的。由此可見，以煤做燃料的隧道窯，由于煤的特性對燃燒系統的制約，使窯爐的溫差大，溫度不均勻，燃燒不完全，傳熱慢，造成能耗高，熱效率低。

發明內容

為了克服現有燃煤隧道窯，燃燒效率低、冒黑煙、溫度波動大的問題。本實用新型提供一種全新的，逆向多點燃燒式消煙除塵燃煤隧道窯。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：變直接燃燒熱力集中，為隔焰加熱制取煤氣、逆向燃燒室配進高溫空氣(800-1100℃)富氧燃燒、尾焰配高溫空氣過氧多點燃燒復合加熱方式。并由原來的單點加熱為沿內壁均布多點加熱，有效加熱面積增加一倍，熱交換效率提高，相對熱氣流流速降低1/3，在兩次加煤間隔由于加熱段長蓄熱效應加強，溫差波動幅度減小。因在逆向燃燒室內配進了高溫空氣，使之可燃基質氣體在高溫、高空氣過剩系數下裂解放熱。

本實用新型的有益效果是，在高溫和高空氣過剩系數的環境下，煤和煤氣充分燃燒，熱效率提高較低了煤耗，逆向燃燒室內1300℃高溫，充分裂解氧化了煤氣中的一氧化碳和碳氫化合物，焰氣中氫氣含量大大增加，排放尾氣中有害氣體含量下降。加長燃燒路徑，是直燃式的10倍。順向和逆向熱焰疊加提高熱利用率，加強蓄熱效應。燃煤裂解完全燃燒后再經預熱段、干燥段進行余熱交換，再進一步利用余熱，同時徹底解決了煙囪冒黑煙的問題。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的原理圖。

圖2是單個實施例的燃燒系統結構圖。

圖3是熱焰、煤氣、和空氣的流向圖。

圖1中干燥段1、預熱段2、燒成段3、冷卻段4、爐膛5、主配氣口6、逆向燃燒室7、主燒嘴8、過氧燃燒口9、換熱室10。

具體實施方式

在圖1中焰氣、煤氣從爐膛5、逆向燃燒室7、主燒嘴8、返回過氧燃燒口9、完成全部燃燒放熱過程。高溫尾氣通過預熱段2、干燥段1和制品進行余熱熱交換。制品燒成后本身蓄積的熱量在冷卻段4和換熱室10進行熱交換加熱空氣，溫度進一步下降的制品由冷卻段4的出口推出的同時，干燥段1推進制品的胚件。圖中實箭頭是產品運行方向，虛箭頭是氣流流向。

在圖2實施例中爐膛5、主配氣口6、逆向燃燒室7、主燒嘴8、過氧燃燒口9均由耐火磚砌筑而成一個燃燒單體，此單體沿隧道窯內壁均布數個至數十個。(根據窯型大小增減)換熱室10內壁與冷卻段4、逆向燃燒室7、爐膛5換熱后的高溫氣體(800-1100℃)，經對應的主配氣口6、配進逆向燃燒室，焰流經主燒嘴8進入隧道窯，再次和冷卻段4的過熱空氣接觸燃燒，當焰氣順向流至過氧燃燒口9時再次配入經換熱室換熱的過熱空氣，使之整個流程都處于高溫富氧的燃燒環境。同時，爐膛5、逆向燃燒室7也隔焰對窯內放熱。

圖3是實施例中焰氣和高溫氣流分布。由圖上可知，主燒嘴8至過氧燃燒口9熱氣流是雙向的。流程是直燒式的路徑長度的10倍，為可燃基質創造一個充分的與空氣混合燃燒的條件，這個加長的路徑上所有構筑物構成蓄熱介質，在兩次加煤之間溫度下降到低于蓄熱介質的溫度時，便放熱維持到下次加煤升溫，以穩定窯內溫度。最終達到既省燃煤又穩定溫度和消除黑煙的良好效果。