[實用新型]一種兩廂轎車衣帽架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820060783.2 | 申請日: | 2008-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN201268274Y | 公開(公告)日: | 2009-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尹長久;蔣海穎 | 申請(專利權(quán))人: | 上海世科嘉車輛技術(shù)研發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/10 | 分類號: | B60R7/10 |
| 代理公司: | 上海浦東良風(fēng)專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 陳志良 |
| 地址: | 201209上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兩廂 轎車 衣帽架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種衣帽架,特別是公開一種適用于兩廂轎車的衣帽架,充分、合理地利用了轎車行李廂空間。
背景技術(shù)
當(dāng)前國內(nèi)的汽車產(chǎn)品越來越多,競爭日趨激烈,為了占有國內(nèi)外市場,各主機廠越來越重視新開發(fā)緊湊車型和車內(nèi)空間利用。同時,隨著不可再生的能源的緊缺,小排量的緊湊車型也越來越受到消費者的重視。然而,消費者對于駕駛的舒適性,乘坐空間的寬暢,存儲空間需求,對于緊湊車型是一組無法回避的難題:
1、兩廂車的車長相對于三箱車的車長較短,在保留了駕駛員和乘員的寬暢活動空間后,預(yù)留的行李廂車尾方向空間受限制,須要獲得更大可利用空間就須要擴(kuò)大車身垂直方向空間;
2、衣帽架的存在分隔了后部空間,且由于衣帽架的強度限制了行李廂上部空間的利用,但是衣帽架也有著不可或缺的作用。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是解決緊湊車型車內(nèi)空間不足的缺陷,為緊湊車型提供一個滿足消費者須求的一種兩廂轎車衣帽架。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種兩廂轎車衣帽架,其特征在于:所述衣帽架設(shè)置在兩廂轎車行李廂中,衣帽架采用一個翻落折疊式平板結(jié)構(gòu),所述折疊式平板中心設(shè)有三個鉸鏈,衣帽架架設(shè)在行李廂上部備用胎蓋板的上方,衣帽架的兩端擱置在行李廂兩側(cè)的行李廂護(hù)板上。
所述的折疊式平板中心的三個鉸鏈采用帶有自鎖機構(gòu)的蝶頁鉸鏈。被擱置的轎車行李廂兩側(cè)的行李廂護(hù)板設(shè)置便于衣帽架安置和收放的限位結(jié)構(gòu),所述限位結(jié)構(gòu)采用彈簧壓板式或旋轉(zhuǎn)式蝶形旋鈕。所述衣帽架上還設(shè)置防止行車慣性引起服裝移動凌亂的網(wǎng)罩。
所述衣帽架在正常工況下受到向下作用力,由鉸鏈自鎖機構(gòu)保持衣帽架結(jié)構(gòu),實現(xiàn)衣帽架功用。
所述衣帽架在不需要時,在衣帽架總部鉸鏈處,提供一個與車身垂直的向上的力,即可使衣帽架產(chǎn)生折疊、翻落,衣帽架可取出,折疊后可放置在行李廂暗格內(nèi)。
本實用新型的有益效果是:
1、用戶在衣帽架上可以安置體積較大的服飾物件,有效的利用了行李箱空間;
2、衣帽架的取出,安裝與擱置的操作便捷;
3、衣帽架利用與車身垂直方向的取出與放入,對內(nèi)造型的限制少,相對于有些車型后背門開口尺寸過小,橫向的衣帽架無法取出的情況,本實用新型的實用性和通用性尤為突出。
附圖說明
圖1是本實用新型衣帽架結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型衣帽架兩側(cè)限位結(jié)構(gòu)作用的示意圖;
圖3是本實用新型衣帽架受到與車身垂直的向上的力的示意圖;
圖4是本實用新型衣帽架脫離限位結(jié)構(gòu)折疊后的示意圖;
圖5是本實用新型衣帽架取出,折疊后放置的示意圖。
圖中:1、衣帽架;2、行李廂護(hù)板;3、備用胎蓋板。
具體實施方式
根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5,本實用新型一種兩廂轎車衣帽架,衣帽架1設(shè)置在兩廂轎車行李廂中,衣帽架采用一個翻落折疊式平板結(jié)構(gòu)。折疊式平板中心設(shè)有三個帶有自鎖機構(gòu)的蝶頁鉸鏈,衣帽架1架設(shè)在行李廂上部備用胎蓋板3的上方,衣帽架1的兩端擱置在行李廂兩側(cè)的行李廂護(hù)板2上。被擱置的轎車行李廂兩側(cè)的行李廂護(hù)板設(shè)置便于衣帽架安置和收放的限位結(jié)構(gòu),限位結(jié)構(gòu)采用彈簧壓板式或旋轉(zhuǎn)式蝶形旋鈕。衣帽架1上還設(shè)置防止行車慣性引起服裝移動凌亂的網(wǎng)罩。
圖3中所示箭頭為與車身垂直的向上的力,衣帽架受力后向上運動一段距離,受行李廂側(cè)護(hù)板上限位結(jié)構(gòu)限制停止運動。當(dāng)作用力大于蝶頁鉸鏈的自鎖臨界力時,衣帽架開始折疊直至劃離行李廂護(hù)板上限位結(jié)構(gòu)。圖4、5所示衣帽架折疊后可放入行李廂暗格內(nèi)。
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