[實(shí)用新型]諧波傳動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820059687.6 | 申請(qǐng)日: | 2008-06-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201228755Y | 公開(公告)日: | 2009-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪壽銓 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧夏日晶電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H3/02 | 分類號(hào): | F16H3/02;F16H57/00 |
| 代理公司: | 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 鄭明輝 |
| 地址: | 753000寧夏回族自*** | 國(guó)省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 諧波 傳動(dòng) 裝置 | ||
1.一種諧波傳動(dòng)裝置,其特征在于,包括殼體、輸入軸、中間軸、電磁離合器、電磁剎車器、諧波減速器和輸出軸;
所述諧波減速器包括諧波減速器柔輪、諧波減速器固定鋼輪、諧波減速器波發(fā)生器和諧波減速器輸出鋼輪,諧波減速器通過軸承安裝在殼體內(nèi);
所述輸入軸前部通過軸承安裝在殼體內(nèi),輸入軸中部與電磁離合器的一片通過鍵連接,輸入軸中部套裝有中間軸,輸入軸后部通過軸承安裝在蓋狀輸出軸內(nèi),同時(shí)輸入軸后部與諧波減速器柔輪通過鍵連接,輸入軸位于殼體空間內(nèi);
所述中間軸為套筒狀,中間軸套裝在輸入軸中部,中間軸一端與電磁離合器另一片固定連接,中間軸另一端為法蘭狀,中間軸另一端、諧波減速器固定鋼輪和電磁剎車器的一片固定連接在一起;
所述電磁剎車器另一片與殼體固定連接;
所述輸出軸為蓋狀,蓋狀輸出軸內(nèi)腔剖面為階梯形,階梯形內(nèi)腔內(nèi)通過軸承安裝著輸入軸后部,蓋狀輸出軸與諧波減速器輸出鋼輪固定連接。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿
- 傳動(dòng)輪及傳動(dòng)法
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- 傳動(dòng)器、有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件及傳動(dòng)裝置
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- 傳動(dòng)器、傳動(dòng)裝置以及具有傳動(dòng)器、傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪的組件
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