[實(shí)用新型]車用固氫鋼瓶供氣結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820054929.2
• 申請(qǐng)日: 2008-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN201195497Y
• 公開（公告）日: 2009-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭振乾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 彭振乾
• 主分類號(hào): B60K15/07
• 分類號(hào): B60K15/07;B60K15/10;F02M21/02
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 王潔

1.一種車用固氫鋼瓶供氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，系包括有：

鋼瓶，系在其鋼瓶本體的內(nèi)部空間裝入陶瓷燒結(jié)體，該陶瓷燒結(jié)體具有數(shù)個(gè)微小細(xì)縫，而該鋼瓶本體的兩側(cè)焊設(shè)連結(jié)一側(cè)蓋，各側(cè)蓋設(shè)有控制開關(guān)分別控制氫氣的進(jìn)出，且各控制開關(guān)分別連接銜接管，藉由其中一側(cè)控制開關(guān)的銜接管配合銜接進(jìn)氣管路以連接氫氣源，氫氣經(jīng)由該進(jìn)氣管路與銜接管進(jìn)入鋼瓶本體并儲(chǔ)存于陶瓷燒結(jié)體的數(shù)個(gè)微小細(xì)縫中；

底座，系上方至少設(shè)有兩個(gè)具凹槽的定位架以供支撐鋼瓶于其上方，并進(jìn)一步藉由固定組件將該底座與鋼瓶固定；

真空加壓馬達(dá)，系固設(shè)于底座的一側(cè)上方，該馬達(dá)的上方所設(shè)泵系一側(cè)與一高壓管的一側(cè)連接，而高壓管的另一側(cè)則與鋼瓶的另一側(cè)連結(jié)的側(cè)蓋的控制開關(guān)所連接的銜接管連接，而該泵的另一側(cè)則連接一管路，該管路設(shè)有電磁閥，而藉由該管路的另一側(cè)端插接入汽車化油器。

2.如權(quán)利要求1所述的車用固氫鋼瓶供氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，該真空加壓馬達(dá)的泵的另一側(cè)連接的管路進(jìn)一步裝設(shè)一單向閥。

3.如權(quán)利要求1所述的車用固氫鋼瓶供氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，該真空加壓馬達(dá)的泵的另一側(cè)連接的管路進(jìn)一步裝設(shè)一流量控制感應(yīng)表。

4.如權(quán)利要求1所述的車用固氫鋼瓶供氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，該真空加壓馬達(dá)的泵的另一側(cè)連接的管路系為銅材質(zhì)。

5.如權(quán)利要求1所述的車用固氫鋼瓶供氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鋼瓶的鋼瓶本體的一側(cè)與陶瓷燒結(jié)體的一側(cè)之間進(jìn)一步增設(shè)至少一個(gè)或一個(gè)以上的阻擋細(xì)網(wǎng)。

6.如權(quán)利要求1所述的車用固氫鋼瓶供氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鋼瓶的鋼瓶本體的另一側(cè)與陶瓷燒結(jié)體的另一側(cè)之間亦進(jìn)一步增設(shè)至少一個(gè)或一個(gè)以上的阻擋細(xì)網(wǎng)。

7.如權(quán)利要求1所述的車用固氫鋼瓶供氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鋼瓶本體系裝設(shè)入一陶瓷燒結(jié)體。

8.如權(quán)利要求1所述的車用固氫鋼瓶供氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鋼瓶本體系裝設(shè)入一個(gè)以上的陶瓷燒結(jié)體。

9.如權(quán)利要求1所述的車用固氫鋼瓶供氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，該鋼瓶本體的其中一側(cè)的控制開關(guān)系進(jìn)一步裝設(shè)一壓力表。