[實(shí)用新型]一種鐵道車輛柜門的密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820054330.9
• 申請日: 2008-09-02
• 公開（公告）號(hào): CN201217440Y
• 公開（公告）日: 2009-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周文勇;劉長清;吳建雄
• 申請（專利權(quán)）人: 鐵道部運(yùn)輸局;株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司
• 主分類號(hào): B61D19/00
• 分類號(hào): B61D19/00
• 代理公司: 長沙新裕知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 劉 熙

1.一種鐵道車輛柜門的密封結(jié)構(gòu)，包括車柜門緣骨架(1)、密封條(2)、柜門(3)，密封條工作面(5)對(duì)應(yīng)于柜門邊緣(7)，其特征在于：所述密封條(2)的另一工作面對(duì)應(yīng)于車柜門緣骨架(1)的筋條(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道車輛柜門的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封條(2)與柜門(3)之間有一層將兩者粘結(jié)在一起的粘膠層(6)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道車輛柜門的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封條(2)與筋條(4)之間有一層將兩者粘結(jié)在一起的粘膠層(6)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道車輛柜門的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封條(2)對(duì)應(yīng)于筋條(4)的結(jié)構(gòu)為里大外小的槽，且筋條(4)對(duì)應(yīng)于密封條(2)的結(jié)構(gòu)為頂部大根部小的筋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道車輛柜門的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封條(2)對(duì)應(yīng)于筋條(4)的結(jié)構(gòu)為帶鉤槽，且筋條(4)對(duì)應(yīng)于密封條(2)的結(jié)構(gòu)為帶鉤的筋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道車輛柜門的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述筋條(4)對(duì)應(yīng)于密封條(2)位置有一卡臺(tái)。