[實用新型]一種摩托車鎖的鎖緊機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820053897.4
• 申請日: 2008-07-30
• 公開（公告）號: CN201258037Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發(fā)明（設計）人: 雷先鳴
• 申請（專利權）人: 雷先鳴
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于鎖具，具體涉及一種摩托車鎖的鎖緊機構。

背景技術

現有的摩托車鎖中，有一種專門鎖輪轂的鎖，如圖1所示，它由鎖體3及通過銷軸6鉸接在其上的鎖梁1組成。其鎖緊機構為與鎖芯4聯動的鎖桿5端部和鎖梁1上的止口2相配合而構成。這種鎖在防暴力開鎖方面還存在不足。當用外力F作用鎖梁1時，鎖梁1上的止口2上的a部位作用于鎖桿5的端部，會產生垂直作用力f1和水平作用力f2，而鎖桿的運動方向與水平作用力f2同方向，由于鎖桿5與鎖芯4之間存在機械配合間隙(鎖芯4轉動帶動鎖桿5前后運動)，將迫使鎖桿5在受水平作用力f2時向鎖芯4方向位移，在外力F反復不斷作用下，止口2很容易將鎖桿5的端部沖擊成一個斜面b，從而將鎖打開。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種摩托車鎖的鎖緊機構，采用該鎖緊機構可以明顯提高摩托車鎖的防暴力開鎖性能。

實現本實用新型的目的技術方案是：摩托車鎖的鎖緊機構包括鎖體、鎖梁，鎖體中設有與鎖芯聯動的鎖桿，鎖桿上設有可與鎖梁外形相配合的缺口，鎖梁上設有可與鎖桿桿體相配合的圓弧形止口，鎖桿設在與鎖梁止口相配合的位置，且其上的缺口與鎖梁相對應。

所述鎖芯與鎖體垂直設置，其上的鎖桿在與鎖體垂直方向與鎖梁相配合。

所述鎖梁外形為方形桿，鎖桿上的缺口為方形。

所述鎖梁外形為圓形桿，鎖桿上的缺口為圓弧形。

本實用新型的特點是采用設有止口的鎖梁和設有缺口的鎖桿相互配合，并將鎖桿設在與鎖梁止口水平作用力相垂直的位置，而鎖桿與鎖體之間配合比較嚴密沒有間隙，避免了鎖桿在其與鎖芯聯動的運動方向受力并位移的情況發(fā)生，加強了其與鎖梁之間的配合，使鎖具的防暴力開鎖性能大大提高。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1是現有摩托車鎖示意圖。

圖2是本實用新型鎖緊機構的示意圖。

圖3是圖2的A-A視圖。

圖4是圖2的不同狀態(tài)示意圖

圖5是圖4的B-B視圖。

圖6是本實用新型鎖緊機構中鎖梁和鎖桿相配合的不同結構示意圖。

具體實施方式

見圖2、圖3，摩托車鎖的鎖緊機構包括鎖體3、鎖體3的一端通過銷軸6鉸接鎖梁1，鎖體3中設有與鎖芯4聯動的圓形鎖桿5，鎖桿5上設有可與鎖梁外形相配合的圓弧形缺口7，鎖梁1上設有可與鎖桿5桿體相配合的圓弧形止口2，鎖芯4與鎖體3垂直設置，其上的鎖桿5設在在與鎖體3垂直方向與鎖梁1上止口2相配合的位置，且鎖桿5上的缺口與鎖梁1相對應。

見圖6，鎖梁1外形也可為方形桿，鎖桿5上的缺口7相應也為方形。

本實用新型的工作原理

上鎖時，先轉動鎖芯4使鎖桿5上的缺口7對正鎖梁1上鎖時的位置，即與設在鎖體3上的鎖梁孔吻合，將鎖梁1經鎖桿5上的缺口7插入鎖梁孔內(參見圖2、圖3)，然后轉動鎖芯4使鎖桿5桿體轉動到鎖梁1的圓弧形止口內，這時鎖桿5上的缺口7與鎖梁1脫離相配合的位置，鎖桿5桿體位于鎖梁止口內起到對鎖梁1的限位作用(參見圖4、圖5)。當用外力作用鎖梁1時，盡管鎖梁1對鎖桿5會產生垂直作用力f1和水平作用力f2，但不會產生沿鎖桿5軸向運動的作用力，而鎖桿5由于是設在鎖體3內，與鎖體3的配合比較嚴密，因此在垂直和水平方向上都不會產生位移，這就從根本上消除了鎖桿5由于受鎖梁止口2的沖擊產生位移導致開鎖的隱患。