[實用新型]低回縮鋼絞線豎向預應力錨固結構有效
| 申請號: | 200820053624.X | 申請日: | 2008-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN201217777Y | 公開(公告)日: | 2009-04-08 |
| 發明(設計)人: | 邵旭東;萬國強 | 申請(專利權)人: | 邵旭東;萬國強 |
| 主分類號: | E01D19/14 | 分類號: | E01D19/14 |
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| 地址: | 410082湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低回 縮鋼絞線 豎向 預應力 錨固 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼絞線豎向預應力錨固結構,特別是是一種適用于橋梁豎向預應力、或鐵路橋梁橫向預應力的低回縮鋼絞線豎向預應力錨固結構。
背景技術
目前,橋梁工程設計,施工豎向預應力普遍存在應力損失高達20-40%,鋼材有效利用率低,存在安全隱患。特別是采用高強精軋螺紋鋼筋預應力錨固結構,預應力鋼材強度低(750~930mPa),單價高,性價比低。更讓人擔心的是設計時選用張拉控制應力值高達90%。致使施工時預應力張拉控制難度加大,稍有偏差,極易超出材料屈服點,造成預應力鋼材失效,存在不可預知的安全隱患。
近年,豎向預應力錨固結構已研發成功二次張拉鋼絞線豎向預應力筋,能實現預應力放張損失在10%之內,其核心結構是二次張拉預應力錨具由圓柱形錨環,外加支承螺母組成。由于該結構的固定端P錨不能可靠地與固定端墊板緊密接觸,從而使各根鋼絞線之間的受力不均勻,增加了鋼絞線張拉時斷絲的可能性,且現有錨具外徑尺寸較大,導致在預留張拉槽口時尺寸也要求加大,致使相鄰非預應力筋移位較大,大面積推廣應用存在一定的困難。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種高效、安全的低回縮鋼絞線豎向預應力錨固結構。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:由張拉端墊板1、支承螺母2、錨杯3、夾片4、鋼絞線5、張拉端螺旋筋7、波紋管8、固定端螺旋筋9、約束圈10、壓漿管11、固定端墊板14、P錨16組成,在P錨16的下部緊貼安裝有壓板15,在固定端墊板14和壓板15之間設置螺桿連接,并將固定端墊板14、壓板15和P錨16預埋在混凝土6中,且直接與混凝土接觸。所述錨杯3可以設計成上下臺階式圓柱體狀結構,上下臺階式圓柱體連結成一體,上下圓柱體的外周設置有螺紋,上圓柱體外徑大于下圓柱體外徑,下圓柱體外周設置的螺紋與支承螺母2的內螺紋相配合,錨杯3上設置有1~20個軸向錐孔,錨杯3安裝在墊板1上部,且錨杯3的外徑大于墊板1中央的內徑。所述錨杯3的上圓柱體外徑大于下圓柱體外徑0.5~35mm,上圓柱體長度為15~60mm,下圓柱體長度為15~40mm。
本實用新型所述壓漿管11的外端也可設置管道連接裝置13,并在管道連接裝置13上設置有閥門12。
本實用新型二次張拉施工放張后,錨杯3下圓柱體端面與張拉端墊板1大端平面之間的間隙可控制在3~15mm之間。
本實用新型也在壓板15的外周設置有與鋼絞線5相配合的圓弧狀凹槽缺口,在壓板15上設置有與固定端墊板14相對應的1個或1個以上的螺桿安裝孔。或將壓板15設計成方形、或多邊形、或其它規則或不規則形狀的板塊,并在壓板15上設置有與鋼絞線5相配合的通孔,在壓板15上設置有與固定端墊板14相對應的1個或1個以上的螺桿安裝孔。
本實用新型的有益效果是:鋼絞線豎向預應力張拉放張后損失小,低回縮二次張拉端預應力錨具外形尺寸較二次張拉預應力錨具最大外徑尺寸減小10~30mm,預留張拉槽口尺寸也相應減少,最大限度地滿足了豎向應力結構尺寸緊湊的要求。同時,由于固定端壓板的設計,使豎向預應力各鋼絞線之間受力均勻,避免了因受力不均造成預應力張拉時鋼絞線斷絲現象的發生。且因設置有管道連接裝置和閥門,確保了孔道壓漿密實飽滿。消除了橋梁豎向預應力的安全隱患。它可廣泛用于橋梁豎向預應力、或鐵路橋梁橫向預應力錨固結構中。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型第二次張拉施工示意圖。
圖3是圓弧狀壓板(15)的結構示意圖。
圖4是方形壓板(15)的結構示意圖。
圖中:1-張拉端墊板,2-支承螺母,3-錨杯,4-夾片,5-鋼絞線,6-混凝土,7-張拉端螺旋筋,8-波紋管,9-固定端螺旋筋,10-約束圖,11-壓漿管,12-閥門,13-管道連接裝置,14-固定端墊板,15-壓板,16-P錨,17-連接套,18-張拉支座,19-千斤頂,20-連接螺母,21-張拉桿。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型作進一步說明如下:
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