[實(shí)用新型]結(jié)構(gòu)一體化對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820053341.5 | 申請(qǐng)日: | 2008-06-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201221481Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀習(xí)平;肖務(wù)里;李永純 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湘潭平安電氣有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D25/08 | 分類號(hào): | F04D25/08;E21F1/08 |
| 代理公司: | 湘潭市雨湖區(qū)創(chuàng)匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人: | 左祝安 |
| 地址: | 411100湖南省*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 結(jié)構(gòu) 一體化 局部 通風(fēng)機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及通風(fēng)設(shè)備,特別是一種礦用結(jié)構(gòu)一體化對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)都是組裝式,風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠從電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠購(gòu)進(jìn)隔爆電動(dòng)機(jī),本廠制作風(fēng)機(jī)機(jī)殼、葉輪部分,然后進(jìn)行組裝。這種組裝式的對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī)滿足了礦井掘進(jìn)工作面局部對(duì)風(fēng)量的要求,在接上風(fēng)筒后與管網(wǎng)系統(tǒng)配合損失小、輸送距離長(zhǎng)。具有在小流量區(qū)域運(yùn)行穩(wěn)定,高效區(qū)應(yīng)用范圍寬的特點(diǎn)。但是,在很多情況下,掘進(jìn)工作面只需要送風(fēng)距離長(zhǎng),對(duì)風(fēng)量的需求并不大。組裝式對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量較大,但其機(jī)號(hào)較大、較笨重,帶來(lái)很多不良后果:一是使風(fēng)量有富余,浪費(fèi)電力;二是增加了通風(fēng)機(jī)在井下搬運(yùn)的難度;三是要求增加風(fēng)筒的直徑,使風(fēng)筒的費(fèi)用大大增加;四是使風(fēng)筒所在巷道有效截面減小,使主通風(fēng)系統(tǒng)的阻力增加,增大主通風(fēng)機(jī)的電力消耗,還給該巷道內(nèi)的行人、運(yùn)輸車輛的通行造成困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)一體化對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下途徑實(shí)現(xiàn)的:一種結(jié)構(gòu)一體化對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī),它包括集流器、前消聲器、筒體及消聲擴(kuò)散筒,筒體可由多級(jí)筒體組成、通風(fēng)機(jī)筒體內(nèi)筒為電動(dòng)機(jī)的機(jī)座筒。電動(dòng)機(jī)的接線盒固定在筒體外筒上。所述的電動(dòng)機(jī)未設(shè)散熱片。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)一體化對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)一改以往的電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)機(jī)殼用螺栓連接的模式,采用機(jī)殼和電動(dòng)機(jī)焊接一體式結(jié)構(gòu)模式,取消電動(dòng)機(jī)外部的散熱片、吊勾等零部件,減少了流道內(nèi)的障礙物,避免了電動(dòng)機(jī)連接不穩(wěn)固的隱患,使風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。增加巷道有效截面,減少風(fēng)機(jī)和風(fēng)筒的直徑,增加了風(fēng)機(jī)使用的安全性,提高了壓力系數(shù)、增大了送風(fēng)距離;通過(guò)系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì),改變風(fēng)機(jī)本身固有頻率,使風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中避開(kāi)了共振區(qū),減小其振動(dòng),提高了運(yùn)行的穩(wěn)定性;采用出線管止轉(zhuǎn)裝置并直接焊接在機(jī)殼上的固定方式,保證了在風(fēng)機(jī)運(yùn)行壽命周期內(nèi)接線盒不會(huì)松動(dòng),提高了運(yùn)行的可靠性。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)一體化對(duì)旋式局部通風(fēng)機(jī)采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),它包括集流器1、前消聲器2、筒體8及消聲擴(kuò)散筒7,筒體8由一級(jí)筒體3和二級(jí)筒體6組成、通風(fēng)機(jī)筒體8內(nèi)筒為電動(dòng)機(jī)5的機(jī)座筒,使風(fēng)流直接流過(guò)電動(dòng)機(jī)5殼體。
通過(guò)系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì),從而減少了流道內(nèi)的障礙物,避免了電動(dòng)機(jī)5連接不穩(wěn)固的隱患,使風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,流道通暢,風(fēng)流平穩(wěn),電動(dòng)機(jī)5無(wú)需設(shè)散熱片,電動(dòng)機(jī)5散熱條件明顯得到了改善。
電動(dòng)機(jī)5的接線盒4固定在筒體8外筒上,保證了在風(fēng)機(jī)運(yùn)行壽命周期內(nèi)接線盒4不會(huì)松動(dòng),提高了運(yùn)行的可靠性。
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